公路交通噪声治理的必要性及措施

我国现代化建设一日千里,随着交通路网的发达和人民生活水平的普遍提高,汽车保有量逐年提高,交通噪声污染进一步加剧.近年随着环保意识的加强,人民对噪声污染反应剧烈,公路噪声污染治理变得非常迫切,本文主要论述了公路声屏障工程在防治交通噪声方面的实用性.     

机动车交通噪声的预测

一、预测项目及对象区域 噪声的预测项目为噪声声级的平均值(L_(50))。预测对象区域是,设施使用后,环境状态起一定变化的范围(原则上能适用公式的范围)。 1.噪声的预测项目 根据有关的环境标准,在预测项目中,对机动车交通噪声的评价,原则上采用噪声声级的平均值为指标。     

齿轮传动噪声噪声分析与控制实例

介绍了齿轮传动噪声的产生原因，结合ZKL801双电机动力头对齿轮传动噪声的控制原则和措施进行了分析。     

居住区交通噪声影响分析及控制方法

交通工具的增加,噪声污染日益增重,严重影响了居民的日常生活,本文就交通噪声污染问题展开论述,分析了其对居住区的影响,以及采用设置声屏障,优化住区规划等方法进行对噪声的控制.     

铁路交通噪声与振动对住宅小区影响及防治

随着城市建设的发展,越来越多城市住宅小区拔地而起。由于受地理环境所限有很多新建住宅小区两侧就是铁路线,在这里的人口往往都比较集中,建筑物也比较密集,因此周围环境敏感目标可能受到铁路列车运行噪声、振动的影响。文中通过列举实例阐述了铁路交通环境噪声和振动对新建住宅小区的影响及防治。     

车辆段上盖住宅交通噪声分析

为评价高速公路旁一车辆段上盖居住小区的声环境状况,笔者对其室外声环境进行现场测试,分析当前交通噪声的影响情况,然后利用SoundPLAN建立居住小区的仿真预测模型,对将要建设的二期工程进行噪声情况评估。结果表明,高速公路所产生的噪声影响起伏较小,该住宅小区朝路一侧的房间受交通噪声影响较大。研究结果可为高速公路旁住宅的降噪工程提供参考依据。     

基于等效车流量的高速公路交通噪声预测模型

通过对美国联邦公路管理局（FHWA）公路噪声预测模型进行深入分析,引入等效车流量和等效车速概念处理混合车流,应用统计方法建立了高速公路中交通噪声自由传播的计算模型,并据此导出高速公路交通噪声预测模型。采用实测数据对模型进行了验证,结果表明,采用本方法建立的预测模型有效可行,且计算更加简便,预测结果比较符合我国高速公路交通现状。     

齿轮传动噪声分析与控制实例

介绍了齿轮传动噪声的产生原因 ,结合ZKL80 1双电机动力头对齿轮传动噪声的控制原则和措施进行了分析     

典型传统街区交通噪声特点及其影响因素分析

为研究城市传统街区声环境,对哈尔滨道外传统街区典型地段交通流量及声场进行了分析,指出该地段以交通噪声为主,围合式院落对交通噪声有较好的防护作用,沿街设置出入口及内部设置机动车停车空间对院落内部声环境影响较大。     

浅析山区公路噪声防治措施

通过对公路及其噪声现状,山区公路特点以及公路噪声一般防治措施的分析,提出了山区公路噪声防治措施,通过这些措施的实施,从而将山区公路对生态环境的破坏降低到最小程度。     

交通影响评价中的交通组织设计研究

全面介绍了交通组织设计的内容,并提出了交通影响评价中常见的几类项目的交通组织设计要点,以降低拟建项目对局部路网的影响。     

以六盘水市为例谈中等城市组团间OD流量预测研究

以贵州省西部中心城市六盘水市为例,根据城市组团OD预测思路,研究了"一城七片,带状组团式"布局的城市组团间OD流量预测方法,并对城市内部交通生成及交通量分布进行了探讨,为六盘水市新一轮交通基础设施建筑提供了交通量依据。     

浅谈公路交通量预测

简要介绍了交通量预测的定义、作用及交通量的构成,列举了国内外关于交通量预测的方法,阐述了交通量预测过程中应注意的几个主要因素,以期提高公路交通量预测的准确性,从而为管理者提供科学的决策依据。     

基于实测分析车流量与噪声的关系

通过对哈尔滨市交通量状况、噪声状况进行调研分析,得出了交通噪声在最初阶段呈显著递增的关系,并指出当交通流量达到一定数量后,其递增关系不再那么明显,同时用Cadna/A软件进行仿真对比分析加以验证,为城市降噪技术提供参考。     

城市道路交通噪声的防治

分析了城市道路交通噪声的危害,介绍了减少交通噪声的几种控制措施,提出对城市道路交通噪声综合防治的观点,从而把城市道路交通噪声控制在容许范围内,为市民提供一个良好的生活环境.     

道路线形组合对交通安全的影响

根据道路线形与交通安全的关系,分析了道路平面、纵断面及平纵面线形组合对交通安全的影响,得出制定道路线形设计指标和进行线形设计时,应将交通安全问题作为一个极为重要的考虑因素。     

多孔材料在公路吸声降噪上的应用与探讨

针对多孔材料的特性,阐述了目前市场上常用的五大类多孔吸声材料,介绍了各种类型多孔吸声材料的性能及其应用情况,并对其吸声效果进行了分析比较,最后对多孔吸声材料的开发进行了展望。     

公路建设项目交通量的预测方法研究

分析了传统公路建设项目交通量预测方法存在的主要问题,从综合运输的角度出发,提出了基于综合运输网络的公路建设项目交通量预测方法,并对预测方法涉及的具体模型进行了讨论,认为应用该方法可以客观反映公路与其他运输方式之间的作用关系、准确描述交通量的转移规律、充分把握建设项目在综合运输网络中的作用和地位,使预测结果更加合理、有效。