装配整体式结构的连接节点现状分析

为达到发展新型建造方式,力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%的目标。装配式结构因为具备施工速度快,节约资源、环保的特点被广泛应用。预制构件的连接技术是结构使用及抗震性能的主要因素。本文采用理论分析的方法对装配式结构节点的连接方法进行比较。     

全预制装配整体式剪力墙结构节点连接施工技术

全预制装配整体式剪力墙结构(NPC)剪力墙、柱、电梯井、阳台、空调板、雨篷等构件采用工厂化预制生产,预留注浆管及节点钢筋;梁、板等水平构件采用工厂化预制生产叠合梁、板,预留上层钢筋及端部节点钢筋.通过现场吊装、注浆管浆锚节点现浇形成整体结构体系.阐述了该结构体系的技术特点、适用范围.重点介绍了NPC现场施工的关键施工技术,包括定位放线,竖向钢筋校正,构件吊装、固定、校正,浆锚节点施工,养护等.     

装配整体式混凝土结构连接节点特性及设计要求

对装配整体式结构连接节点的设计要求进行了梳理和比较.首先,对连接节点的类型进行了简要介绍.其次,对不同连接节点的构造、力学等特点进行了阐述.最后,比较了不同连接节点的具体设计要求.在设计中可根据工程实际情况选择采用不同类型的连接节点以达到经济合理、安全可靠的要求.     

预制装配整体式混凝土结构梁柱节点技术

预制装配整体式混凝土结构是工业化生产的建筑结构,与传统现浇结构相比具有建造周期短、节约劳动力和环境效益好等优点。本文指出了节点技术的不完善是制约我国预制装配整体式混凝土结构发展的重要因素,简要阐述了其梁柱节点的构造方式,重点描述了现浇连接和干连接两类连接方式及其特点,介绍了其受力性能,分析了其各自的缺陷。最后提出了预制...     

装配整体式混凝土空腔结构节点连接质量管控

为提高装配整体式混凝土空腔结构(SPCS)节点连接质量,结合工程实际,对施工时节点连接部位出现的问题及相应的质量管控措施进行了研究.分别从钢筋、支模预留点位设计及现场施工操作等角度进行分析,在设计、施工方面提出了相应的解决措施,总结了SPCS节点质量管控方法,可为后续施工及SPCS节点连接质量管控提供参考.     

装配整体式混凝土空腔结构节点连接质量管控

为提高装配整体式混凝土空腔结构(SPCS)节点连接质量,结合工程实际,对施工时节点连接部位出现的问题及相应的质量管控措施进行了研究.分别从钢筋、支模预留点位设计及现场施工操作等角度进行分析,在设计、施工方面提出了相应的解决措施,总结了SPCS节点质量管控方法,可为后续施工及SPCS节点连接质量管控提供参考.     

全预制装配整体式剪力墙结构节点连接施工技术

全预制装配整体式剪力墙结构是当前高层建筑工程中所应用的主要剪力墙形式,它是在剪力墙结构的基础之上,根据对剪力墙、电梯井、柱、阳台、空调板、雨棚等组成成分采用工厂化预制生产的方式,在施工现场进行吊装、注浆管浆锚节点现浇形成整体式剪力墙结构,该剪力墙结构能够在一定程度上减少能源的消耗以及建设对环境的影响。本文通过对全预制装配整体式剪力墙结构节点连接施工技术特点和适用范围以及技术流程等进行详细的说明,希望能对今后工程中全预制装配整体式剪力墙的应用提供一些帮助。     

装配整体式剪力墙结构连接技术的应用研究

近年来国家不断出台建筑产业化相关政策,装配整体式剪力墙结构在工程实践中得以迅速的应用与发展,而预制剪力墙连接技术也成为装配整体式剪力墙结构体系的研究核心。目前,套筒灌浆连接和约束浆锚连接是装配整体式剪力墙结构的两种常见连接形式。通过对这两种连接技术要点的分析和工程实例的应用总结,提出现有钢筋连接技术的改进建议。     

高烈度地区装配整体式混凝土结构高层住宅设计

以太原地区一栋高层住宅的结构设计为例,对装配整体式剪力墙结构的设计进行了详细阐述。重点对结构方案,预制构件设计,关键构件连接节点设计等方面进行了详细论述,可以为相同地区类似结构的设计提供参考。     

装配整体式剪力墙结构的浆锚连接

以昆山开放大学装配式公寓为背景,介绍了综合剪力墙结构的施工技术和质量控制重点。通过实际施工及分析研究,重点阐述浆锚连接施工技术从构件深化、构件加工、构件安装、注浆料搅拌、水平缝连同腔封缝、注浆等施工过程中容易产生的一些问题,并分析了相应的控制措施,以期为类似项目提供参考。     

装配整体式空间钢网格盒式结构小高层住宅的经济性分析

随着我国钢产量的迅速增加,高层钢结构住宅也得到了快速的发展,但是这仅局限于高层钢框架结构住宅的发展。高层钢框架结构住宅有着许多的不足之处,即造价高、构件大而重,运输、安装难度大,施工现场需电焊和房间划分不灵活等问题。针对以上这些问题,本文介绍了一种新型钢结构住宅体系———装配整体式空间钢网格盒式结构。这种结构体系主要由钢空腹网格大板楼盖和钢网格式承重墙架组成,具有三维受力的特性;空腹楼盖具有跨度大、自重轻等优点,室内无梁无柱,自由划分居室,使用方便、美观,节约层高;钢网格墙采用DQ轻质板材包裹,不需再作防火防锈处理,而且还有良好的保温效果。本文通过一拟建工程为例,对比分析了盒式结构与常规钢框架结构,研究表明盒式结构在很大程度上优越于钢框架结构。     

上海万科上海传奇装配整体式结构设计关键技术探讨

上海万科海上传奇是上海首个采用装配整体式剪力墙结构体系进行设计的住宅项目,属于采用新型结构体系的抗震超限高层结构.文章介绍该装配整体式结构的设计原则、主要关键技术点和结构抗震超限分析的相关内容,包括装配整体式剪力墙结构整体设计原则、预制竖向剪力墙的布置原则、预制墙体拼缝对结构刚度的影响分析、预制墙体竖向单排灌浆套筒连接技术及装配整体式剪力墙性能化设计和结构超限抗震加强措施等.     

装配整体式地铁车站侧墙底节点抗震性能研究

为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、承载力、变形能力、耗能性能以及套筒灌浆连接接头受力状态等指标。试验结果表明：预制拼装侧墙底节点与现浇侧墙底节点的承载力和变形能力基本相当,但耗能性能显著降低|两者的破坏形态明显不同,现浇侧墙底节点的裂缝发展比较充分,分布均匀密集,而预制拼装侧墙底节点的裂缝相对集中,其主要分布在刚度突变处以及弯矩最大截面。与现浇侧墙底节点相比,预制拼装侧墙底节点的初始刚度较大,但加载后期,其刚度显著降低。另外,基于灌浆套筒接头在构件中的受力状态分析,对灌浆套筒提出了一种等效抗弯刚度简化处理方法并对两种不同连接方式的侧墙底节点进行了数值分析,其破坏形态和骨架曲线与试验结果吻合较好,验证了该方法的合理性。     

装配整体式地铁车站纵断面方向梁板柱中节点抗震性能研究

结合北京某装配整体式地铁车站纵向梁板柱中节点的构造形式,设计制作了1个足尺预制拼装梁板柱中节点和1个作为对比的现浇整体梁板柱中节点试件。采用低周循环加载试验研究了两者的破坏形态、滞回特性、承载力、变形能力以及节点核心区的受力模式等。结果表明：预制拼装梁板柱中节点试件和现浇整体梁板柱中节点试件的变形能力基本相当;预制拼装梁板柱中节点试件的加载刚度明显高于现浇整体梁板柱中节点试件的,且位移延性系数约为现浇整体梁板柱中节点试件的1.65倍;预制拼装节点的拼装缝提高了其变形能力,但两者的破坏形态明显不同;现浇整体梁板柱中节点试件的裂缝密集均匀,主要分布在梁端、板端及节点核心区,而预制拼装梁板柱中节点试件的裂缝分布较为集中,主要分布在预制构件搭接拼装位置,尤其是叠合板结合面出现了劈裂破坏;梁端牛腿增加了节点核心区抗剪面积,提高了构件整体承载力;节点核心区受剪面积的增加以及梁端拼接缝的存在对“强节点弱构件”的抗震概念设计原则较为有利。     

混凝土双向密肋装配整体式空心楼盖刚度研究

针对目前混凝土双向密肋装配整体式空心楼盖刚度和变形计算存在较大误差的问题,对混凝土双向密肋现浇空心楼盖单元、混凝土双向密肋装配整体式空心楼盖单元及无顶板和底板的混凝土肋梁单元进行了静载试验研究。试验结果表明,混凝土双向密肋装配整体式空心楼盖单元的顶板及侧板与现浇混凝土密肋梁粘结良好,预制顶板和底板对试验单元的刚度有明显的贡献,装配整体式单元的受力性能与现浇单元相似。根据试验数据及有限元模拟结果验证了装配整体式单元顶板剪力滞后效应的存在,在此基础上提出了考虑预制顶板和底板作用的楼盖截面刚度计算方法。从双向密肋楼盖的计算方法--查表法和交叉梁法出发,对混凝土双向密肋装配整体式空心楼盖的弹性刚度及支座边界条件进行修正,提出更为精确合理的刚度和变形计算方法。用本文提出的计算方法对已有的足尺楼盖试件进行计算,得出的计算结果与试验结果吻合良好。     

大跨度装配整体式钢-混凝土组合空腹楼板受力性能试验研究

长沙市某多层大跨度工业厂房采用装配整体式钢-混凝土组合空腹楼盖结构,为评价该结构体系的安全状况,采用缩尺模型试验和有限元分析相结合的方法对30m×30m楼盖结构进行了动力特性和力学性能研究。结果表明：组合空腹楼盖下层钢肋处于拉-弯、上层混凝土肋板处于压-弯的受力状态,从支座到跨中,其轴力逐渐增大而弯矩逐渐减小,应力分布比较均匀;剪力键主要承受弯矩和剪力,从支座到跨中,其弯矩和剪力逐渐减小。在竖向荷载作用下,楼板以弯曲变形为主,试验最大挠度为16.63 mm,为跨度的1/361。结构前8阶振型均为竖向振动,振动规律类似于实体平板,基本频率的理论计算值与实测值分别为3.3 Hz和3.0 Hz。对比试验数据与有限元分析结果二者吻合较好,验证了理论分析与原型结构设计的正确性。     

螺栓装配多高层钢结构梁柱连接抗震性能研究

对三个不同参数螺栓连接的多高层钢结构装配节点的抗震性能进行试验和有限元分析,获得以梁端荷载-位移表征的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、转动能力、刚度退化曲线等,分析了法兰螺栓和盖板螺栓对试件受力性能的影响。试验和有限元分析结果表明：通过调整盖板螺栓数量和规格,可以实现梁柱刚性连接和变刚度连接,变刚度连接时,可实现多遇地震作用下不滑移,设防地震和罕遇地震作用下利用盖板与梁翼缘相对滑移耗散地震能量;通过分析螺栓接触面的滑移,认为盖板与梁翼缘滑移构造提高了梁端的变形能力,延性以及耗能能力,实现了摩擦耗能,可以用于抗震设防区结构中。     

后浇整体式预制混凝土梁-板子结构抗连续倒塌机理研究

为研究后浇整体式预制混凝土(PC)结构的抗连续倒塌性能,设计并制作了两个2跨1/3缩尺后浇整体式PC梁-板子结构模型.试验中采用堆加均布荷载与Pushdown结合的加载方式研究其在边柱失效下的抗力曲线与破坏模式.试验结果表明:后浇整体式PC结构中预制板的整体性较好,开裂主要集中在预制板与梁交界处;在加载过程中PC子结构...     

装配式整体卫浴间产品认证技术研究

介绍了装配式整体卫浴间产品特点、相关技术标准以及应用情况,初步分析开展装配式整体卫浴间产品认证制度的重要性,进一步研究装配式整体卫浴间产品认证中认证模式的选择、认证单元的划分、产品检验以及工厂检查等关键技术问题。     

Experimental study on mechanical behavior of shear studs in assembled monolithic steel-concrete composite beam

为研究装配整体式钢-混凝土组合梁中栓钉抗剪连接件的受力性能,设计了10个栓钉抗剪连接件,对其进行推出试验,得到了现浇混凝土板和预制混凝土板中栓钉抗剪连接件在单调和重复荷载作用下的界面剪力-滑移曲线以及破坏形态。结果表明：预制混凝土板中栓钉受剪承载力比现浇混凝土中栓钉受剪承载力略低,均为栓杆剪断和栓钉根部焊缝破坏;重复荷载作用下峰值界面剪力对应的界面滑移明显大于单调荷载作用下峰值界面剪力对应的界面滑移;重复荷载作用下的峰值界面剪力与单调荷载下的峰值界面剪力相当,其界面剪力-滑移曲线基本一致。