JS-130减速机高速轴的堆焊修复

1 基本情况 天瑞集团汝州水泥公司拥有2500t/d、5000t/d新型干法水泥熟料生产线各一条,与之配套建设有三台φ3.8m×13m水泥磨,2007年3月份,2号水泥磨主减速机(重庆齿轮箱有限公司生产)高速轴电机端轴承烧坏,高速轴轴承部位严重磨损,粘连物剥离后轴径最深损伤达4mm,轴的两端顶尖孔完好,在不能及时得到配件的情况下,为了尽快恢复生产,我们采取堆焊修复的方法,取得了良好效果.     

水泥磨主减速机高速轴轴承更换

<正>1发现问题我公司水泥磨为辊压机+打散机+水泥磨联合粉磨系统,自2010年8月投产以来,主机设备运行稳定。2014年5月,水泥磨主减速机(型号为MFY280A)在运行时声音异常。经辨识分析认为,高速轴轴承可能由于电蚀现象而使滚道或滚子产生点蚀、麻点等缺陷。2015年2月,公司利用检修时机派人进入主减速机内部进行检查,发现高速轴内侧轴承上半圈出现均匀的条槽凹凸触感。因无法进行修复,公司决     

立磨主减速机调整垫的加工

淮海中联水泥有限公司1#水泥生产线MPS5000B辊式立磨主减速机高速端为圆锥齿轮传动,2010年12月8日由于小齿轮轴上23160CC/W33C3轴承烧坏。在更换轴承装配过程中,需要调整圆锥齿轮啮合的齿侧间隙到0.38mm以下,     

GDB电动干油润滑泵的应用

黄石市二水泥厂中φ２．２ｍ×６．５ｍ圈流水泥磨，采用φ３．５ｍ离心式选粉机，常因润滑不良造成主轴轴承烧坏、轴卡死、减速机高速齿轮崩齿损坏等严重后果，导致选粉机与水泥磨机不能同步运行，运转率只达５０％左右，水泥粉磨系统形成半圈流。半开流操作状态，维修更换一次主轴轴承和减速机高速齿轮，需耗费２４ｈ左右，严重制约了水泥磨生产潜力的进一步发挥。 为此该厂选用了一台ＧＤＢ－４型全自动电动干油润滑泵，进行强制润滑。变人工加油为油泵自动定时定量向轴承供ＭＯＳ２润滑油脂，彻底避免了人工加油因随意性而造成的轴承损…     

ZLY1045减速器高速轴定位轴承座损坏后的处置

1 故障现象及分析 我公司2号Φ4．2m×13．2m水泥磨传动方式是两边双传动,使用的减速器型号ZLY1045,功率2000kW,输入转速985r／min,速比9．022,重庆齿轮箱有限责任公司生产。2006年8月12日在巡检中发现一台减速器高速轴轴承轴向振动增大,振速最大值12mm／s,为此停机检查。该减速器高速轴有三个支承轴承,两端为自由轴承,中间为定位轴承,打开后发现中间定位轴承座定位端面开裂约1／2,造成轴承轴向定位失效,这是轴承轴向振动大的主要原因。     

KPAV-180减速机拆解及修复方案探讨

<正>0引言我公司二线A水泥立磨CKP-240由日本川崎重工制造,选用的是德国RENK公司KPAV-180型减速机。先后于1998年更换了减速机输入轴齿轮及轴承;2008年更换太阳轮,修复导向轴承并修磨推力瓦;2013年更换输入轴轴承;2014年7月24日,中控立磨主电机电流由206A瞬间高至356A,报警停车。再次开机时发现减速机内部有异音,打开检查门,发现减速机底部有大块铁质掉块,大齿圈及行星轮未见异常,高速齿及螺伞未见异常。为彻底解决减速机内部异音掉块,避免事态进一步扩大,我公司决定拆出减速机,并到修复中心解体修复。     

HFCG160/140辊压机电动机问题及改造

1设备配置我公司Φ4.2m×13m水泥磨配用HFCG160/140型辊压机用于熟料预粉磨,物料处理量675~780t/h。辊压机电动机为YRKK560-4型,功率1 120kW,电压10kV,电流75.01A,转速1 486r/min,轴伸端轴承N334，非轴伸端轴承6334，轴承布置情况见图1。     

设备技改经验二则

1减速器高速轴轴承失效原因分析1.1 失效概况 我厂 3.2 m×5.8 m生料磨用ZHDR—80圆弧圆柱齿轮减速器,减速比为6.42,所配电动机为JS1512-6,780 kw,980 r/min。其中,减速器的高速轴、低速轴的有关参数见表1。     

Φ2.6×13m水泥磨减速器高速齿轮轴轴承故障原因分析及处理

<正>1情况简介某公司一台Φ2.6×13m水泥磨于2008年5月投产,该磨配MBY710-4.5-IR减速器,传递功率1000kW,输入转速740r/min,高速齿轮轴轴承型号23236CC/W33,齿数Z=21,左旋。投产后,减速器高速齿轮轴轴承多次发生故障,主要表现为非输入端轴承跑外圈、跑内圈及输入端轴承跑内圈、轴承烧损等,轴承使用寿命最短的只有约45d,远未达到不低于50000h设计要求的寿命。情况严重时,高速齿轮轴轴向窜动,齿轮端部与输入端轴承外圈磨擦,把高     

TBM和NSE板链提升机下链轮密封的改进

<正>我公司水泥出磨提升机分别是TBM800、NSE1000,投入生产时间是2008年。在生产中,这两台提升机下链轮密封处常出现漏灰,造成轴承润滑失效,轴承、轴磨损等现象。更换一次密封,一般使用一个月左右。1问题分析TBM和NSE提升机下链轮密封结构见图1。轴     

HRM1700立式磨的改进

我厂在扩建20万t生产线时采用了由合肥水泥院研制开发的HRM1700型立式磨粉磨生料。 我厂有两台Φ3×11m机立窑,在试生产期间由于只有一台窑运行,立磨负荷低,没有出现问题。在正式生产后,随着产量及运转率的提高,则出现了一些问题。 1 磨辊轴承频繁更换 磨辊轴承温度高达78℃。经检查发现,磨辊内润滑油严重变质,内有大量粉尘,将磨辊拆卸后发现两套53656轴承外滚道已严重磨损,不能再用。磨辊结构见图1,辊内有两套轴承,前后端盖与轴承室之间用O型密封圈密封,后端盖与轴之间有两个     

水泥磨动静压轴承及其供油系统的静压改造

水泥磨能否安全稳定地运行,关键在于轴承能否正常运行。水泥磨一般采用滑动轴承,过去主要采用的是动静压滑动轴承,配高（低）压稀油站,由于水泥磨内物料温度高、动压油膜厚度小、刚度小等原因,且动压油膜的形成受到轴承结构、润滑油粘度和轴承表面线速度的限制,设备运行中常见润滑失效,导致瓦温高、烧瓦等事故。本文重点介绍了双滑履水泥磨动静压轴承及其供油系统的静压改造措施,以及改造后的设备维护要点,认为改造后可以从根本上解决水泥磨瓦温高故障。     

生料立磨改磨矿粉遇到的问题及解决措施

将一台原配套1000t/d新型干法窑生产线的HRM2200生料立磨改造成矿粉磨,生产中遇到沸腾炉不易点火,主减速机高速轴轴承温度高,喂料秤环形带烧焦等问题,并提出有针对性的解决措施。     

大型内螺旋输送机

我厂水泥磨回料输送设备,原设计是0.7×32米螺旋输送机,输送能力为150吨/时。该设备由于直径较大,输送距较长,在长期生产实践中存在不少问题,给水泥生产和设备维修带来很大困难,十几年来一直没有扭转这种被动局面。原设计在32米螺旋输送机左边长度20.5米,有6个吊轴承固定在铁皮机壳上,运转起来很难保持8个支点的同心度;经过一段时间使用后,绞刀偏摆很大,经常出现断绞刀、断连接轴事故;尤其是吊轴承衬瓦、瓦盖及连接轴,在水泥灰中工作,条件差,负荷重,磨     

LS螺旋输送机吊轴承的改进

我公司水泥磨上LS500螺旋输送机的吊轴承皆为滑动轴承,其结构为:轴承座通过两根丝杠吊挂在螺旋输送机壳体上,轴承座内装有滑动轴承套,两端用密封通盖予以密封.联结轴在轴承套轴孔内,两端端部与螺旋输送机机芯用卡套固定连接,轴承座上部有一加油管可往轴承套与联结轴的结合面注入油润滑.     

双滑履水泥磨筒体加工技术

2002年我厂为北京太行邦正公司制作了两台准4.2m×13m双滑履水泥磨,图纸由天津水泥工业设计院设计。目前在国际上大型磨机多趋向采用滑履支承结构。因为此结构不仅解决了传统的主轴承支承中空轴结构中连接中空轴与筒体的螺栓受剪切力面造成断裂的困扰,而且通过改进支承方式,从结构上更好地满足了水泥工艺的要求。但是,双滑履轴承支承的磨机由于结构复杂给设备的加工造成了困难,尤其是磨机的筒体部分加工困难,所以本文仅就磨机筒体的加工方法进行介绍。准4.2m×13m水泥磨筒体部分为焊接结构,它主要由筒体、进口滑环、出口滑环和出料管四部分…     

φ4.2m×13m双滑履水泥磨筒体加工新工艺

4.2m×13m双滑履水泥磨由天津水泥工业设计院开发设计,为日产2500t熟料生产线系统配套的专业水泥粉磨设备。传统磨机的主轴承中空轴结构,联接中空轴与筒体的螺栓受剪切力易断裂,中空轴因直径太大铸造易出现质量问题,筒体端盖因存在残余焊接应力易产生裂纹等;本磨机采用60°双滑     

MLS4531立磨磨辊轴承的使用与维护

MLS4531立磨是5 000 t/d水泥生产线生料制备的主机设备,磨辊轴承又是其核心零件。磨辊轴承的装配质量、磨辊轴承的润滑、磨辊轴承的密封和磨辊轴承油池温度的控制和处理是MLS4531立磨磨辊轴承的使用与维护的关键。     

LS500螺旋输送机吊轴承的改进

我公司水泥磨上LS500螺旋输送机的吊轴承皆为滑动轴承,其结构为：轴承座通过两根丝杠吊挂在螺旋输送机壳体上,轴承座内装有滑动轴承套,两端用密封通盖予以密封。联结轴在轴承套轴孔内,两端端部与螺旋输送机机芯用卡套固定连接,轴承座上部有一加油管可往轴承套与联结轴的结合面注入油润滑。在实际生产中,发现吊轴承套与联结轴结合面磨损严重,磨损速度快。据维修记载：吊轴承平均使用寿命仅为一个半月左右。     

Φ3.8×13M双滑履水泥磨筒体加工的新工艺

１９９９年 ,我厂为浙江尖峰集团股份有限公司制造的Φ３．８×１３ｍ双滑履水泥磨 ,是由南京水泥工业设计院设计的。目前在国际上大型磨机多趋向采用滑履支承结构。因为此结构不仅解决了传统的主轴承支承中空轴结构中连接中空轴与筒体的螺栓受剪切力而造成断裂的困扰 ,而且通过改进支承方式 ,从结构上更好地满足了水泥工艺的要求。但是 ,此双滑履轴承支承的磨机在我厂属于首次制造 ,且由于结构复杂给设备的加工造成了困难 ,尤其是此磨机的筒体部分加工困难 ,所以本文仅就磨机筒体加工工艺方案加以说明。Φ３．８×１３ｍ水泥磨筒体部分为焊…