大量块拼接使用中夹紧方法的研究

本文讨论了夹紧方法与支承方法对大尺寸量块拼接使用的影响，分析了影响拼接效果的诸项因素，针对高精度测量中使用的大尺寸量块，研制了夹紧装置的一种力自动平衡的支承系统并给出了相应的分析与使用方法。     

离心力自动夹紧装置

介绍了一种能对ＪＦ系统发电机进行定位，自动夹紧，传动的离心力自动夹紧装置。     

自动送料锯切装置控制系统设计与实现

针对带锯床、弓锯床下料时需手动夹紧、测量工件长度并需专人看守等问题,在原有弓锯床的基础上,采用PLC、触摸屏、步进电机等组成了自动送料锯切装置控制系统,对该控制系统进行了方案设计、PLC控制系统软硬件设计、和触摸屏界面设计。该装置实现了手动/自动夹紧、定长送料、自动锯切等控制功能,提高了锯切效率,减轻劳动强度,满足可靠性及使用性要求。     

液压-机械式滚齿机自动夹紧装置

在自动线生产过程中,不仅要求机床能自动地进行工作,而且要求装卸工件、定位夹紧、工件的输送、切屑的排除等都能自动地进行。介绍了液压-机械式滚齿机自动夹紧装置的设计原理,利用液压传动原理机械夹紧装置,工件在夹具上能够自动装卸、定位、夹紧。并在自动生产线上发挥了很大的技术经济价值和效能。     

外圆磨床浮动式自动增力夹紧装置设计

为了实现外圆磨削工序的自动化生产,在外圆磨床上设计了一种可与传感器、机械手、液压顶尖、液压推杆协作实现自动装夹和松卸轴工件的新型夹紧装置。介绍了夹紧装置的机械结构、工作原理、力学计算方法和自动系统的工作流程。该夹紧装置具有夹紧力放大功能、夹紧自锁功能和浮动调整自身回转轴线的功能,保证夹紧可靠性的同时防止工件过定位,有利于提高定心精度和磨削质量,通过自动系统的整体工作提高生产效率。     

一种保证键槽对称度测量与加工精度的装置

通过分析ＧＢ１９５８－８０对称度检测方案的局限性和不足，提出了一种由具有自动定心兼夹紧功能的精密转台等构成的装置，它能保证键糟和轴槽对称度测量与加工的精度。     

基于力矩平衡原理的一种车辆质心自动测量系统设计与研究

以民生产品电动两轮车辆作为设备设计研究开发的测量对象，基于质量反应法下的力矩平衡原理开发设计出的两轮车辆质心自动测量系统，利用车轮外廓圆形的特征设计出双辊轮自动对正支撑装置，同时配合使用双向同步夹紧装置，实现车辆在整个测量过程中的垂直度和前后轮轴的平行度；通过导入高精度位移传感器配合PLC程序运行控制，不仅实现测量过程的可重复性、可追溯性，还实现质心测量过程的自动化。试验结果表明，该两轮车辆质心自动测量系统具有检测精度高、检测数据稳定性好、检测高效便捷、自动化程度高等优点。另对该系统延伸使用进行推广介绍，具有广泛的应用前景。     

可靠灵活地加工曲轴

不久前，一家知名发动机生产厂采用了一个全自动的柔性加工岛。该加工岛有集成在内的测量装置，完备的夹紧系统和成熟的控制功能，所以它能快速自动换装，而且，可对磨削过程进行不间断监控，从而保证了磨削加工的质量。     

钢管自动定心送料夹具的设计

在管材的定长切断加工过程中,自动夹紧和送料装置是全自动切割机床的重要组成部分,工件的外形、材质以及加工面的不同使得夹紧装置也各不相同,送料方式的差异直接与切割效率和切口质量密切相关。本文介绍了一种特殊的送料装置的,该装置结合了V形块自动定心和钳式送料的原理,具有夹紧牢靠、操作方便、送料精准、效率高等特点。     

一种轴承套圈车床用高效自动夹紧机构的设计

分析现有轴承套圈自动车床用自动夹紧结构中回转液压缸产生的油泄漏、抱轴咬死、动平衡差引起的振动等问题,提出了用普通液压缸代替回转液压缸驱动的自动夹紧方案,并进行了结构设计.配备改进后自动夹紧装置的C1206套圈自动车床已投产使用,各项性能良好.     

液压传动在自动检测技术中的应用

本文介绍液压传动在大型轮式零件自动检测技术的应用。     

孔系组合夹具夹紧方案自动规划方法

提出了基干实体模型的工件夹紧点自动确定方法和夹紧信息表示方法。采用了工件外轮廓的规约化方法,根据工件的规约化几何形状,确定工件满足夹紧要求的夹紧点个数,再进行夹紧点位置区域划分。从每个区域中各选择一个夹紧点组成一个夹紧方案,形成了可行夹紧方案集合。根据夹紧点位置、高度与受力多边形关系,来评价夹紧方案。     

专用数控车床主轴自动定位结构设计

针对于数控车床主轴不能自动和快速定位,装夹工件时间长,且定位工件的稳定性和准确性差等缺点,介绍了一种专用数控车床主轴自动定位结构的设计,该专用数控车床主轴采用伺服电机驱动,其结构包括主轴、拨盘、定位装置三部分。通过阶梯轴上的弹簧形成弹性顶针结构完成对主轴的轴向自动定位,而主轴的径向定位通过设置伺服电机参数实现。实践运用表明其结构简单,定位精度高,易于推广。对于数控车床今后的改造和设计有一定的借鉴作用。     

工件快速自动夹紧机构的设计

介绍了一种工件电动快速自动夹紧机构,并对该机构工作原理及特点进行了分析和论述。     

面向快速夹具的工件夹持点自动规划

为解决薄壁类零件在装夹中出现的弯曲变形问题,研究了面向快速夹具的工件夹持点的自动规划方法.将工件数字化模型向定位基准面投影获得二维边界图,通过对边界图的规约化处理,确定主夹持点的位置区域;根据主夹持点的自动规划规则,规划出合理的主夹持点位置.根据薄板弯曲变形理论计算分析重心区和悬臂区的变形情况,确定辅助夹持点的合理位置和个数.从而完成工件夹持点的自动规划.通过某塑料机壳零件的夹持点自动规划实例,验证了所提理论的科学性和方法的有效性.     

卷烟引燃倾向自动测试装置的结构设计

基于ISO12863中的测试方法,设计了一款卷烟引燃倾向自动测试装置。该装置由箱体、滤纸升降、自动点火、卷烟夹持及抽吸、自动探测和核心控制六大模块组成,实现了自动点烟、夹持、抽吸和自动跟踪烟支燃烧状态等功能,避免了人为因素对实验结果的影响。     

孔系组合夹具三维构形自动生成研究

采用ObjectARX语言开发了具有夹具特征和装配特征的参数化的孔系组合夹具元件库,并基于夹具特征和专家系统,建立了一种自动确定定位和夹紧区域的孔系组合夹具构形图自动生成系统,并阐述了有关算法主要思想.     

随动磨削中船用曲轴自动校直系统研究

船用柴油机曲轴轴线不连续、长径比大,刚性差,在自身巨大的重力和随动磨床夹具夹紧力的作用下容易产生复杂的弹性变形,曲轴各档主轴颈的同轴度变差,严重影响连杆颈的磨削精度。研究一种曲轴随动磨削中的自动校直系统,设计主轴颈中心位置在机检测装置,建立主轴颈中心偏移量计算模型,并分析影响测量结果的主要因素。并对伺服中心架机构进行运动学分析,以主轴颈中心偏移量为输入,建立中心架上下支撑头位置计算模型。通过与其理想位置比较,得到了支撑头位置调整量,从而实现随动磨削前工件的自动校直。试验表明自动校直系统应用于某一八缸船用曲轴,取得了与人工校直相似的效果,且大大降低了劳动强度,提高了大型船用曲轴随动磨削的自动化程度。     

采用高精度自动定心机构的大尺寸内径测量

圆心定位精度是非接触式大尺寸内径自动测量系统的重要参数,高精度圆心定位是提高系统测量精度的关键。研制了具有高精度自动定心机构的大尺寸内径测量系统,利用双椎体主轴同步定心方法实现测量系统在被测轴孔内高精度自动定心,并通过调节定心支撑臂长度提高圆心定位精度。利用最小平方中值法剔除粗大误差,再利用最小二乘法拟合测量结果,提高了内径拟合精度。使用设计的大尺寸内径测量系统样机对内径直径582 mm的标准环规进行测量,并在大型工件加工现场进行了验证。实验结果表明,本系统的圆心定位精度可达0.012 8 mm,内径和圆度的测量精度可达0.001 mm,标准环规测量重复性稳定在0.006 mm以内,现场测量重复性稳定在0.007 mm以内,能够正确反映大尺寸轴孔的内径和圆度参数,满足测量要求。