首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
为了获得良好的整车及车身品质,在分析车身公差分配的基础上,分析了影响车身装配误差的多种因素,研究了车身某些特殊结构的公差分配,提出了移动公差的应用理论。在某车型的开发实例中,对前围板和左右側围的公差分配采用了移动公差技术。结果表明,所采用的方法解决装配时的误差积累和影响外观的问题,提高了装配效率,降低了成本。  相似文献   

2.
车身公差分配方法以及白车身误差累积对汽车车身外观起着至关重要的作用;以实例的方法对白车身公差分配方法进行了阐述,并利用计算机进行蒙特卡洛模拟装配验证了公差分配的合理性;深入探讨了车身公差分配方法的应用,并实现了批量装车前通过计算机模拟装配的方法预测白车身装配效果。  相似文献   

3.
基于新分配方法的蒙特卡洛公差模拟优化   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对车身冲压件采用了大量尺寸大、刚度小的低碳薄钢板,利用传统方法对刚性部件进行公差分配后与实际情况吻合度较低的问题,通过利用对成熟的概率法进行修正后的方法,再综合利用蒙特卡洛模拟法得出较为实际的公差分配值,进一步探讨关于车身精度设计中的公差分配问题。  相似文献   

4.
通过分析车身的纵向弯曲变形对赛车转向的影响,得出提高车身纵向弯曲刚度能减小因车身的弯曲变形而产生的侧偏角,提高转向时的操纵稳定性.运用有侧偏转向的阿克曼理论设计赛车的转向系统参数并运用Matlab中非线性最小二乘函数进行优化,使得内、外车轮的转角变化情况与考虑侧偏的理论阿克曼公式接近,轮胎的侧滑量为最小,从而提高了赛车在弯道中的操纵稳定性.  相似文献   

5.
简要介绍冲压工艺并行工程的基本概念及特点,将其与传统的串行开发做对比,同时介绍了冲压工艺并行工程(Stamping Process Simultaneous Engineering)在整车开发过程各个阶段的工作内容,通过在某车型的开发过程中的实际应用,论述冲压并行工程在整车开发中的作用以及成效。  相似文献   

6.
建立了某轿车白车身有限元模型,通过对比试验和仿真计算的模态结果验证了模型,计算了车身轻量化系数,对车身所有钣金件,基于模态和刚度灵敏度分析结果,制定轻量化方案.结果表明,轻量化方案在保证车身主要性能的同时,有效的减轻了车身重量.  相似文献   

7.
介绍了工程加权分配法,分析了影响可靠性的几种因素,研究了加权因子确定问题,并建立了相关模型,利用该模型对火箭炮火力系统进行可靠性分配,结果表明,该方法能够对武器的可靠性指标进行有效的分配,并且简单实用,操作性强。  相似文献   

8.
结合一个上下组合的模块化产品,介绍了对精度有较大影响的定位结构的设计,并应用尺寸链的方法分析其尺寸,通过反算法确定尺寸公差范围,通过查表确定尺寸的公差。这样的设计过程保证了产品精度,提高了研制的效费比。  相似文献   

9.
加工变形是决定薄壁叶片加工质量和加工效率的主要因素。针对薄壁叶片加工中出现的变形问题,分析了铣削加工中的刀轴倾角,建立了刀具-工件切削力系统下的工件变形模型,并预测加工后薄壁叶片的变形规律。以控制加工变形为目标,为叶片加工规划了合适的刀具路径和加工工艺。设置不同侧倾角的对比实验,测量了切削力和加工变形,并对测量结果进行了分析。实验结果表明,薄壁叶片的实际变形规律与模型预测的结果一致,15°~20°为较优的刀轴倾角。  相似文献   

10.
基于偶图理论对目标分配问题进行数学描述,提出设立虚拟火力点和目标的方法对拍卖算法进行适当改进来解决目标分配问题。基于拍卖算法建立的目标分配模型,采用C语言编程实现,最后通过算例验证模型的正确性。该算法计算量小、优化性好,应用范围广,具有极大的实用价值。  相似文献   

11.
针对标准铝合金薄壁球壳零件的装夹变形问题,建立球壳变形的数学理论模型以及有限元仿真模型,实现了薄壁球壳真空吸附装夹状态的理论分析与仿真优化。明确了真空负压与装夹位置对球壳变形的影响;基于球壳与吸具之间的装夹位置关系,完成了吸具主要尺寸参数的优化设计。优化后吸具样件的测量结果表明,通过控制真空负压以及改变装夹接触位置,可以有效减小球壳的装夹变形,进而提高其加工的尺寸精度。  相似文献   

12.
为解决对武器装备体系成本配置进行有效定量分析的难题,对武器装备体系建设过程中成本配置方法进 行研究。基于体系结构产品中作战活动模型、作战活动到系统功能映射矩阵和系统到系统功能映射矩阵,建立武器 装备体系的作战活动到系统映射矩阵,提出一种在作战活动重要程度无差别情况下计算体系成本配置的计算方法。 阻击式防空体系实例结果证明了该方法的可行性与合理性。  相似文献   

13.
为了保证工件加工过程的顺利进行,往往采用多重装夹对工件提供合理的夹紧力。因此,需要通过构建工件的装夹模型及其解的存在性分析方法,实现多重装夹布局夹紧性能的判断。将夹紧表面网格化为候选夹紧点的集合,自具有力封闭的第1个候选夹紧点开始,以一定步长选取相邻的两个夹紧力。根据二者力可行的异同,确定当前步长的递减系数,直至步长递减至阈值之内获取当前夹紧点的夹紧力。如此遍历至最后1个具有力封闭的节点,实现“1-夹紧力”的规划。在描述n重夹紧力为1个极径和n-1个极角函数的基础上,将n-1个极角离散为候选微角的集合。在具有力封闭的各个微角处,利用“1-夹紧力”规划算法完成“n-夹紧力”的计算。利用“n-夹紧力”规划方法和力学解析法分别计算典型二重装夹布局的夹紧力,结果表明:二者最大相对误差仅为0.979%. 通过引入离散化思想,将连续型多重装夹设计问题转化为离散型夹紧性能分析问题,不仅适合于形状复杂的工件,而且有利于自动化夹具设计的实现。  相似文献   

14.
针对分布式电驱动车辆的操纵稳定性问题,设计了一种基于直接横摆力矩的分层控制策略.上层车辆运动控制器采用模糊控制策略,以二自由度模型为参考对象跟随期望状态下的横摆角速度和质心侧偏角,制定出维持车辆稳定行使所需要的纵向力和横摆力矩;下层基于轮胎负荷率最小的目标优化函数,参考电机和路面附着限制,采用加权最小二乘法将转矩合理分配至8个车轮.为与基于规则的平均分配方法进行对比,利用TruckSim和Matlab/Simulink完成了车辆在2种工况下的联合仿真,结果表明:模糊控制策略能对车辆目标状态进行良好跟踪,转矩优化分配方法能更好地跟随参考状态,降低车轮转矩和轮胎负荷率,提升车辆的稳定性.  相似文献   

15.
针对多项作战任务与有限的武器装备系统资源间合理配置的问题,提出基于动态规划的树状结构资源优化配置算法.概述武器装备系统资源配置存在的问题,将动态规划的树状结构方法用于武器装备系统资源优化配置中,遍历各个作战任务和资源配置方案集,以各个战术方案作战效能值为最终评价指标,进行方案效能排序,辅助指挥员制定战术方案,实现武器装备系统作战资源的优化配置,并通过实例分析进行算法验证.分析结果表明:该优化算法过程简洁明了,计算模型简单,具有实用性和可行性.  相似文献   

16.
针对某型装备备件供应保障存在横向调拨的情况,提出了基于调拨方案的两级库存备件优化配置方法。在建立备件两级联合库存模型的基础上,根据备件调拨方案做出相应假设,建立了支援调拨模型。结合装备保障实际和调拨方案,构造约束条件,建立两级库存系统配置优化模型,以两级库存系统缺货量最少、支援调拨量最大为优化目标,并利用遗传算法对优化模型进行求解,得到备件优化配置清单和调拨方案。算例结果表明该方法对于解决调拨情况下的装备备件优化配置问题具有良好的适用性。  相似文献   

17.
针对航天企业多项目并行推进过程中存在稀缺资源争夺问题,提出了一种基于关键链的资源配置优化方法。通过为关键链上使用稀缺资源的活动增加稀缺缓冲,减小了稀缺资源分配不确定性对项目进度带来的影响。为了使稀缺资源在多项目并行执行时发挥最大效用,结合航天型号项目特点建立了多项目稀缺资源均衡分配的数学规划模型,并采用遗传算法对实际案例进行求解,证实了模型在优化资源分配方面的有效性。提出的多项目稀缺资源配置管理方法为类似多项目进度管理和优化提供了有益参考。  相似文献   

18.
任翠华 《兵工自动化》2007,26(4):42-43,49
基于知识库的教育信息资源网格智能分配是,用户通过网格门户Portal注册访问网格所需资料;数据库动态存储并维护用户信息,还和知识库共同维护教育信息资源.通过网格门户的管理功能,确认为用户将提供的信息,文件传输系统即可以WEB页面形式将所需信息传输给用户,实现整合教育信息资源并使用户共享资源.  相似文献   

19.
针对基于集成产品研发团队(integrated product team,IPT)群的并行开发管理模式分析其在开发过程中怎样兼顾任务与费用。在对装备系统开发过程中,制定关联任务分解原则,建立任务分解模型,并将任务与费用资源在不同IPT间进行优化分配。研究结果表明,该研究可提高装备系统开发的效费比和管理水平。  相似文献   

20.
针对武器系统,建立了串并联系统情况下,以可靠性指标和质量为约束条件求解系统最低成本的模型,分析了直接搜索法对该模型的求解步骤,并给出了算例,采用列表求解的思路,体现了该方法比动态规划法,拉格朗日乘数法等更简便有效,具有较大的实用意义.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号