冷拌环氧沥青混合料的路用性能研究

介绍了一种冷拌环氧沥青混合料,并对冷拌环氧沥青黏度增长、黏附性以及沥青混合料马歇尔强度、高温性能、水稳定性进行了研究,结果表明冷拌环氧沥青混合料常温运动黏度3Pa·s,可操作时间在3~6h,混合料马歇尔强度40k N,动稳定度30 000次/mm,残留稳定度达99%,冻融劈裂强度比为78.1%,能够满足施工需求。冷拌环氧沥青材料无论是在生产过程中,还是在铺装应用过程中,都可以在常温下进行,克服了热拌沥青材料必须在高温下拌和的问题,降低了沥青混合料的生产和施工能耗,是一种节能环保型的道路铺装材料。     

泡沫温拌沥青混凝土的生产和使用特性研究

泡沫温拌沥青混凝土是一种新型混凝土材料,其中,温拌沥青混合料是一种沥青生产拌合温度介于热拌和冷拌沥青混合料生产拌合温度之间的一种沥青混合料,其性能与热拌沥青混合料类似,经试验满足道路沥青混合料使用性能要求。且与热拌沥青相比降低了拌合温度、简化了生产过程、节约了能源。而在温拌沥青混凝土的基础上采用发泡工艺又能节约沥青质,保护资源,有利于环境保护。本文对泡沫温拌沥青混凝土的特性及技术要求进行研究分析,包括泡沫温拌石油沥青的材料组成、特性、发泡原理分析和制备过程中的技术要求等。用特殊的发泡机加水发泡改变温拌沥青混合料中沥青的形态,使沥青是以泡沫的形态注入到集料中;使得泡沫温拌沥青混凝土在其高温稳定性、低温稳定性和水稳定性等实用性能得以保证的情况下节省材料,环保绿色。     

道面修复用储存式沥青混合料的配制与性能

针对机场沥青道面突发性损坏特点和修复技术要求,结合国内外相关资料和研究成果,提出了一套适宜于道面修复用储存式沥青混合料的性能评价指标、方法和标准,包括疏松性、压实性、强度和水稳定性等.理论分析了沥青性质及用量、集料级配、矿粉用量、外加剂对储存式沥青混合料性能的影响,据此成功设计出了一种储存式沥青混合料.经试验验证和实践检验,该混合料具有良好的使用性能,可广泛用于机场道面的快速修复.     

掺加SAK的温拌沥青混合料使用性能试验

通过室内试验全面分析了掺加SAK的温拌沥青混合料的力学性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性。根据使用性能试验结果,与同级配的普通热拌沥青混合料进行对比分析,表明两者使用性能相当。     

谈某大型机场沥青混凝土道面修补材料

主要介绍了某大型机场沥青混凝土道面三种修补材料,即普通热拌沥青混合料、改性沥青和冷轧沥青的基本组分,对三种修补材料的优点及缺点进行了分析说明,最后对冬季热拌沥青混合料的施工措施作了阐述,为沥青混凝土道面修补工作提供参考。     

拌和工艺与储存时间对冷拌环氧沥青混合料性能影响的试验研究

为了提高冷拌环氧沥青混合料路面的施工效率,设计了常规拌和、预拌和2种不同的冷拌环氧沥青混合料拌和工艺。通过室内试验,研究了不同储存时间下的常规拌和型混合料、预拌和型混合料的各项路用性能。结果表明,储存时间在7 d内,常规拌和型混合料与预拌和型混合料的各项性能差异不大;储存时间超过7 d后,预拌和型混合料水稳定性有所下降。由此可知,常规拌和工艺适用于新建工程,预拌和工艺适用于养护维修工程。     

冷拌冷铺沥青混合料在高速公路工程中的运用

随着我国社会经济的不断快速发展,有效推动了我国公路行业的快速发展。但是高速公路在建成投入使用一段时间后,因受到自然因素、行车荷载等作用的影响,导致沥青路面出现多种不同的病害问题。通过利用冷拌冷铺沥青混合料,能够对路面的使用性能进行有效改善,有助于公路工程使用寿命的延长。首先论述了冷拌冷铺沥青混合料的形成原理,然后以某高速公路工程为例,对冷拌冷铺沥青混合料施工技术要点进行了详细阐述,最后给出了该工程中冷拌冷铺沥青混合料施工质量的检测情况。     

一种新型溶剂沥青及混合料性能评价

溶剂沥青为一种新型路面材料,笔者提出以溶剂沥青与矿料的拌和、裹附状态和混合料的性能验证为冷拌沥青的开发判据,研究开发能够作为结构层使用的冷拌沥青,并提出了溶剂沥青的技术要求。基于开发的溶剂沥青,该研究提出冷拌料成形和养生的方法,并参照热拌改性沥青混合料的技术指标,对溶剂沥青AC-13混合料的路用性能进行评价。试验结果表明,溶剂沥青混合料路用性能满足热拌改性沥青混合料的技术指标,同时由溶剂沥青与矿料拌和状态可知,溶剂沥青与矿料具有良好的裹附性,进而证明所开发的溶剂沥青满足该研究提出的冷拌沥青的开发判据。     

泡沫温拌再生沥青混合料性能研究

泡沫温拌再生沥青混合料以沥青发泡技术为核心,具有节能环保、提高再生资源利用率、降低生产成本等优点。在确定泡沫沥青最佳用水量基础上,对泡沫温拌再生沥青混合料的性能进行研究。研究结果表明：在RAP掺量为10%～30%时,随着RAP掺量增加,泡沫温拌沥青混合料的高温稳定性逐渐增加,水稳定性略有降低,但均能满足规范要求,可以满足道路底面层使用要求。     

橡胶粉掺量对环氧沥青及其混合料性能的影响

通过黏度、拉伸、马歇尔、车辙和低温弯曲试验分析了掺2%~10%（质量分数）橡胶粉的改性环氧沥青及其混合料的性能.结果表明：掺橡胶粉后,改性环氧沥青的容留时间略有缩短,断裂延伸率有所提高,其中掺6%橡胶粉的改性环氧沥青断裂延伸率可达261%;与普通环氧沥青混合料相比,掺2%,4%,6%橡胶粉的改性环氧沥青混合料其高温稳定性能良好,低温脆性均有所改善,且掺4%,6%橡胶粉的改性环氧沥青混合料低温强度较高、变形能力较好.     

冷拌环氧沥青混合料的强度性能研究

介绍了一种冷拌环氧沥青混合料,对冷拌环氧沥青混合料在不同养生温度和不同测试方法的强度增长速率进行试验分析,结果表明传统热拌沥青混合料的试验规程并不适合测试冷拌环氧沥青混合料,60℃热水浸泡加快了环氧沥青的反应速率,不能模拟实际情况下冷拌沥青混合料的强度形成过程。该冷拌环氧沥青混合料初始强度可达8k N,成型强度可达到40k N以上,具有应用于高等级路面面层的可行性。     

基于加速加载的环氧沥青混凝土道面轮辙特性

对华东某军用机场试验段4种道面在60℃下展开加速加载试验,研究其轮辙变形特性.通过4种道面轮辙变形发展特性对比分析,探究环氧沥青混凝土道面的最大轮辙变形、轮辙变形速率、轮辙变形面积及其隆起比.结果表明:在高温下,环氧沥青混凝土道面具有较好抑制下卧层隆起和应力扩散能力,其抗轮辙性能明显优于SMA道面;环氧沥青混凝土道面轮辙变形发展可分为4个阶段;在加载前期,环氧沥青混凝土道面轮辙凹陷面积大于隆起面积,但加载到一定次数后隆起面积大于凹陷面积;轮辙隆起比与道面结构有关,环氧沥青混凝土道面初期的隆起比较小,加载后快速增大,但达到0.55时保持不变,建议环氧沥青混凝土道面隆起比为0.55.     

冷拌大空隙沥青混凝土的研究与应用

为了提高大空隙排水路面的日常养护维修技术,将水性聚氨酯环氧乳化沥青材料应用于冷拌排水沥青混合料的组成设计中,开发了能用于冬季修补排水路面坑槽的冷拌大空隙沥青混凝土,并通过实体工程的实施效果表明:水性聚氨酯环氧乳化沥青组成的大空隙沥青混凝土是一种适用于排水路面日常养护的优良材料。     

正交试验对高粘薄层沥青混合料路用性能的研究

通过分析高粘薄层沥青混合料路用性能特性,使用正交试验对混合料的高温稳定性、水稳定性和抗冻性进行分析,表明高粘薄层沥青混合料高温稳定度大,抵抗永久变形能力强,低温及水稳定性良好,由此给出了高粘薄层沥青混合料对不同路用性能要求的不同配合比。     

回收料掺量对温拌再生沥青混合料性能的影响

通过室内试验研究了回收沥青混合料(RAP)掺量(质量分数)对Evotherm温拌再生沥青混合料高温稳定性、低温性能、水稳定性及疲劳性能的影响.结果表明:采用Evotherm温拌技术可将RAP掺量提高到50%;温拌再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及低温性能均随RAP掺量的增加先升后降,且在RAP掺量为30%~40%时出现峰值;疲劳性能随RAP掺量的增加逐渐降低,且应变水平越高降低幅度越大;温拌再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性较热拌再生沥青混合料差,疲劳性能优于热拌再生沥青混合料;在相同RAP掺量下,温拌再生沥青混合料与热拌再生沥青混合料的低温性能相当.     

温拌改性沥青混凝土试验性能对比研究

通过丁苯乳液和环氧树脂对温拌沥青改性,并对两种改性剂对沥青混合料的改性效果进行对比分析;采用温度-空隙率曲线确定沥青混合料施工温度。发现环氧和丁苯能改善温拌沥青混合料的高温稳定性和抗水侵害性。提出将温拌改性沥青砼用于除特殊路段外的路面的上面层。     

高比例厂拌热再生沥青混合料配合比设计

对于高比例厂拌热再生AC-25沥青混合料配合比设计的试验研究,需要对RAP集料进行考虑和对新沥青标号的确定,并进行混合料路用性能验证,试验结果表明45%RAP掺量的AC-25再生沥青混合料的水稳定性、高温稳定性均满足规范要求,并且表现出了良好的高温性能。     

钢桥面环氧沥青铺装坑槽快速修复技术

以武汉白沙洲大桥为例,对该桥钢桥面环氧沥青铺装的坑槽病害进行调研,分析坑槽产生原因。在当前沥青铺面坑槽修复技术调研分析的基础上,提出先进的坑槽修复技术应满足的要求。针对白沙洲大桥环氧沥青铺装坑槽修复的具体条件,提出了冷拌环氧沥青砂浆坑槽快速修复技术,介绍了冷拌环氧沥青砂浆的材料组成设计,拟在白沙洲大桥上应用。     

温拌再生沥青混合料性能试验

按照热拌再生设计方法配制了废旧沥青混合料（RAP）掺量分别为20%,30%和45%（质量分数）的AC 13F热拌再生沥青混合料.在此基础上,采用干拌法和湿拌法两种制备工艺分别配制温拌再生沥青混合料.利用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验来评价热拌及温拌再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能和水稳定性能.结果表明：温拌再生沥青混合料除高温性能优于热拌再生沥青混合料外,其低温抗裂性能和水稳定性能均低于热拌再生沥青混合料;随着RAP掺量的增加,热拌及温拌再生沥青混合料的路用性能除高温性能有所提高外,低温抗裂性能和水稳定性能均有不同程度的降低;制备工艺对温拌再生沥青混合料的性能有一定程度的影响.     

超粘磨耗层拌和用SBS改性乳化沥青的研制

制备了一种适用于南方高温多雨地区沥青路面的超粘磨耗层拌和用SBS改性乳化沥青,研究了三种不同乳化剂的乳化效果及对产品性能的影响,确定了最适合的乳化剂和SBS改性沥青的性能要求,使用性能评价结果表明该超粘磨耗层拌和用SBS改性乳化沥青混合料具有较好的粘结强度、抗水损坏能力及耐久性,能满足南方高温多雨地区的使用要求。