LNG加气站的规范选用及设计

通过对GB50028--2006《城镇燃气设计规范》与CB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（2006年版）以及LNG与LPG主要特性这两方面的比较,确定进行LNG加气站设计时所依据的规范。分析并确定了LNG加气站的储存规模和等级划分,探讨了LNG加气站的总图、工艺、公用工程及消防设计。     

铝合金窗和塑料窗节能性能的比较及设计选用的基本原则

概述了铝合金窗、塑料窗的特点及节能性能,根据国家居住建筑节能设计标准对建筑外窗提出的技术要求,阐述了建筑外窗设计选用的原则,分析了铝合金窗、塑料窗的使用范围。随着我国建筑节能工作的深入开展和行业的技术水平的进一步提高,铝合金窗、塑料窗行业仍将继续向前发展。     

国家建筑标准设计图集中屋面梁和屋架上悬挂荷载设计值的确定

详细介绍了国家建筑标准设计图集中屋面梁和屋架上悬挂荷载设计值的确定 ,并给出了算例 ,可供从事此方面工作的技术人员参考     

浅谈直埋热力管道设计计算及安装构造的要点

本文就直埋热力管道的强度设计计算方法及安装构造要点作简单的介绍,从直埋管道的破坏方式、强度验算及稳定验算等方面分析了直埋管道的失效方式及进行应力验算的方法,并就防止薄弱部件的破坏提出具体的设计方法。     

竖向荷载下半刚性连接组合框架的实用设计方法(Ⅱ)——梁与柱设计及算例

虽然在钢框架结构设计中考虑半刚性连接和楼板的组合效应会产生良好的结构经济性,但是在实际工程中仍很难应用,主要原因是缺乏合适简便的设计方法。本文在国内外研究的基础上,结合我国钢结构设计规范GB50017-2003,给出了竖向荷载下半刚性连接组合框架的实用设计建议方法。设计建议方法包括满足两个极限状态的节点、梁、柱设计,较好地解决了梁挠度和柱有效长度系数计算中节点连接刚度的合理选取、半刚性特征对梁挠度和柱计算长度的影响。该方法不仅反映了节点和框架的实际性能,而且简便实用,符合工程师对普通钢框架的设计习惯。本文为全文的第二部分,介绍梁与柱设计。并通过一个算例,说明竖向荷载下半刚性连接组合框架的实用设计过程及经济性。     

港珠澳大桥设计技术标准研究——设计寿命的确定及对策

由于内地和香港地区的规范关于港珠澳大桥设计寿命规定有差异,在合理分析后确定大桥采用120年的设计寿命,为满足这一要求的主要对策措施包括设计寿命对应的荷载标准取值、合理的结构构造、强腐蚀海洋环境中的耐久性保证措施等.进而根据耐久性研究结果,对基本环境作用类别与等级、构件耐久性极限状态及设计使用年限、不同混凝土构件的主要控制指标及表面裂缝计算宽度限值、钢结构主要部件的防腐措施等内容进行了总结.     

采用GTM设计连续密级配沥青混合料的研究及应用

1 GTH设计方法简介 GTM(Gyratory Testing Machine)旋转试验机是美国工程兵团(U．S．Army Corps of Engineers)在60年代以推理的方法发明的路面材料试验机，后来美国空军为解决重型轰炸机跑道容易破损的问题，又专门组织人员对GTM进行了研究开发，形成了如今的路面材料GTM设计方法。     

大中型建设项目设计质量特点分析及管理要素的探讨

通过大中型建设项目设计质量概念及不同设计阶段设计内容、设计深度要求的阐述,论述了各阶段常见的设计质量问题和质量特点,分析了设计质量的管理要素,为建设单位及设计单位在设计质量管理方面提供借鉴。     

浅谈新版混凝土配合比设计规程的特点及应用

根据新颁布的JGJ 55—2011《普通混凝土配合比设计规程》要求,就混凝土原材料技术要求、配合比设计、试配、调整并以C25泵送混凝土为例编写《混凝土配合比试验设计计算书》。     

新加坡社区中心的设计与规划

自上世纪50年代以来,新加坡在社区中心建筑的规划、设计领域做出了许多重要的探索。本文从新加坡社区中心建筑的发展历史、规划理念、设计原则等方面进行了分析与研究,探索了其对我国社区中心建设的借鉴意义。     

钢筋混凝土双向偏心受压矩形截面直接设计方法

基于破坏曲面的等轴力相关曲线 ,提出了钢筋混凝土双向偏心受压矩形截面直接设计方法。有限元分析和数学回归表明等轴力相关曲线方程可靠 ,根据该方程 ,可把钢筋混凝土双向偏心受压矩形截面配筋设计转化为单向偏心受压矩形截面配筋设计。从算例中可看出 ,方法简单、实用、可靠 ,可供设计时参考。     

FRP人行天桥的结构性能与设计指标研究

以1座FRP斜拉人行天桥为工程背景,研究了FRP人行天桥的结构设计方法和设计指标。分析了采用工业化生产的大截面FRP拉挤型材斜拉桥的受力性能,发现FRP人行天桥具有较高的承载力安全储备,变形和振动舒适性是结构设计中的主要控制参数;总结了各国规范中对人行天桥变形的要求,结合有限元计算和现场实测结果,建议FRP人行天桥的变形限值为跨度的1/500;总结了各国规范中对人行天桥振动舒适度的要求,分析了频率限值、加速度限值及引起加速度的激励荷载,结合有限元计算和现场实测结果,建议以加速度作为设计控制指标,并给出了用于计算加速度的简化激振模型和计算方法;总结了已有文献中各种桥梁阻尼比的实测结果,建议对单一构件FRP桥的阻尼比取0.008,对多构件FRP桥的阻尼比取0.02。基于建议的设计指标分析了FRP连续梁桥和FRP斜拉桥的极限跨度,对实际的FRP人行天桥进行了有限元分析和现场实测,由于无法满足设计要求,提出了加铺混凝土层的改善方法,通过该方法,使此FRP人行天桥的性能达到了正常使用要求;基于以上研究,提出了FRP人行天桥结构的设计方法和指标要求,通过实际的FRP人行天桥的工程实践,证明其是实用、合理的。结果表明:加铺混凝土面层是一种改善FRP人行天桥结构特性的有效方法。     

新加坡公共住宅的发展历程和设计理念

文章试图简要而全面地介绍新加坡公共住宅体系的全景和发展过程,阐明其高度整合政治、经济、国家管理、民生、种族、环境和规划设计等不同层次、不同方面问题的核心特征,并在此基础上分析规划和设计为实现综合目标而采取的几个主要理念。     

楼层高度较大时楼板模支撑的施工设计

结合工程实例,对楼板木模支架施工设计做必要的计算,并分析塌模的主要原因。     

Design and optimization of laminated conical shells for buckling

Optimum laminate configuration for the maximum buckling load of filament-wound laminated conical shells is investigated. In the case of a laminated conical shell, the thickness and the ply orientation (the design variables) are functions of the shell coordinates, influencing both the buckling load and the weight of the structure. Thus, optimization can be performed by maximization of the buckling load for a specific weight, or by minimization of the weight of the structure under the constraint of applied buckling load. Due to the complex nature of the problem a preliminary investigation is made into the characteristic behavior of the buckling load with respect to the volume as a function of the ply orientation.The exact buckling load is calculated by means of the computer code STAGS-A (Structural Analysis of General Shells [Almroth BO, Brogan FA, Meller E, Zele F, Petersen HT. Collapse analysis for shells of general shape, user's manual for STAGS-A computer code. Technical report AFFDL TR-71-8; 1973]) by adding a user written subroutine WALL, see Ref. [Goldfeld Y, Arbocz J. Buckling of laminated conical shells taking into account the variations of the stiffness coefficients. AIAA J 2004; 42(3):642–649]. The optimization problem is solved using response surface methodology.     

玻璃承重结构的设计计算方法分析

近年来玻璃承重结构在实际工程中得到了越来越广泛的应用,但对于这种结构的设计理论相对较少.本文介绍了玻璃承重结构的分类状况,由非线性大挠度理论得出了各种不同结构的计算方法,并给出了四边简支玻璃楼板和玻璃肋板的设计实例.     

Design by analysis of ductile failure and buckling in torispherical pressure vessel heads

Thin shell torispherical pressure vessel heads are known to exhibit complex elastic–plastic deformation and buckling behaviour under static pressure. In pressure vessel Design by Analysis, the designer is required to assess both of these behaviour modes when specifying the allowable static load. The EN and ASME boiler and pressure vessel codes permit the use of inelastic analysis in design by analysis, known as the direct route in the EN Code. In this paper, plastic collapse or gross plastic deformation loads are evaluated for two sample torispherical heads by 2D and 3D FEA based on an elastic-perfectly plastic material model. Small and large deformation effects are considered in the 2D analyses and the effect of geometry and load perturbation are considered in the 3D analysis. The plastic load is determined by applying the ASME twice elastic slope criterion of plastic collapse and an alternative plastic criterion, the Plastic Work Curvature criterion. The formation of the gross plastic deformation mechanism in the models is considered in relation to the elastic–plastic buckling response of the vessels. It is concluded that in both cases, design is limited by formation of an axisymmetric gross plastic deformation in the knuckle of the vessels prior to formation of non-axisymmetric buckling modes.     

复合材料组合网架弹塑性设计方法

本文以变刚度的增量原理为基础,论述了复合材料组合网架的弹塑性设计方法。在计算过程中,考虑了上弦杆砼材料的非线性,并允许部分钢拉杆屈服。文中给出了钢筋混凝土拉杆和压杆的刚度计算公式,并对文献[1]中的实验模型进行了理论分析,理论计算结果与实测值较为接近。     

结构中混凝土质量检测技术和评估方法的研究与应用

提出了对结构中混凝土质量的监控方法。用标准立方体试件强度监控和评定混凝土材料的自身质量,同时用非破损（超声—回弹综合法）检测手段配以芯样强度校核的方法,对结构混凝土进行监控和评估。实际应用表明,这种双控方法是可行、可信的。