冲击压路机压实试验分析

对自行设计开发的8KJ冲击压路机样机进行了填土、填石压实试验研究,对其压实效果与振动压路机进行了对比分析,为今后该机的结构改造及施工使用提供科学依据。     

深路堑台阶松动控制爆破及破碎度优化参数研究

依托广西岑溪至大新公路花岗岩质深路堑的工程背景，开展深孔微差爆破技术试验研究,进一步完善爆破工艺，试验研究成果表明：主爆区分台阶开挖自上而下，宜采用浅孔松动控制爆破和深孔多排微差爆破组合爆破方式，路堑边坡则宜采用预裂爆破。孔间延期18ms时，爆破后岩石大块率降低至7.48%，岩石破碎度良好。间隔延期微差控制爆破极大改善了硐室爆破产生的大块率，并减少了过度粉碎，能够实现破碎料移挖作填，具有良好的经济效益，可为同类工程提供借鉴。     

D375A-3型推土机履带总成的修复

我部使用的两台Ｄ３７５Ａ－３型推土机,主要承担西安市黑河枢纽工程的坝肩削坡和基坑开挖中全部爆破石的堆方,也承担坝壳填筑砂卵石的平整工作,因而履带磨损较快,工作４５００ｈ后,履刺和链节衬套均已达到维修极限（见表１、图１）,必须进行修复,否则工作效率、经...     

漂珠/AZ91D镁合金复合材料的显微组织与力学性能

以AZ91D镁合金为基体,以不同粒径(45128μm)的漂珠为颗粒增强相,采用搅拌铸造法制备了漂珠质量分数为010%的AZ91D镁合金基复合材料,并研究了复合材料的显微组织和力学性能。结果表明:复合材料中的漂珠分布均匀,主要由α-Mg、Mg17Al12、Mg2Si、MgO等物相组成;复合材料的硬度随漂珠含量增加而增大;当漂珠的质量分数为6%、平均粒径为60μm时,复合材料的硬度最高,为82.1HBW;当漂珠的平均粒径为90μm、质量分数为6%时,复合材料的抗压强度最高,为348.3 MPa;复合材料的断裂方式是以解理断裂为主的脆性断裂,漂珠在复合材料断裂过程中发生破损。     

冲击式压实机在我国的应用和展望

冲击式压路机是一种强压实力和高效率的新型压实机械。该产品自１９９７年进入国内市场以来,在路基填石和软地基补强压实方面做了大量的工作,对提高高等级公路修建质量起到了很好的作用。国内一些企业自主开发冲击式压实机投放市场,也逐步得到了施工单位的认可。 结构及工作原理 近５０年来,振动压实技术在压路机中的应用日臻完善,应用范围不断扩大。但是由于振动式压路机自身结构的限制,其压实力进一步增大和压实效率进一步提高十分困难。随着对新的压实技术和方法的探索,冲击碾压技术与非圆滚轮压实相结合,出现了冲击式压实机,并…     

成都富水砂卵石地层盾构掘进关键技术

成都地区属于较为典型富水砂卵石地层,主要特点为卵石级配不连续且粒径较大,再加上地下水丰富,该地质条件为世界公认的不适合盾构施工区域。经过成都地铁多年施工探索,积累了大量富水砂卵石盾构施工经验及控制措施,针对成都地铁富水砂卵石地层盾构施工常见问题,从刀盘配置、掘进参数以及渣土改良等方面,对盾构施工常见问题控制措施进行论述。     

高速公路填石路基碾压参数确定及碾压设备选取

为研究公路建设填石路基压实工作中,振动压路机碾压参数对路基压实效果的影响,依托于天津某高速公路建设工程,展开了5种振动频率、3个车速下的填石路基振动碾压试验.研究发现:堆石料的刚度随振动频率增大,呈先增大后减小的变化趋势,但其随行驶速度的增大而逐渐减小.在慢速、振动频率为18H z条件下,堆石料测量刚度最大,达到403...     

地铁隧道大粒径砂卵石地层暗挖工法快速施工技术

北京地铁九号线某区间采用暗挖工法施工。区间沿造甲街和丰台东大街下方设置,整体呈南北走向,隧道覆土10-19．5m。区间隧道主要穿越地层为卵石⑤、⑦层,卵石含量高、强度大、粒径大,结构松散、无胶结。区间上方地下管线众多。     

强劲压实

阿特拉斯·科普柯并购以道路铺设和压实业务为专长的戴纳派克公司后，在世界各地的建筑工程项目中大显身手。许多工程项目也受惠于阿特拉斯·科普柯公司在岩石采挖领域的丰富专业经验。两种技术集合起来形成强劲的组合对业务的成功开展起到了重大推动作用。一个典型的实例是老挝的Nam Theun Ⅱ水电站项目，戴纳派克和阿特拉斯·科普柯以各自显著的施工业绩而受到称赞。     

公路施工中填石路基施工技术的应用分析

填石路基施工技术现已被广泛应用到公路工程施工中,其施工质量对整个公路工程建设质量会造成直接影响,为此工程技术人员在开展公路工程时,应当合理应用填石路基施工技术,并且确保该项技术工艺的规范性和科学性。以某公路工程为背景,探讨分析公路施工中填石路基施工技术的应用,希望能够对相关人员起到参考作用。     

山特维克DT1130i型全智能化地下凿岩台车

山特维克DT1130i是用于隧道及洞室快速、精确掘进的3臂全智能型电脑控制电一液凿岩台车。除了适用于开挖面钻凿爆破孔,也可用于开石门、锚杆钻孔和管棚支护、超前探测、注浆等接杆式钻孔作业。台车由电脑控制全自动完成钻孔和大臂定位,通过预先设计的布孔图引导设备自动完成爆破孔钻凿,自适应钻孔系统根据岩石条件变化,SURE隧道软件集成化程度高,计算分析能力强。     

YES-1000A型液压式压力试验机

长春试验机厂最近又试制成功了一台YES-1000A型液压式压力试验机,该机是目前我国最大的压力试验机,可用于大型金属构件、岩石、混凝土以及建筑材料的轴向压缩试验。该机由主机、测力计和油源三大部分组成。主机采用四柱式、活动横梁、单油缸结     

漂珠保温冒口在盘类铸钢件上的应用

我厂自采用漂珠保温冒口与保温覆盖剂相结合的工艺方法生产盘类铸钢件以来,收到了较可观的经济效益。不仅提高了铸件的内部质量,而且铸件的工艺出品率,由原来的55%左右提高到现在的62%左右。一、漂珠保温冒口漂珠是热电厂经过燃烧后的煤粉,在水洗后漂浮在水上的部分(它     

基于节理岩石的双刃滚刀贯入度和进给速度优化

为研究双刃滚刀对节理岩石的适用性,采用ABAQUS仿真软件对其破岩过程进行研究仿真。仿真过程中采用修正的Drucker-Prager岩石模型,研究双刃滚刀切入节理岩石的贯入度和进给速度等参数对切削过程中破岩效率的影响,通过岩石的破损量、最大塑性变形及破岩的比能耗等分析破岩结果。本文采用的岩石与节理的模型参数为节理间距70mm,节理厚度10mm,节理倾角为45°。研究结果表明：节理处破损情况较岩石更明显,最佳贯入度为12.5mm,最佳进给速度为250mm/s。该研究结果可以对节理岩石盾构施工中刀盘的转速和刀具侵入岩石深度参数设置提供参考。     

新型岩石切割机的结构与应用

<正>修路、修桥、建筑地基、石油管沟开挖等遇到坚硬岩石地段时,通常采用炸药爆破或采用凿岩锤破碎的方法进行作业面开挖。然而在一些人员密集的乡村周围、重要建筑物附近或自然景区内,无法采用常规的炸药爆破法施工,只能采用液压锤破碎的方法。采用液压锤破碎方法施工效率低,设备使用费用高,很大程度上制约了施工进度,增加了施工成本。本文介绍一种针对石方地段作业面施工而设计研制的新型岩石切割机。该装备切割岩石完成形成锯缝后配合岩石破碎锤     

浅析光面爆破技术在煤矿井巷中的应用

光面爆破是对炸药能量科学运用的一种控制爆破的技术,巷道断面的尺寸及形状在工作面进行爆破之后基本上可以满足设计断面的要求,周边的岩壁会较为平整,岩石保持稳定,成型比较规整,并且很少产生或基本不存在炮震裂隙。从光面爆破的特点入手,对光面爆破的基本原理、优点、技术要点、方法、施工过程以及光面爆破技术在煤矿巷中的应用效果等方面进行了详细的论述。     

压力容器与爆破片特性压力关系探讨

分析探讨了爆破片最高标定爆破压力与容器设计压力、最低标定爆破压力与容器最大工作压力、爆破片最大泄放压力与容器最大积聚压力之间的关系,为压力容器设计人员选用爆破片装置提供了重要参考依据。给出了如何根据选用的爆破片来确定容器设计压力或如何根据压力容器设计压力来确定爆破片相关压力参数的一般方法。     

振动压路机工作参数对沉积岩挖方颗粒压实效果影响研究

沉积岩作为填筑材料,其粒径变化大、破碎率大、连接依靠嵌挤构成,因此很难确保压实质量,另外,此种岩石在公路工程和建筑工程中挖方量巨大,因缺乏相关的规范性技术指导指南造成了极大材料浪费,因此有必要对振动压实作用下沉积岩挖方颗粒的高效压实效果进行研究。为了探究振动压路机吨位、振幅和频率,对沉积岩挖方颗粒压实效果的影响,分别采用离散元仿真软件EDEM建立强度为40 MPa可破碎沉积岩颗粒模型,动力学软件建立了压路机的主要工作装置振动轮结构,对两者进行耦合仿真模拟压路机压实过程。仿真结果表明：提升压路机的吨位可以显著提高压实效果,22 t的空隙率比18 t的空隙率低4.61%,沉降率比18 t的沉降率高4.92%;改变振幅对压实效果的影响不大;对29 Hz、32 Hz频率下的压实效果进行分析,29 Hz的压实效果较好。     

大断面隧道三台阶七步开挖法爆破设计研究

随着基础建设的不断发展,隧道工程建设日趋增加,爆破开挖仍然是目前岩石隧道开挖施工主流方法,而爆破设计是其中的核心技术。本文以渝黔高速公路扩能项目兴隆台隧道为例,对大断面隧道三台阶七步开挖法爆破设计进行了深入的分析和研究,为后续施工起到了良好的技术指导作用。     

金钢石复合合金的压制

本文报导了在低温和高压、高真空下热压成功铜-锡基金钢石复合合金。并以此代替用于岩石、金属材料切削加工的WC-Co基金刚石复合合金的刀具。结果认为:由6种成分烧结成的70Cu-10 Sn-20Fe基复合合金,