钢材质保书远程打印系统的开发

介绍了邯钢钢材质保书远程打印系统在SAP、MES系统基础上,将7个轧钢厂质保书系统进行整合,建立钢材质保书审核确认专用平台,实现钢材产品质保书在系统内的统一审核确认管理,满足邯钢不同种类钢材产品的质保书开具任务。用户获取质保书可通过网络用户终端远程登录系统平台,自行下载、打印自身权限内质保书信息。系统投运后,利用自动化、网络化、信息化技术手段,实现质保书信息传递无纸化办公,提高了质保书信息传递效率。     

韶钢船板钢通过五国船级社工厂认可的现场核查和试验结果的确认

1997年8月14日，广东省韶关钢铁集团有限公司生产的A、B级620nun船板钢，通过了由美国、中国、德国、英国、日本五国船级社工厂认可的现场核查和试验结果的确认。五国船级社的验船师将上述结果上报各国船级社总部审核后，将于近期批准韶钢船板钢的工厂认可。据了解，韶钢船板钢通过五国船级社工厂认可后，韶钢生产的船板可以适应上述国家造船业的要求，对韶钢船板钢迈向国际市场，扩大出口创汇将起重要作用。韶钢船板钢通过五国船级社工厂认可的现场核查和试验结果的确认@李世灵     

冷轧质保书自动生成系统的设计与应用

本文主要介绍武钢冷轧薄板厂产品质量合格证明书(简称质保书)自动生成系统的系统流程、数据流程、软件结构、设计特点以及系统的应用情况。本系统的主要功能是以计算机替代人工,自动生成产品合格证明书,并将质保书数据通过电话线传递到武钢自动化部、武钢销售部,实现全公司的数据共享和对各种信息的充分利用。     

厚板多功能取样设备在厚板认证中的功能开发

描述了厚板多功能取样设备的功能及特点。通过改变试样加工工艺,开发设备潜能,进而满足高级别船板钢在船板九国船级社认证中取样位置及试样尺寸精度高的加工要求,很好地解决由于试样加工批量大、检验项目多而造成的人工劳动强大的问题,极大程度上提高了加工效率,保证船板按节点地完成了钢印第一次、第二次转移以及验船师按时入厂。     

船板表面麻坑缺陷成因及应对措施

船板表面麻坑缺陷严重损害船板的表面质量,是影响船板外观和后序生产过程的重要表面缺陷类别之一,长期以来一直困挠着钢厂和用户。通过对船板生产、用户的储存和使用进行跟踪走访,概括了麻坑缺陷的特征。根据船板储存和锈蚀状态,结合实验室分析和模拟实验结果,确定了船板表面麻坑缺陷系钢板堆垛存贮中板缝间长期存水,遭受缝隙腐蚀所致。结合船板生产、储运和应用的实际情况,提出了减轻缺陷问题的应对措施。     

南钢销售电子商务平台的建设

随着互联网的快速发展,各行业电子商务系统趋于成熟和完善,南钢原有销售电子商务系统门户网站及功能界面不符合当前的主流,用户体验较差,系统UI急需改进。改造后的销售电子商务平台以客户和业务为导向,满足客户需求,搭建以客户需求,客户订单为主线,为客户提供在线下单、在线合同建立、产品生产流程跟踪、入库发货流程跟踪、质保书在线打印、用户资金使用状况等模块,为用户提供方便快捷的操作。建立统一客户服务型电子商务平台,将企业原来分散的力量和资源整合起来,使客户与企业交流更加便捷,提升客户服务体验,增进客户关系。     

低碳型EH36高强韧性船板钢开发生产

通过合理的成分、工艺设计及优化,在济钢3 500 mm中厚板轧机上成功研制出低碳型EH36高强韧性船板。轧后钢板的力学性能、金相组织分析表明,TMCP工艺优化后生产船板的性能指标满足国标和船级社船规要求,具有良好的强韧性匹配,可以替代中碳+轧后热处理正火的工艺路线,实现EH36船板钢的低成本、低能耗、短流程生产。     

鞍钢船板通过九国船级社权威认证

5月23日获悉，今年4月鞍钢又有118个船板钢种通过英国、挪威等9个国家船级社的权威认证。这样，到目前为止，鞍钢共有128个船板钢种通过了英国、挪威等9个国家船级社的权威认证。     

110mm厚高韧性船板FH32的开发

本文以成分设计为前提,对〉100 mm厚度FH32船板的成分、正火工艺、组织、性能进行了研究,开发船板产品质量完全符合DNV船级社规范要求,通过了DNV船级社第三方见证,为更高级别、更大厚度船板的试制开发提供了思路。     

英德船级社认可武钢船用板

继 1 998年武钢船用钢板获得挪威、美国等六国船级社的认可后 ,按照各国船级社的认可惯例 ,日前 ,英国劳氏船级社和德船级社对武钢船用钢、热轧船板等 1 0个品种进行了认可。依照各船级社工厂认可标准 ,重点抽查了Ａ级、Ｄ36级船板钢 ,完成包括表面质量、尺寸外形、生产工艺、钢材成分、力学性能等项目的认可实验 ,对结果表示满意。此次武钢船用钢板被认可 ,又为武钢赢得一张国际市场通行证英德船级社认可武钢船用板     

E级船用结构钢板的开发

按照E级船用结构钢板的技术要求及市场需求,通过合理的化学成分设计,结合控轧控冷工艺及正火热处理工艺成功开发了以正火状态交货的E级船板,其产品性能完全符合GB712-2000标准要求及各国船级社船规要求,得到了九国船级社的工厂认可。     

包钢船用钢板又通过四国船级社认证

薄板厂宽厚板生产线生产的船体用结构钢板继通过中国、德国、美国船级社认证后,日前,该厂生产的5个牌号、规格为10 mm至40 mm船用结构钢板又通过了法国、韩国、挪威、日本四国船级社认证。为使宽厚板产品打进欧美市场,公司技术质量部通过制定《2009年公司宽厚板质量认证工作计划》,对认证工作从组织、职责、工作要求及管理考核等方面提出了明确要求。法国、韩国、挪威和日本四国船级社对包钢船用钢板认证评审资料进行了审核,批准了关于船板的认证申请。随后,法国、韩国、挪威和日本四国船级社派验船师赴包钢薄板厂宽厚板生产线进行船板认证现场审核。验船师对薄板厂宽厚板生产线主要生产设备、检测设备、生产工艺、质量体系和     

宝钢质保书全流程数字化解决方案

传统质保书均为纸质单据,其打印管理、寄送分发、存储查验均需要耗费大量的人力、物力和财力。随着电子商务的发展,对业务关键单据的实时取得和有效验证方面提出了更高的要求。宝山钢铁股份有限公司在现有管理流程和信息系统的基础上,充分利用光栅防伪、数字签名等技术,实现了质保书的电子化和数字化管理,使得宝钢可以为用户提供更加高效、低成本的便捷服务。     

鞍钢船板通过扩大认证赢得业内瞩目

5月23日,鞍钢船板多钢种通过九国船级社扩大认证的新闻一经发布,立即引起国内外钢铁业、造船业和海洋工程建筑业的广泛关注。各权威船级社以及与鞍钢长期合作的造船企业和船用物资经营企业对此给予高度评价,表达了加深合作的愿望,并针对扩大认证的品种规格签订了首批供货合同。鞍钢以较短的时间一次性通过九国船级社的扩大认证,钢种级别之高,厚度规格范围之大,都是前所未有的。在国际上最具权威的挪威、英国、法国等船级社称“鞍钢这次船板认证是一次极具魄力的创举,将会在世界船板认证历史上留下浓重而辉煌的一笔”。一些与鞍钢长期合作的造船企业和船用物资     

高新产品研发推广中心

<正>天钢公司高新产品研发推广中心集产品研发、生产、销售和服务为一体,主要负责研发、销售、推广天钢高技术含量、高质量等级的新产品,产品研发方向定位为"专、特、精",现已形成连铸圆坯、高档次中厚板、优质棒材、高速线材、金属制品及角钢产品系列。板材产品通过欧盟CE认证,获得中国、法国、美国、英国、德国、意大利、日本、韩国等八国船级社高强船板认     

宝钢TMCP船板通过六家船级社认证试验

宝钢中厚板分公司自主开发的热机械控制工艺船板（TMCP船板）通过了挪感船级社、CCS船级社等6家权威机构的认证试验，为走向国内外市场奠定了良好基础。     

EH36高强度船体结构用钢的开发

介绍了安钢开发高强度船板EH36的主要工艺路线和技术要求。通过合理的成分、工艺设计及控制,研制出具有优异的综合性能的高强度船板EH36,且成分和性能完全符合船级社认证要求。     

炉卷机组36mm高强度船板AH36的研制工艺

介绍了安钢炉卷机组开发高强度船板AH36的主要工艺。采用Nb微合金化成分设计,铁水预处理及炼钢连铸新工艺生产的高强度船板钢AH36综合力学性能良好,满足各国船级社认证要求。     

厚规格高强度E36船板的开发

介绍了韶钢厚规格E36船板开发情况,采用Nb、Ti、Ni微合金化的成分设计,结合洁净钢的冶炼以及合理的轧制冷却工艺,配合正火热处理工艺,结果显示,正火处理后的钢板,从表面至心部组织均匀,晶粒度达到了9.5级,产品力学性能完全符合九国船级社船规要求,表明韶钢成功开发了以正火状态交货的60mm厚E36-Z35船板.     

σ_s≥32kg/mm~2高强度船板生产分析

一、前言 1982年,武钢按西德劳埃德船级社(GL)规范及其认可条件,采用WHA32内控成分与三阶段控制轧制工艺,生产了1335吨HA32船板,供上海船厂为西德船东制造了四艘12300吨集装箱远洋轮。用户对武钢生产的HA32船板的强韧性、尺寸公差、板形