粘合剂对橡胶/钢丝帘线动态粘合性能的影响

采用子午线轮胎胎体配方,利用自主研发的动态粘合性能测试方法,考察了改性粘合剂PN759代替间苯二酚对橡胶/钢丝帘线动静态粘合性能的影响。结果表明,等用量PN759代替间苯二酚时,钢丝帘线动静态粘合性能均略有提高,而且PN759用量为1.5份时粘合性能最佳。所有试样屈挠疲劳次数超过20万次后,抽出力均下降。抽出钢丝上的附胶呈螺纹状态,其方向与帘线缠绕方向无关;附胶螺纹形态越明显,抽出力就越大。加入粘合剂后,抽出疲劳破坏现象主要发生在橡胶相处,而非粘合界面处。     

增粘剂PN759在橡胶与钢丝帘线粘合中的应用研究

PN759是一种新型环保型增粘剂。文中针对轮胎行业橡胶与钢丝帘线的粘合,通过使用等量的PN759增粘剂代替间苯二酚,并对胶料的性能及老化后性能进行了测试分析。结果表明,PN759较间苯二酚具有更高的热稳定性;在橡胶与钢丝帘线的粘合中使用等量PN759代替间苯二酚后,胶料基本性能没有太大的变化,粘合力提高。经相同的老化时间后,PN759的粘合力保持率也比间苯二酚的高。可见在一定范围内可以用PN759代替间苯二酚。     

疲劳温度对橡胶与钢丝帘线动态粘合性能的影响

采用自行研发的钢丝帘线与橡胶动态粘合性能的测试方法,考察动态疲劳温度对钢丝帘线/硫化橡胶粘合性能的影响。结果表明,随疲劳温度的升高,橡胶与钢丝帘线的抽出力先增大后降低,在60℃出现最大值,抽出力F与疲劳温度T有以下相关性:F=1 006+3.816 43T-0.033 39T2;抽出钢丝帘线附胶呈螺纹状,且螺纹方向与外缠绕钢丝方向并不总是相一致;附胶越多,抽出力越大;随疲劳温度的升高,橡胶与钢丝帘线界面处的橡胶断面上出现了越来越大的填料聚集体颗粒,这会成为粘合失效的诱因。     

动态疲劳对钢丝帘线／橡胶粘合性能的影响

研究动态疲劳对钢丝帘线/橡胶粘合性能的影响。结果表明:随着动态疲劳拉伸形变的增大,钢丝帘线/橡胶的粘合力逐渐减小,抽出钢丝表面附胶呈螺纹状,且螺纹越明显,粘合力越大;随着动态疲劳弯曲形变的增大,钢丝帘线/橡胶的粘合力小幅下降,抽出钢丝表面附胶分布不均,受拉面附胶少,受压面附胶多;随着停放时间的延长,钢丝帘线/橡胶的粘合力先增大后减小,当停放时间为32 h时粘合力最大。     

疲劳次数对钢丝帘线/橡胶粘合性能的影响

采用自行研发的测试方法,研究疲劳次数对钢丝帘线/橡胶粘合性能的影响。结果表明:随着疲劳次数的增加,钢丝帘线的抽出力先增大后减小,当疲劳60万次时抽出力达到最大值;抽出钢丝帘线附胶形态无明显差别,且呈螺纹状;附胶越多,抽出力越大。扫描电子显微镜分析表明,钢丝帘线与橡胶界面处的橡胶断面上出现了更多的大粒径填料聚集体颗粒,成为粘合破坏点。     

硫黄与癸酸钴对轮胎胎体橡胶/钢丝粘合性能的影响

采用子午线轮胎胎体配方胶料,开发了一种橡胶/钢丝帘线动态粘合性能的测试方法,考察了硫黄与癸酸钴对橡胶/钢丝动静态粘合性能的影响。结果表明,随着硫黄用量的增大,动静态粘合性能均呈现出先增大后减小的趋势。经20万次拉伸屈挠疲劳试验之后,硫黄用量少的胶料抽出力升高,反之则降低,与力学性能和动态力学性能相关性不大;癸酸钴能显著提高橡胶/钢丝帘线的动静态粘合性能,癸酸钴用量为2份时动态粘合性能最佳,与胶料的力学性能和动态力学性能有较好的相关性,撕裂强度较高,滞后性能较低,动态粘合性能好。     

硫化剂对钢丝胶粘合性能的影响

钢丝帘线是子午线轮胎生产过程中用量最大的骨架材料,优点是耐热性和导热性很好,强度高、初始模量高、伸长率小、受温度影响很小等,但其缺点是密度大,与橡胶的粘接性能差。钢丝帘线与橡胶的粘合性能直接决定了轮胎的使用寿命,粘合性能通常以粘合力和附胶等级来标示和评价。粘合力是将帘线从橡胶配料中抽出所需要的力(N);附胶等级是指帘线从橡胶配料中抽出后,帘线表面的附胶程度(%)。     

改性粘合体系对带束层胶料粘合性能的影响

采用载重汽车子午线轮胎带束层配方,以传统间苯二酚/粘合剂RA65/白炭黑粘合体系作对比,考察改性粘合体系——粘合剂PN759/粘合剂CRA100/白炭黑粘合体系对橡胶-钢丝粘合性能的影响。结果表明,在过硫与热氧老化条件下改性粘合体系粘合效果优于传统粘合体系,推荐的改性粘合体系粘合剂PN759/粘合剂CRA100/白炭黑最佳用量比为1.5/3.0/10。     

芳纶帘线与胶料的粘合性能研究

研究芳纶帘线与钢丝帘线擦胶用天然橡胶（NR）胶料的粘合性能,以及粘合剂RA-65、间苯二酚、新癸酸钴、粘合剂RS对胶料物理性能和芳纶帘线与胶料粘合性能的影响。结果表明：对于钢丝帘线擦胶用NR胶料,芳纶帘线的H抽出力较大,但剥离力较小;粘合剂RA-65和间苯二酚可以提高胶料的硬度和芳纶帘线与胶料的粘合性能;粘合剂RS与间苯二酚对芳纶帘线与胶料的粘合性能的改善效果相近。     

热老化和湿气老化对橡胶/钢丝帘线粘合性能的影响

研究了热老化和湿气老化对橡胶钢丝帘线粘合性能的影响,分析了不同老化条件下的粘合失效机理。通过实验测试了抽出力大小及钢丝表面附胶量多少,分析得出了老化因素对橡胶钢丝帘线粘合性能的影响规律。     

粘合树脂用量对钢丝帘线粘合胶性能的影响

研究2.5,2和1.5份粘合树脂用量对钢丝帘线粘合胶的胶料性能和钢丝帘线与粘合胶粘合性能的影响。结果表明：随着粘合树脂用量减小,钢丝帘线粘合胶的交联密度下降,硫化速度加快;胶料的邵尔A型硬度、定伸应力和拉伸强度呈减小趋势;老化前,随着粘合树脂用量减小,钢丝帘线与粘合胶的初始粘合力呈减小趋势,这与粘合树脂与亚甲基给予体形成三维网络减少有关;分别热老化和盐水老化7 d后,粘合树脂用量为2份的粘合胶与钢丝帘线的粘合力下降率最小。综合来看,粘合树脂用量为2份、粘合剂RA-65用量为4.1份时,粘合胶与钢丝帘线的粘合性能最佳。     

仿生材料多巴胺对橡胶/钢丝帘线黏合性能的影响

选用子午线轮胎胎体胶料配方作为基本配方,以钢丝帘线作为骨架材料,采用自行研发的橡胶与钢丝帘线动态黏合性能的测试方法,考察了多巴胺及传统黏合体系对橡胶/钢丝帘线动态黏合性能的影响,并探讨了多巴胺替代间苯二酚作为无毒环境友好型黏合剂的可行性。结果发现,钴盐黏合体系赋予了橡胶与钢丝帘线较好的动态黏合,多巴胺体系赋予了较好的静态黏合,间甲白体系居中,3种黏合体系并用可赋予最好的动、静态黏合性能。橡胶/钢丝帘线的动、静态黏合力均随着多巴胺用量的增加而增大,但在拉伸疲劳后出现下降。     

多巴胺对橡胶/聚酯帘线粘合性能的影响

多巴胺是类似于间苯二酚结构的二酚类有机物。分别考察了新型粘合剂多巴胺对橡胶/聚酯帘线静态和动态粘合性能的影响。结果表明,加入多巴胺有利于橡胶/聚酯帘线静态粘合力的提高,并能达到传统粘合体系粘合水平;经德墨西亚屈挠疲劳后的动态粘合力较静态粘合力有较大幅度地下降,不利于动态粘合力的提高;MTS拉伸疲劳粘合寿命明显缩短。     

试样因素对橡胶钢丝复合体粘合性能测试的影响

研究夹持方式和钢丝帘线埋入长度对橡胶-钢丝帘线粘合性能测试结果的影响。结果表明：采用槽式结构夹具可以消除夹紧力对橡胶-钢丝帘线抽出力测试结果的影响;随着钢丝帘线埋入基体橡胶长度的增大,静态抽出力和最大伸长量均增大,但单位长度粘合强度随之呈指数衰减;橡胶-钢丝帘线的粘合存在摩擦力,钢丝帘线埋入橡胶长度越大,粘合失效到完全粘合失效经历的时间越长。     

试样因素对橡胶-钢丝帘线粘合性能测试的影响

研究夹持方式和钢丝帘线埋入长度对橡胶-钢丝帘线粘合性能测试结果的影响。结果表明:采用槽式结构夹具可以消除夹紧力对橡胶-钢丝帘线抽出力测试结果的影响;随着钢丝帘线埋入基体橡胶长度的增大,静态抽出力和最大伸长量均增大,但单位长度粘合强度随之呈指数衰减;橡胶-钢丝帘线的粘合存在摩擦力,钢丝帘线埋入橡胶长度越大,粘合失效到完全粘合失效经历的时间越长。     

偶联剂对芳纶帘线与NR/BR并用胶粘合性能的影响

试验研究硅烷偶联剂Si69和间苯二酚用量对芳纶帘线与NR/BR并用胶粘合性能的影响.结果表明,硅烷偶联剂Si69和间苯二酚用量对芳纶帘线与NR/BR并用胶的粘合性能影响很大,H抽出力随其用量增大迅速上升,达到最高点后又呈下降趋势;间苯二酚的影响更为显著,加入1.5份间苯二酚可获得很好的粘合效果.     

钢丝骨架材料的粘合性能

钢丝骨架材料粘合层的质量取决于初始粘合强度、橡胶-钢丝粘合强度保持率、热老化、盐老化、湿老化和蒸汽老化等因素。钢帘线厂确定黄铜／青铜组成和分布、钢丝拉拔润滑剂、磷化作用和帘线几何形状等帘线参数。轮胎设计人员确定钢丝帘线附胶胶料的配方。生胶、炭黑、硫化体系和粘合剂的品种和质量是影响粘合性能的主要因素。     

钢丝粘合方块动态压缩疲劳性能试验

钢丝帘线与胶料的粘合性能是评价子午线轮胎产品质量的重要指标之一,直接影响子午线轮胎的使用寿命。钢丝帘线与胶料粘合性能的常规测定方法是采用美国ＡＳＴＭ钢丝粘合方块抽出法,它是一种静态的测定方法。虽然采用该方法测定的钢丝与胶料的粘合抽出力是合格的,但轮胎经过一段时间的使用后,钢丝与胶料仍会出现脱层,这与胶料不耐疲劳有关,因此这种静态测定方法具有一定的局限性。这里介绍一种测定钢丝与胶料粘合抽出力的新方法,它是在美国ＡＳＴＭ钢丝粘合方块抽出法的基础上,对钢丝帘线粘合方块进行动态压缩疲劳变形试验,以模拟轮…     

粘合助剂对橡胶钢丝帘线静/动态粘合性能的影响

通过在粘合剂中添加粘合助剂癸酸钴,研究了不同用量的葵酸钴对橡胶钢丝粘合性能的影响,并评价了粘合助剂的增粘效果。结果表明,当葵酸钴用量为1.0份时,橡胶钢丝帘线的粘合性能最好。     

几种粘合促进剂在全钢子午线轮胎中的应用

研究间苯二酚、间甲树脂、酚醛树脂3种粘合促进剂在全钢子午线轮胎胎体中的应用。结果表明：间苯二酚硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力较大,酚醛树脂和间甲树脂硫化胶的撕裂强度和拉断伸长率较大;酚醛树脂硫化胶与钢丝帘线的初始抽出力较高,老化后,间苯二酚和间甲树脂硫化胶与钢丝帘线的抽出力和抽出力保持率较高;酚醛树脂硫化胶压缩生热和60℃时的损耗因子明显高于间苯二酚和间甲树脂硫化胶。在实际生产中,应根据原料特性与应用性能调整配方与优化工艺,以获得最佳的综合性能。