加筋土变形特征及加筋砂土地基的极限承载力

对加筋土的变形特征及加筋砂土地基的极限承载力进行试验研究，探讨了加筋土的强度提高机理，通过改变加筋竖向间距，加筋层数以及加筋层顶面埋深等条件，研究其加筋效果。     

基于足尺模型试验的泡沫轻质土加筋路堤变形研究

泡沫轻质土及土工格栅在治理山区软土路基病害中均有重要作用,得到了广泛的应用。单独应用泡沫轻质土存在很大的局限性,将泡沫轻质土与土工格栅的优势结合起来,对泡沫轻质土加筋路堤变形进行研究,对公路工程有着重要的意义。通过开展足尺模型试验,对泡沫轻质土路堤及泡沫轻质土加筋路堤变形进行研究,结果表明：使用泡沫轻质土加筋路堤比普通泡沫轻质土路堤可以减小沉降,也更有效地减小路基土压力,同时有助于基底土压力扩散,解决基底应力分布不均匀问题。因此,采用泡沫轻质土加筋路堤可以提高软土路基承载力,增强路基的稳定性。     

软土地基上加筋路堤稳定性分析——改进瑞典条分法

在软土地基加筋路堤稳定性分析方法中,传统的瑞典条分法由于对土工合成材料的加筋作用存在认识上的误区,导致最终的计算结果过于保守。对软土地基加筋路堤的加固机理和破坏模式进行深入分析发现,传统分析方法对加筋体的加筋作用估计不足,据此,在充分考虑加筋体的加筋作用下,基于瑞典条分法提出了新的稳定性分析计算公式,通过实例验证该法比较符合工程实际。     

土工格室加筋路堤试验研究

通过室内小比例尺模型试验,模拟了土工格室在路堤中相同边坡坡比下,未加筋与加1层、2层筋,共计3种结构,在坡顶荷载作用下坡顶沉降和边坡的变形规律.研究了土工格室加筋参数对路堤边坡结构性能的影响.试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力,并得出了土工格室埋在土中的力学特征,对工程实践具有一定的指导意义.     

土工格栅加筋地基在动力荷载作用下的受力特性

在对由土工格栅加筋的方形基础进行了瞬时荷载作用下的室内模型试验，得出了基础沉降的数据。该试验仅使用了一种土工格栅。根据模型试验的结果。土工格栅减少了基础的沉降，沉降减少因素与基础的加筋深度有关。     

加筋陡坡路堤在山区高速公路的应用及展望

通过漳龙高速公路已建的加筋陡坡路堤工程实例,提出加筋陡坡路堤设计、施工注意事项及展望.     

石灰桩加固软弱地基的试验研究

本文阐述了在石灰桩加固软弱地基研究方面所取得的一些新进展,包括加固机理、桩体材料的配比和强度、施工工艺和设备以及桩土应力比的测定等。     

弹塑性有限元法确定土工格栅加筋路堤的沉降及承载力

地基土由于在其上部填筑路堤会发生沉降、变形 ,在路堤底部铺设土工格栅后 ,路堤及地基中的应力和变形均会发生变化。该文利用欧洲通用的岩土工程有限元软件PLAXIS分析比较了路堤在加筋和不加筋两种情况下的沉降大小、不均匀沉降的分布以及土体中的应力水平 ,指出了加筋能够减小路堤的沉降量和不均匀沉降 ,提高整体稳定性 ,减少路堤的变形发展。此外 ,该文还利用软件PLAXIS计算了地基土在表面加筋后的承载力大小 ,得出了加筋能够提高地基承载力的结论。     

旋挖钻机在软弱地基上的施工

旋挖钻机以其成孔速度快、机动性强、能够适应多种地质条件等优点而被施工单位普遍采用.通过工程实践,介绍了旋挖钻机在软弱地基上施工钻孔灌注桩的应用.     

软弱厚煤层巷道变形特征及支护技术

针对软弱厚煤层巷道支护中存在的问题,分析了软弱厚煤层巷道变形破坏特征,提出采用由高预应力锚杆、单体锚索、锚索桁架组成的联合支护系统。以金海洋公司5203巷道为例,分析了生产地质特征,并将该套支护系统应用于现场支护试验,试验结果显示顶板控制效果良好,对同类巷道的支护设计具有一定的参考价值。     

水泥喷粉桩在某工程软弱地基中的应用

通过工程实例详细地介绍了水泥喷粉桩的设计及其应用 ,并和其它基础形式进行了简单的比较。     

大型集群建筑基坑支护方法的分析应用

根据工程为大型集群建筑的特点,对多种基坑支护方案作了比选和优化,最终选定门架式加筋水泥土桩支护结构。通过具体的内力分析和施工方案实施,表明此类建筑采用该支护体系,施工方便、安全可靠、节约投资。     

软土地区基坑开挖引起桩基质量问题的判定与处理

软土地区在基坑开挖时常常引起桩基破坏等工程问题,特别是在沿海、沿江等软土地区发生较多。以江苏一个沿江电厂为工程实例,通过对桩基位移和桩身裂缝的数据统计分析,揭示了基坑开挖时桩基发生移位、倾斜甚至断桩的真实原因。通过桩基取心试验、超声波试验和开挖验证找到了产生桩身缺陷的原因。此外还结合工程实例,提出了桩基出现质量问题时,可采取补强注浆的方法进行补救和处理,实践证明提出的处理方法效果良好。     

堆载预压联合强夯加固软土地基机理及效果综合评价

首先对堆载预压联合强夯法加固软土地基机理进行了深入分析,然后结合深圳盐田工程2号纳泥塘重箱堆场工程,采用土工试验、十字剪切试验和平板载荷试验对该场地加固效果进行了评价,结果表明:堆载预压联合强夯法能在较短时间内有效加固软土地基,缩短工期,消除工后沉降,达到节省成本的目的。