渣油在催化裂化过程中组成的变化

本文综述了渣油的化学组成对催化裂化工艺和产品的影响;以及渣油化学组成在催化裂化过程中的变化.文中收集了部分国内外渣油的化学组成数据,可供比较和参考.     

渣油化学组成对催化裂化反应的影响

利用超临界流体萃取分离技术将大庆、胜利、孤岛、华北、辽河等６种渣油进行了抽出率分别为３０％、４０％、５０％、６０％的切割分离，对各抽出油的主要性质和结构组成了分析，并在固定流化床反应装置上进行了催化裂化反应，对反应结果与抽出油的组成进行了关联，得到了一些重要的结论。     

渣油加氢和流化催化裂化联合过程

莫比尔研究和发展公司发展出一种渣油加氢和流化催化裂化联合过程,可将常压或减压渣油加氢成低金属低硫的流化催化裂化原料。美国1975年平均每天约炼169万吨原油     

常压渣油催化裂化

石家庄炼油厂常压渣油催化裂化装置于1983年9月投产成功,取得了很好的效果。本文就装置设计、生产和技术经济等问题进行了论述。     

渣油催化裂化过程中硫及其分布的影响和对策

简述渣油催化裂化原料油和产品中硫的分布以及硫对加工过程、产品收率、产品质量、设备腐蚀和环境保护的影响。提出了降低硫含量的措施。     

常压渣油直接催化裂化的新过程——RCC过程

常压渣油直接进行流化催化裂化的新过程——RCC过程(Reduced Crude Oil Conversion),是由环球油品公司和阿希兰公司共同开发的。目前在阿希兰公司的卡特列茨堡炼厂正在建设一套200万吨/年的工业装置,预计1983年初开工。 RCC过程采用了崭新的设计程序和独特的操作     

催化裂化汽油清洁化过程的化学反应与组成变化的研究

从催化裂化汽油组成特点出发,讨论了汽油清洁化反应过程的组成变化规律以及适宜的化学反应.为催化剂、新反应过程开发以及现有工艺过程的优化提供参考.     

催化裂化掺炼渣油

九江炼油厂催化裂化装置采用多项改造措施后,掺炼管输原油的渣油三个多月,取得了较好的结果.在掺炼比为10%、混合进料的残炭值为1.95～1.99%时,轻质油收率为81%以上,焦炭产率为5.5%左右,催化剂单耗为0.65公斤/吨以下.运转中未用金属钝化剂.     

渣油催化裂化催化剂的概述

本文分别讨论了渣油FCC催化剂中沸石和载体的作用以及两者的复合作用.指出:超稳Y分子筛的水热稳定性、抗钒性能和焦炭选择性都优于传统的沸石,适合作为渣油FCC催化剂的活性主体.活性载体可以改善催化剂对重油的裂化性能,但是选择性会有所降低,因而载体的活性应与沸石的活性取得平衡;催化剂的沸石/载体比应该根据特定的操作需要以量体裁衣的方法来确定.     

我国渣油催化裂化的发展

发展渣油催化裂化工艺是当前世界上石油炼制工业研究发展的主要趋向。结合我国原油中重油部分较多及其低硫高石蜡性质,开展渣油催化裂化研究是极为必要的。本文简要介绍了近年来我国渣油催化裂化工艺的研究及发展。为了进一步降低渣油原料裂化时焦炭的生成,使用了新系列的分子筛裂化催化剂,研究了提高提升管操作温度、提高再生温度及降低进料预热温度、降低反应压力、增加水蒸汽用量、改进原料雾化、采用产品快速分离及缩短反应时间等操作手段对生焦的影响。已在0.24吨/日中型装置及工业装置上取得了良好效果。金属钝化方法也进行了研究。渣油裂化工业装置数据列于附表。两种常压渣油为原料时轻质油收率为70～76%(重),掺减压渣油的混合原料轻油收率超过80%(重)。     

催化裂化用渣油中微量金属元素的分析

通过试验,建立了测定催化裂化用渣油中微量金属元素含量的方法。用干法灰化法处理样品,选择灰化温度为500℃,灰化时间为7h,用盐酸溶解灰分,在水相中采用火焰原子吸收光谱法,能精确测定渣油样品中各金属元素的含量。     

渣油催化裂化工艺技术的新进展

介绍渣油化催化理解化提升管反应系统的最新技术，如轻烃预提升技术、进料雾化技术、终止剂技术以及提升管出口快分和末端急冷技术等。并对目前工业提升管存在的问题和有待开发的技术领域进行了讨论。