桥梁顶升技术工程应用研究

桥梁顶升技术作为一种新型的桥梁加固纠正技术,在国内外现代桥梁建造中应用非常广泛。本文介绍了桥梁顶升技术的基本原理和技术分类,对于其技术构成和应用范围进行了讨论,希望能够为顶升技术的应用和推广提供参考。     

桥梁改造工程中同步顶升技术的应用

在天津市海河综合开发起步工程基础设施建设中,为满足旧有桥梁通航净空的要求,天津城建设计院在旧桥改造工程中,成功采用了同步顶升技术,填补了我国桥梁顶升的空白。介绍了同步顶升技术在桥梁顶升工程中的具体应用及顶升过程中的一些关键问题。对同类工程中应用此项技术时,有较高的参考价值。     

桥梁顶升技术在城市高架改造中的应用探讨

桥梁顶升技术最早应用于国内为20世纪50年代,主要用于铁路桥梁的架设、位移和落梁。随着液压技术的发展,2003年9月,由计算机控制的液压同步顶升技术首次应用于桥梁的整体顶升。在新的一轮城市高速发展中,原市政桥梁常常遇到净空不够或原桥梁需与新建桥梁顺接等问题,利用桥梁顶升技术对城市高架进行改造具有良好的应用前景。     

桥梁改造工程中同步顶升技术应用及控制重点

结合京九铁路电气化改造工程建设中对既有铁路跨线桥进行整体顶升实例,介绍了同步顶升技术在桥梁顶升工程中的具体应用及顶升过程中的一些关键问题,说明了桥梁整体顶升技术可以应用于既有线改造,对同类工程中应用此项技术时有较高的参考价值。     

整体顶升技术在旧桥改造中的应用

以京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路加宽清泥河大桥旧桥顶升工程为倒,对整体项升技术在公路旧桥改造中的应用进行说明。文章较为详细地阐述了同步顶升技术的要点和施工步骤,在桥梁改造中利用国际先进的同步顶升技术,可以减少改造的费用,最低限度降低对交通流的影响。解决了现有桥梁净空不足这类技术难题。该项技术在我国北方一些地区逐渐得以应用,有其优势和较好的应用前景,目前旧桥改造较多,若该项技术中可为旧桥改造的提供新途径。     

顶升技术在城市桥梁改造中的应用

厦门市仙岳路的改造对5联不同类型的桥梁提出了顶升施工要求.根据这5座桥梁各自的特点,较为详细地介绍了顶升方案的制订,并依据三维精细有限元分析结果制订了顶升技术方案,采用先进的监测控制设备作为顶升技术保障,从而实现5座桥梁顶升施工全过程的安全顺利进行.对城市大宽跨比直、弯连续箱梁进行不等距大位移顶升施工以及监测控制等关键技术进行了总结.     

顶升技术在工业厂房改造工程中的应用

近年,我们在工业厂房改造工程中,采用顶升技术,取得了较好的效果。本文按工程实例分述如下: 1 除钴槽整体顶升某厂锌净液车间中所有除钴槽的槽顶位于同一个标高,在技术改造中需将除钴槽布置成阶梯形,为保留原有槽体及防腐层,以节省投资,我们应用顶升技术,将槽体及其上部设备整体顶升(或下降) 到工艺所要求的标高(第一个槽下降40cm,第二个槽不动,第三、四、五个槽分别顶升40cm、80cm及1.2m)。除钴槽直径6000mm,高4.8m,总重     

整体顶升技术在桥梁加固改造中的应用

本文结合工程实例,对设置组合型钢支撑架整体顶升桥梁施工技术进行了介绍。该方法经济、安全,施工简便,且不影响桥面交通,可为同类工程提供参考。     

浅谈桥梁加固改造中顶升技术的应用

桥梁顶升技术在50年代初就开始用于铁路桥梁架设、平移,60年代液压顶升技术开始用于整体同步顶升;随着公路运输的高速发展,原来建设的桥梁南于超期服役和一些其他原因,已不能满足现在的行车要求,这样就需要对一些高速公路及桥梁进行改造。其中跨越高速公路的桥梁改造无疑是改造中最大的难点,由于净空高度不够,许多的上跨桥部有被超高车辆刮碰的现象,危及了桥梁的安全,     

板梁桥局部顶升更换支座技术研究与计算分析

据统计,仅上海地区板梁桥梁孔数量占到总梁孔数量的80%以上。桥梁支座发生病害后一般采用桥梁顶升的方法进行支座更换,但在板梁桥顶升过程中,由于铰缝构造较为薄弱,整体顶升控制不当极易造成铰缝构造的损伤。且桥梁支座病害的发生具有局部性、分散性等特点,因此研发一种板梁桥局部顶升的方法对降低工程成本、防止铰缝损伤具有极高的社会价值和应用前景。通过理论分析、有限元计算和现场实验数据校核,对板梁桥局部顶升技术进行论证和分析,为板梁桥局部顶升技术提供参考。     

应用36点同步顶升技术更换桥梁支座

桥梁支座同步顶升技术由于经济、安全、施工简便等优点被广泛应用于桥梁日常养护维修,本文介绍一种36点同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用,该技术使得桥梁应力不发生改变,可有效提高最高与最低顶升点之间的位移精度,从而保证桥梁的安全.     

透析间期体重变化与透析患者营养状况的关系的临床研究

目的:探讨透析间期体重增长(IDWG)对维持性血液透析(MHD)患者营养状况的影响并分析相关因素。方法:选取ESRD接受MHD患者71例,根据患者透析间期平均体重变化(IDWG)分两组:控制良好者为A组(平均IDWG%<3.5%),控制不良者为B组(平均IDWG%≥3.5%),分别检测每次透析间期体重增长(IDWG)、干体重(DW)、体重指数BMI、人体学指标、实验室指标。结果:观察1年后A、B两组DW、BMI比较差异有统计学意义,人体学指标比较差异有统计学意义,实验室指标比较HB、RBC、TC、TG、LPɑ、HCO-3、n PCR、SPKT/V、ALB、CRP差异有统计学意义(P<0.05);Ca、P、i PTH、BS、GHB比较差异无统计学意义。结论:血液透析患者营养不良的发生率较高,IDWG控制良好者可减少MHD患者营养不良的发生,控制不良者促进MHD患者营养不良的发生。     

BIM技术在桥梁工程中的应用研究综述

随着BIM技术在房屋建筑工程中的大力推广应用,BIM技术在桥梁工程中的研究也日益增多。本文分别从设计、施工、运营维护等三个方面系统分析了国内BIM技术在桥梁工程中的应用研究现状,并总结了BIM技术在我国的桥梁工程中应用研究的基本特征,从而对BIM技术在桥梁工程中的进一步应用研究提出建议。     

桥梁整体顶升施工技术的应用研究

文章结合桥梁整体顶升工程实例,介绍了同步顶升技术施工工艺及在桥梁顶升工程中的具体应用。该施工技术经济、安全,施工方便且进度快,可为同类工程应用此技术提供参考。     

钢管混凝土在桥梁工程中的应用与前景

钢管混凝土(CFST)具有承载力高、施工方便和抗震能力好等优良性能,在国内外桥梁工程中得到较为广泛的应用。全面地总结了钢管混凝土结构在梁式桥、拱桥、斜拉桥等多种桥型中的应用情况,并着重探讨了钢管混凝土桥墩的研究和应用现状。介绍了"部分钢管混凝土"桥墩的试验结果。探讨了钢管混凝土结构应用于桥梁工程中还有待解决的主要问题。最后对钢管混凝土在桥梁工程中的应用前景作了展望。     

桥梁顶升技术在地铁近距离下穿桥梁中的应用

通过实际工程介绍桥梁顶升技术在地铁下穿桥梁中的应用,采用主动防御控制桥梁沉降的思路,按照沉降变形的现状,动态调整千斤顶布置和顶力分布。同时,采取在地面对既有桥桩周边土体进行深孔注浆加固、梁底粘贴钢板等措施增强桥梁自身抵抗变形的能力,结合监控量测,对桥梁进行分级防护,并配以相应的梁底裂缝开裂整治方法,确保既有桥梁安全运营。     

桥梁工程中预应力混凝土技术的应用

预应力技术充分发挥了混凝土抗压强度和钢筋抗拉强度大的特点,减轻了自重,提高了桥梁混泥土的抗裂度和刚度,增加了耐久性和造价。本文主要探讨了预应力技术的原理和施工技术,并提出了在预应力施工过程中的常见质量问题和解决措施。     

桥梁工程中预应力混凝土技术的应用

预应力技术充分发挥了混凝土抗压强度和钢筋抗拉强度大的特点,减轻了自重,提高了桥梁混泥土的抗裂度和刚度,增加了耐久性和造价。本文主要探讨了预应力技术的原理和施工技术,并提出了在预应力施工过程中的常见质量问题和解决措施。     

整体顶升法更换桥梁支座施工控制要点

采用整体顶升法对不满足使用要求的桥梁支座进行更换,可恢复桥梁的使用性能。介绍了整体顶升法在更换桥梁支座的施工中,对施工准备、拆除约束构造及梁体限位、设置顶升设备、预顶升、更换支座、施工监控等方面进行施工质量控制的要点。