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对不同形状系数的板式橡胶支座进行试验,采用国内外不同的标准对其力学性能进行判定,并对其抗压弹性模量标准值进行探讨。从测试结果并参考积累的试验数据可以得出:不同标准对板式橡胶支座力学性能判定结果有差异;当板式橡胶支座形状系数较小时,抗压弹性模量为正偏差,若要保证支座合格,需使抗剪弹性模量为负偏差;当板式橡胶支座形状系数较大时,抗压弹性模量为负偏差,若要保证支座合格,需使抗剪弹性模量为正偏差,产生这种现象的原因是JT/T 4—2019中对抗压弹性模量的规定不严谨。建议相关单位对板式橡胶支座的力学性能进行进一步的系统研究。 相似文献
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采用有限元分析方法,研究几何构型参数对三元乙丙橡胶(EPDM)板式支座竖向压缩性能的影响。结果表明:当形状系数(S)分别为7,7.5,8.17时,EPDM板式支座的压缩弹性模量计算值与理论值的误差大于规范限值(20%);当S>8.17时,该误差小于规范限值;随着S增大,该误差总体减小。在最大设计压缩应力(10 MPa)下,EPDM板式支座的竖向压缩位移均小于规范限值;随着S增大,竖向压缩位移与其限值的比值逐渐减小。EPDM板式支座的竖向压缩性能良好,与传统天然橡胶和氯丁橡胶板式支座较一致,满足实际工程需求。 相似文献
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王明银 《煤炭加工与综合利用》2020,(4)
板式橡胶支座在公路桥梁结构中有广泛应用,但在选煤厂输送机栈桥中应用相对较少;分析了输送机栈桥与公路桥梁对支座要求的异同;通过较为详细的计算,设计出能满足栈桥钢桁架结构的板式橡胶支座构造,并对纵向滑移和螺栓强度进行了验算,结果满足规范要求;该橡胶支座构造型式简单,可操作性强,有一定的应用价值。 相似文献
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板式天然橡胶桥梁支座的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
板式天然橡胶桥梁支座通过胶料配方设计和支座的结构设计,其物理性能及抗压、抗剪等性能均达到部颁标准,极限抗压强度满足使用要求,抗压弹性模量远大于抗剪弹性模量,保证了竖向刚性、水平柔性原则。支座自身抗剪能力满足使用要求。 相似文献
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板式橡胶支座是梁桥中比较常用的支座,因在橡胶层中加设夹层钢板,使橡胶层的横向变形受到约束,从而改善了板式橡胶支座的工作性能。铅芯橡胶支座具有较高的初始刚度,早在60年代末就已经被发明并在一些隔震建筑中广泛采用。根据建立分析模型,通过时程分析法,比较板式橡胶支座和铅芯橡胶支座在不同地基基础刚度下的抗震效果。 相似文献
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