2017国际车用塑料与复合材料产业发展高峰论坛

正2017国际车用塑料与复合材料产业发展高峰论坛聚焦"车用塑料"和"车用复合材料"在汽车轻量化中的应用和创新。组委会将力邀车用塑料和复合材料相关技术领域的科研院所、设备厂家、材料企业、复材企业、零部件企业、整车企业,打通全产业链的产学研技术合作,推动国     

新材料和新技术撬动汽车塑料产业升级发展

<正>汽车轻量化更多要靠广泛应用塑料来实现,以塑带钢、以轻代重、以少代多是汽车轻量化最有效的途径,车用塑料发展与我国汽车产业发展密切相关。近年来,全球安全、环保、节能标准的提高,给车用塑料技术提出了新要求。中国塑料产业在汽车轻量化进程中正在经历从引进到创新、从追随到引导、从封闭到开放的转变,塑料、复合材料等新材料的自主开发与加工工艺的创新步伐进一步加快。我国的汽车轻量化进程也正在加快,除了目前已经广泛应用的塑料内饰件外,高性能工程塑料、热塑性弹性     

塑料技术创新加速汽车轻量化 从引进到创新 从追随到引导 从封闭到开放

全球安全、环保、节能标准的提高给车用塑料技术提出了新要求。中国塑料产业在汽车轻量化进程中正在经历从引进到创新、从追随到引导、从封闭到开放的转变,塑料、复合材料等新材料的自主开发与加工工艺的创新步伐进一步加快。这是11月28～29日200多位中外代表在河北沧州举行的第六届国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛上达成的共识。东风商用车技术中心工艺研究所非金属材料室总工程师杨丹认为,汽车轻量化更多要靠广泛应用塑料来实现,以塑带钢、以轻代重、以少代多是汽车轻量化最有效的途径。一汽大众汽车有限公司技术开发部工程师马海松也表示,车用塑料发展与我国汽车产业发展密切相关。2003年以前,大部分的塑料零部件原料由外方指定,经过近十年的探索尝试,国内企业不断地提升     

塑料技术开创汽车轻量化的新时代

塑料在现代汽车制造中起着重要的作用。开发车用塑料结构件是今后的重点发展方向,采用塑料结构件的汽车使汽车轻量化和环保化。介绍了塑料在汽车轻量化中的应用及我国车用塑料进入高速发展期 同时指出了汽车塑料材料与制品未来的发展趋势。     

长玻纤改性聚丙烯在汽车领域中的应用与展望

我国汽车产业已进入高速发展的阶段,汽车产量、销量都居世界首位。在汽车产业快速增长的带动下,以塑料为代表的非金属材料也得到了快速的发展。车用材料发展的一个主要方向就是轻量化,汽车自重每减少10%,油耗可降低6%~8%。长纤维增强热塑性塑料(LFT)是纤维增强聚合物领域中的一种新型高级轻量化材料,目前在汽车领域应用最多的是长玻纤复合材料(LGFT)和长碳纤复合材料(LCFT)。综述了近年来LGF/PP材料在汽车部件中的应用,并对LGF/PP材料在汽车领域中的应用前景进行了展望。     

研发共享开新天

<正>绿色制造技术是实现汽车轻量化发展的关键技术。伴随中国汽车工业和新能源汽车产业发展,车用轻量化塑料市场需求快速增长,同时也给汽车轻量化塑料技术应用提出更高革新要求。汽车材料制造商、整车厂、零部件和科研院所如何优化汽车产业链及绿色轻量化科技革新应用,成为业界广泛关注的焦点。"中国汽车业需要树立一种新的经营模式,富有成本效益地进行研发共享,     

我国汽车塑料产业发展机遇挑战和战略对策

我国汽车塑料工业面临全球新能源汽车发展带来汽车轻量化所需的塑料及其复合材料大规模应用的机遇和挑战,以及国内市场国际化的竞争格局,企业盈利增长速度放缓等新形势。汽车塑料产业必须紧紧抓住新能源汽车和汽车轻量化发展机会,深入开展材料轻量化及其技术和工艺的研究;结合汽车产业链的特点,提供为客户创造价值的专业化服务;同时提高汽车塑料产业整体管理水平,实践先进管理方法,是中国汽车塑料产业实现跨越的重要战略对策。     

塑料在“轻量与环保化”汽车中的应用及发展趋势

本文综述了塑料在“轻量化和环保化”的汽车各系统中的应用现状,以及我国车用塑料的现状及存在的问题;讨论了车用塑料未来的发展趋势。     

塑料与碳纤维复合材料在汽车轻量化中的应用

本文从汽车轻量化出发,首先分析汽车轻量化发展的重要意义及发展现状,然后分别根据塑料和碳纤维复合材料两种新型材料的特性及优势,对其在汽车轻量化中的应用展开探讨。     

我国车用改性塑料的发展趋势

综述了主要汽车塑料件(汽车内饰件、外饰件和发动机室零部件)的应用情况,指出模块化是未来汽车零部件塑料化的重要手段,预测了车用改性塑料的发展方向。随着汽车轻量化进程的不断加快,车用改性塑料仍有较大的发展空间。     

“轻量化”文章激活现代汽车的创新塑料厂商市场掘金

以塑料制件替代金属制品早已经成为汽车以及高铁列车等交通工具减重最主要的技术手段,其明显的作用就是提高能源利用效率,减少二氧化碳排放。针对塑料成为汽车轻量化节能减排最现实的选择,论述了塑企发展的源动力科技创新是关键,阐述了车用塑料高性能化、环保化,轻量化主题在高端车上备受推崇,同时指出了塑料替代打造轻量化零部件复合材料实现轻质车身梦想.     

塑料助推汽车轻量化节能减排添精彩

<正>随着技术的进步,塑料在汽车工业中的应用在不断增加。优质的塑料用于制造汽车各种部件。今日的汽车已经离不开塑料。发达国家已将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。在新能源技术尚未完全成熟的今天,减轻汽车的自重,是降低油耗、节约能源、减少汽车排放的最有效途径。在工业发达国家,轿车轻量化的发展得到了政府引导和大力支持,轻量化新材料在汽车上得到广泛的应用,超轻钢车身、全铝车身、复合材料车身技术发展迅速。     

汽车轻量化市场“群雄并起”

正据有关机构预测,2018年全球车用塑料市值将达4 6 1亿美元。塑料在汽车领域的应用日益增多,轻量化发展使得全球塑料需求大增,威猛巴顿菲尔、克劳斯玛菲和阿博格等塑料机械企业有关市场负责人表示,汽车领域表现近年来维持强劲,并将长期处于繁荣状态,市场呈现乐观形势。目前,聚氨酯是汽车市场里的重要材料之一,车用泡沫材料中的60%是聚氨酯,仪表台、座椅、头枕、     

现代汽车用化工材料的需求和趋势分析

随着现代汽车向轻量化、环保化、钾能化和时尚化发展,汽车用化工材料在车用材料中的用量日趋增大.本文概述了汽车用橡胶、塑料、涂料、纺织纤维、填充材料、气囊材料以及复合材料等汽车用化工材料的需求及发展趋势.     

节能减排为车用塑料技术拓展新天地

近些年来,汽车工业领域的应用与发展在提倡节能与环保的大背景下,轻量化、舒适化、节能化是汽车工业领域发展的最新趋势,这一趋势将进一步加速汽车塑料化发展的进程。针对车用塑料广阔的市场前景,介绍了车用塑料的结构、分类和性能特点,研究了塑料在汽车上的应用及车用工程塑料构件实例;同时指出了汽车塑料材料与制品的发展方向。     

461亿美元!汽车轻量化市场“群雄并起”

正据有关机构预测,2018年全球车用塑料市值将达461亿美元。塑料在汽车领域的应用日益增多,轻量化发展使得全球塑料需求大增,威猛巴顿菲尔、克劳斯玛菲和阿博格等塑料机械企业有关市场负责人表示,汽车领域表现近年来维持强劲,并将长期处于繁荣状态,市场呈现乐观形势。目前,聚氨酯是汽车市场里的重要材料之一,车用泡沫材料中的60%是聚氨酯,仪表台、座椅、头枕、车门、扶手、保险杆和方向盘等都是其栖身之地;具有良好力学     

车用塑料市场分析

节能、减排、改善安全性是汽车及其应用材料(如塑料)发展的目标。该目标也促使各大材料开发商与汽车企业良好互动,开发出越来越多的塑料新材料,满足人们对汽车环保化及轻量化,乃至美观、个性化的需求。根据车用塑料的性能特点,阐述了热塑性塑料扩展了设计空间,外商为抢占市场相继推出车用塑料配件;同时指出了全球汽车塑化的趋势与商机。     

塑料与复合材料在汽车轻量化设计中的应用

生态文明建设与新型工业化协调发展是"工业4.0"的要求之一,也是汽车产业发展需要遵循的基本原则。通过轻量化设计为汽车"减重",为节能减排和解决大气污染问题提供了新的方向。在简述汽车轻量化概念的基础上,深入分析了以塑料与复合材料为代表的新兴材料的使用性能,简要介绍了它们在汽车轻量化中的应用,并对新型材料与汽车轻量化相结合的发展趋势进行展望。     

化工新材料应用推动汽车轻量化进程

阐述轻量化新材料开发与应用对汽车发展的意义。介绍车用轻量化新材料的种类、技术性能及在汽车制造中的应用状况。     

化工新材料应用推动汽车轻量化进程

阐述轻量化新材料开发与应用对汽车发展的意义。介绍车用轻量化新材料的种类、技术性能及在汽车制造中的应用状况。