轴流式水轮机转轮CAD系统的开发设计

介绍了轴流式水轮机转轮CAD系统的开发要点和设计程序的特点及步骤。该系统集分析计算程序、数据管理及绘图系统为一体,构成完整、独立的CAD设计系统。转轮设计计算程序采用流线积分法进行,并将以前的设计经验及试验数据作为设计依据,利用高级语言与Auto-CAD的接口实现自动绘图。     

用iPhone设计春天

春天不知不觉已经来到我们的面前，相信各位Designers都有新的思路去设计自己的产品，那么平时在车上、飞机上，要随时随地画点手稿，还是设计点啥，那怎么办呢？有iPhone，就不会怕了。虽然iPhone的程序没有AutoCAD、Photoshop那么强悍，不过足于应付各个产品的初步设计草稿了。     

基于单片机农村变电所交流采样的研究

在设计合理的采样通道基础上,通过选用高速度,高性能的A/D转换器来达到提高交流采样速度和精度的目的。在硬件上设计了直流电源,信号调理电路以及微机接口电路;在软件上应用8098的汇编语言和C语言编制了数据采集和数据处理程序以及验证算法的精度的仿真程序和系统与前置机间的通讯程序。本系统在硬件上电路设计简单可靠;在软件上程序设计具有模块化结构。通过模拟实验,验证了本系统具有速度快,精度高,安全可靠的特点,在农村变电所中具有广阔的应用前景。     

有限元计算前后处理技术在滑坡设计中的应用

应用高级语言与AutoCAD的接口,提出了滑坡三维有限元数值计算前处理和后处理的一般原理和方法。该技术使原始数据可视化,简单易懂,处理速度快、精度高、效果好,有效地解决了CAD图形与滑坡数据和计算结果数据图形化的矛盾。针对台子上滑坡进行了有限元三维网格的剖分和计算结果的图形显示。     

海上风电场并网后的潮流计算研究

根据海上风电机组的特点,建立了简化的异步发电机组等效稳态模型。考虑海上风能速度与发电机组的有功功率、机端电压、无功功率以及滑差率的关系,设计出有大型海上风电场并网的电力系统潮流计算方法;并通过电力系统分析综合程序(PSASP)的用户程序接口(UPI)调用动态连接库文件,进行系统的潮流计算;最后通过PSASP自带的WSCC9节点系统验证了设计的可行性。     

利用AutoCAD软件包二次开发曲轴零件参数化绘图处理程序的研究

本文介绍了以Auto CAD软件包为基础的二次开发以及实现机械零件CAD参数化绘图的方法;并以发动机曲轴零件为例,着重论述了如何采用AutoCAD内部的Autolisp语言及其它功能,更有效地、更灵活地实现计算机参数化绘图。     

活塞环铸造环模VB语言设计与校核

活塞环环模设计过程中,通常使用的方法是公式化人工计算,为减少活塞环环模设计的计算工作量,避免传统计算方式产生的人为误差,设计VB语言程序进行模块化计算,并作出校核合格与否的判定。     

基于弱耦合方式的柴油机冷却风扇的数值模拟研究

基于流固耦合理论,采用VB语言对三维计算流体动力学软件SC/Tetra和有限元分析软件ANSYS进行了二次开发,编写了弱耦合分析的接口程序.利用此程序对某柴油机塑料冷却风扇在发动机标定工况下进行了数值模拟研究.结果表明:考虑风扇流固耦合作用后,计算得到的风扇流量更接近试验值;该方法为柴油机柔性风扇的设计与优化提供数值计算平台,具有普遍的指导意义.     

水和水蒸气导热系数及粘度值计算程序开发

介绍了在Windows VBA环境下,利用Excel内嵌的VBA（Visual Basic for Applications）语言编写出方便、快捷的计算水和水蒸气导热系数和动力粘度的程序,并用MATLAB曲线绘制功能,绘制出了VBA程序计算结果与原始数据的对比曲线,结果显示Excel内嵌的VBA计算程序计算出的导热系数和动力粘度的值与IAPs-1985公式提供的值是非常吻合的。这一研究成果可以直接与锅炉设计用的Excel计算程序相结合,减少人工介入程序计算带来的麻烦和数据转输过程可能发生的错误,加快设计校核计算的速度和可靠性。     

基于VB的电站燃煤锅炉热力计算通用程序设计

重点介绍了热力计算程序解决锅炉炉型通用性、计算方法通用性、受热面布置通用性、工质流程通用性的思想与实现方法 ,简单介绍了基于VB开发平台的电站燃煤系列锅炉 (1 3 0t/h～ 1 0 2 5t/h)热力计算通用程序的主要内容 ,展示和介绍了程序的主界面及程序的系统组成与计算流程。该程序对42 0t/h再热燃煤锅炉的示例计算表明 :程序具有较好的用户界面 ,热力计算数据的输入和输出处理及程序的维护与扩展十分方便 ,整体热力计算速度较快 ,需 1min左右 ,但内存管理不如C、VC优越     

AutoLISP在热力管道系统设计中的应用

利用ＡｕｔｏＣＡＤ的实体组码技术进行ＡｕｔｏＬＩＳＰ程序设计,实现热力管道直径的自动标注,以提高绘图效率。     

自带冠静叶焊接隔板的CAD系统开发

隔板设计在整个汽轮机本体设计中占有很大的比重。本文应用参数化设计方法,基于WindowsNT4.0,UnigraphicsV16.0系统软件平台及C和UG/Open开发工具,开发了自带冠静叶焊接隔板的CAD系统。该程序使用方便,采用人机对话窗口容易编辑修改,智能化水平高。整个设计完成后,能自动进行一套完整设计图纸的数据备份。该隔板CAD系统的开发及参数化设计大幅度提高了设计效率,节约了大量人力物力,使得图纸更加规范,增强了管理的可控性,加速了产品的设计过程,因此具有极大的实用及推广价值。     

新型高效热管式加热炉的优化设计及其实现

基于热管原理将燃烧室、蒸发器和换热器集于一体,构成了新型高效热管式加热炉。利用对数平均温压法,对某公司拟建2.0 MW的新型高效热管式加热炉进行了优化设计计算,得出了其主要结构参数,并运用Auto CAD和Inventor软件绘制了二维平面图和三维立体图。所做工作对即将制造的新型高效热管式加热炉提供了坚实的理论依据。     

Auto CAD在曲轴动平衡中的应用

应用ＡｕｔｏＣＡＤ软件对曲轴进行三维实体造型，从而简化了曲轴动平衡计算过程，提高了计算精度，取得了较理想的效果。     

Evaluation of solar fraction (Fn) for the north wall of a controlled environment greenhouse: an experimental validation

In this communication, an attempt has been made to define and evaluate the solar fraction (F_n) for a north wall on the basis of annual experimental studies. An even‐span greenhouse has been considered for experimental studies for the climatic conditions of Delhi. Experiments were conducted from September 1999 to August 2000. A model based on Auto‐CAD 2000 has also been developed for validation. It has been observed that the solar fraction mainly depends on angle of incidence, solar altitude angle and shape and size of the greenhouse. It is inferred that solar fraction (F_n) plays a significant role in thermal modelling of an even‐span type greenhouse. Further, it was noted that there is a fair agreement between experimental and theoretical results. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于网络的分布式变压器档案管理系统

介绍了基于网络的分布式变压器图纸档案管理系统的设计环境，方法和应用情况。     

某摩托车结构疲劳寿命分析

以某摩托车数字样机为基础,在Hypermesh中建立了车架的有限元模型,利用MSC.Nastran进行了车架模态分析,得到车架的模态结果文件和模态中性文件.利用车架的模态中性文件以及整车CAD模型,在ADAMS中形成虚拟整车台架试验的多体动力学模型,并进行了仿真,得到车架各阶模态对应的应力形状时间历程文件。在MSC.Fatigue中读入车架模态结果文件和车架应力形状时间历程文件计算出了车架的疲劳寿命。     

机车验收室管理系统软件

介绍了机车验收室管理系统软件的设计思路和主要功能。通过试用表明,该软件规范了机车验收室的人事管理及机车重要件的管理工作,方便、快捷,满足了当前机车验收工作的需要。     

基于Monte Carlo方法的叶片顶部间隙不确定性分析

以燃气轮机压气机叶片Rotor 37的叶片为研究对象,分析了叶片顶部间隙的不确定性对叶片性能的影响。基于Monte Carlo方法中伪随机数的产生方法、正态分布变量产生方法以及均匀抽样方法,采用C++语言完成了Monte Carlo方法的编程并进行验证。采用该程序抽取了满足正态分布的顶部间隙样本,利用商用CFD(计算流体力学)软件NUMECA计算分析顶部间隙的不确定性对叶片绝热效率的影响。结果表明:在该样本条件下,计算得出的叶片绝热效率基本满足正态分布且叶片绝热效率随着前缘间隙的增大而降低。