蠕墨铸铁金相组织与机械物理性能的关系

蠕墨铸铁是70年代新兴的工程材料,它特有的综合性能引起了人们极大的兴趣,并开始应用于生产。球状石墨与蠕虫状石墨共存是蠕墨铸铁金相组织的主要特征。由于球状石墨与蠕虫状石墨在形貌特征,共晶团结构及大小均不同,因而它们在蠕墨铸铁中所占的比例无疑将会影响各种性能。本文是在光学金相分析的基础上研究蠕墨铸铁的各种石墨组织及其对某些性能的影响,为合理选用控制蠕墨铸铁材质提供参考。     

蠕墨铸铁的金相分析

蠕墨铸铁是由普通白口铁水经炉外变质处理,使铸铁中石墨呈蠕虫状态的一种新型铸铁材质。由于它的机械性能比灰铸铁高,导热性能比球铁好,具有良好的抗热疲劳性能,近年来,获得越来越广泛的应用。用蠕墨铸铁来制造钢锭模,能延长其使用寿命、降低吨钢模耗。我公司用本溪生铁和本公司生铁来试制蠕墨铸铁钢锭模。本文对其金相组织和力学性能之间的关系进行了分析。一、试验方法 1.铁水成分冲天炉铁水成分列于表1。所用的原铁水配料比为:太溪或本公司生铁75％;回炉     

蠕墨铸铁金相标准通过审定

由机械工业部下达,山东省机械设计研究院、机械部郑州机械研究所、机械部沈阳铸造研究所、清华大学和无锡球铁研究所五单位起单编制的《蠕墨铸铁金相标准》在部标准归口单位沈阳铸造研究所1983年10月22日~24日在山东泰安市主持召开的审定会上通过了审定.参加会议的有来自全国各地的工厂企业、科研部门、大专院校和领导机关共24个单位30名代表.与会代表对送审稿及有关文件进行了认真的审查和讨论,并提出了修改意见和建议.     

蠕墨铸铁的热物理性能和力学性能

对蠕墨铸铁的热扩散率、导热系数和比热容等热物理参数进行了测定,并对比分析了它的抗拉强度、屈服强度、延伸率及硬度.     

蠕墨铸铁金相检验标准编制说明

一标准编制过程蠕铁作为一种新型铸铁材料,近几年在我国已经获得了很快的发展。随着基础研究的深入,工艺日趋稳定,应用日益广泛,蠕墨铸铁在造船工业中也巳用来制造柴油机的一些重要零部件和其它产品,如船用柴油机汽缸盖、汽缸套、增压器进排气壳体等。     

稀土硅钙系蠕墨铸铁金相分析

本文利用扫描电子显微镜及光学金相显微镜阐述了蠕虫状石墨,片状石墨及球状石墨三者的空间形态及结构。根据目前生产单位的检测手段,以光学金相显微镜为主,对蠕墨铸铁的常见石墨形状及基本组织进行了分析。由此得出蠕虫状石墨的判定和评级分法,其石墨形态主要从蠕化率进行评定分级,必要时还应考虑石墨的形状和致密度;基体组织可以分为纯铁素体、以铁素体为主、以珠光体为主、纯珠光体等四类,并按铁素体含量的多少进行分级。     

石墨形态及金相组织对蠕墨铸铁力学性能的影响

试验浇铸了5种化学成分基本相同,但蠕化率及金相组织均不同的蠕墨铸铁试样,通过金相、拉伸及硬度等试验,对蠕墨铸铁的蠕化率、石墨形态、金相组织、抗拉强度及布氏硬度进行了测定。研究了蠕化率≥80%的情况下,蠕墨铸铁的蠕化率、石墨形态及金相组织对其抗拉强度和硬度等力学性能的综合影响及机理。结果表明,当蠕化率≥80%的情况下,蠕化率的变化并不能显著影响蠕墨铸铁抗拉强度和硬度等力学性能,降低石墨长宽比可以有效提升蠕墨铸铁抗拉强度和硬度;当蠕化率≥80%且石墨长宽比为5~9的情况下,珠光体体积分数对蠕墨铸铁抗拉强度和硬度等力学性能的影响最显著。珠光体体积分数越高,蠕墨铸铁的抗拉强度和硬度等力学性能越好。     

《蠕墨铸铁金相标准》通过审定

机械工业部责成山东省机械设计研究院,郑州机械研究所、沈阳铸造研究所、清华大学和无锡球墨铸铁研究所等五个单位制订的《蠕墨铸铁金相标准》,于10月21日至25日在山东泰安开会通过审定。会议有23个单位30名代表参加。     

国家标准《蠕墨铸铁金相检验》解读

1标准的概况 金相作为蠕墨铸铁力学性能与铸造性能最基本的保证条件之一,一直受到我国铸造界的高度重视,大多将"蠕墨铸铁金相"作为一个单独的标准;而国际标准及国外标准全部将蠕墨铸铁金相作为蠕墨铸铁标准的一个组成部分.     

珠光体蠕墨铸铁

科洛姆纳内燃机机车与厂中央工艺和机械制造科学研究所协作,研究并拟定了制取铸态珠光体(铁素体小于5～10％)蠕墨铸铁的新工艺。其过程包括合金化(Cu1～1.2％,Ni1～1.5％,Mo0.2～0.3％)和用稀土硅铁中间合金(Re30％,Si50％)蠕化处理以及用特种复合剂(稀土合金40～50％与铝—钡Бal或Бa2 55～60％的混合物组成的)二次孕育处理。这     

薄壁蠕墨铸铁的组织与性能研究

蠕墨铸铁（CGI）是制造高功率密度发动机机体及气缸盖等部件的理想材料。本试验通过金相显微分析和力学性能测试,研究了CE 和PCu、Mo合金化对薄壁蠕墨铸铁组织和力学性能的影响。结果表明：cE为4．5％时,壁厚6mm铸件的蠕化率可达到80％-85％,同时可使壁厚3mm铸件消除游离渗碳体,获得无白口组织;Cu-Mo复合强化效果要优于Cu、Mo单因素强化作用,复合加入量为0．6％时,综合力学性能可稳定达到Rm≥450MPa、A≥3％。     

蠕墨铸铁热处理

本文主要介绍了蠕墨铸铁几种常规的热处理工艺及其在生产上的应用。对蠕墨铸铁的热处理特性进行了初步的探讨     

蠕墨铸铁活塞环

多数情况下,活塞环用灰铸铁制造,当对耐磨性、强度、耐蚀性有特殊要求时,可采用合金化的办法来改善其性能。但是,随着当前汽车的高速化,必须寻求一种能够与球墨铸铁或钢相媲美,并具有较高强度的材料。因此,具有球墨铸铁和灰铸铁中间特性的蠕墨铸铁便为人们所注目。我们用筒形和弹簧形铸件加工而成的活塞环,其材质便是蠕墨铸铁的。在酸性感应电炉中熔化铁水、加入直径2～5毫     

蠕墨铸铁的生产

蠕墨铸铁的石墨形状介于灰铁的片状石墨与球铁的球状石墨之间，抗拉强度高于灰铸铁70％，略低于球墨铸铁，是结构件的优良材料。对蠕墨铸铁生产中应当如何选择、控制化学成分，蠕化剂的种类，蠕化处理方法及质量控制方法进行了介绍。     

蠕墨铸铁的机械性能

一、绪言蠕墨铸铁是铸铁领域中最近发展起来的一种新材料,它的性能介于灰铁与球铁之间,其石墨形状呈相互连接,这种特点便于生产健全的铸件,尤其是那些形状复杂或内腔泥芯复杂的铸件。由于它的石墨片较短及尖端钝化,因此比灰铁具有较高的强度、延伸率及表面光洁度;由于蠕墨内部是相互连     

蠕墨铸铁的性能

研究中,采用了不同的处理方法来生产蠕墨铸铁,例如故意使球化处理不足、球化及反球化处理法等。现已发现,可以使用各种不同的处理材料来生产具有相同性能的蠕墨铸铁。根据石墨的长度与厚度的比值对蠕虫状石墨铸铁的显微组织进行了分类。蠕墨铸铁的性能(抗拉强度、硬度、冲击强度、断裂性能、切削性能、生长特性、耐磨性和收缩性能)介于灰铸铁与球铁之间。     

蠕墨铸铁的表面层

研讨了蠕化剂种类、冷却速度、浇注速度和浇注系统的设计及铸型材料等对蠕墨铸铁表面层特性的影响,可提供进一步改进与提高蠕墨铸铁使用性能的途径。     

蠕墨铸铁生产新工艺

介绍了一种新型的、可使得蠕墨铸铁生产控制范围更大且回炉料中i含钛的蠕墨铸铁生产工艺,同时还与两种常见的蠕墨铸铁生产方法-镁硅铁蠕化处理法和镁加钛处理法进行了对比.     

蠕墨铸铁槽筒试生产

GC001型双线槽筒的槽形复杂,壁薄,耐磨性要求高,我们采用蠕墨铸铁,冷芯盒树脂砂造型工艺,经过试验,掌握了它的生产工艺,为 GC001型络经机解决了关键性的问题。     

蠕墨铸铁汽缸套

我厂与江苏工学院一起,三年来经60余炉次试验,目前已生产了蠕墨铸铁170F柴油机缸套2000余只。快速台架耐磨性能试验表明,这种缸套比球铁缸套的耐磨性提高2倍左右。而单位成本则降低15％左右。试验和生产所用熔化设备为2.5吨/时和3.5吨/时的热风“倒大双”冲天炉。采用稀土镁钙合金作蠕化剂,並在其中拌入占蠕化剂重量10％的粗食盐和硼铁(含硼25％)