重心等矩导向的电梯轿厢导轨计算

介绍了重心等矩导向的电梯轿厢导轨受力的计算方法。以轿厢导向悬挂点作为切入点,在额定载荷位置变化范围内,使电梯轿厢自重和额定载荷相对于悬挂点的力矩最大值最小;通过实例验证,可改善导轨的受力状况,有利于导轨的合理选型。     

对重导轨支架的抗震强度计算

本文仅讨论对重侧置时轿厢导轨安装到对重导轨支架上，并对导轨支架在地震工况下进行受力分析及计算。     

电梯导轨支架参数设计与应力分析

通常,电梯导轨为轿厢提供运行导向,同时承受来自于轿厢的部分作用力。在电梯运行过程中,这种作用力相对较低,尤其是在轿厢平衡性能较好和载荷分布均匀的情况下。但是,在紧急情况下轿厢安全钳动作会对导轨施加额外的作用力,这种作用力的大小会与安全钳的型式有关,此时计算导轨的受力至关重要。     

轿厢装修后重量的增加对电梯安全的影响

有些宾馆、饭店、高档办公场所，为了追求高档次，常对电梯轿厢进行装修，但其中有些并不合理，如过厚的轿厢大理石地面、轿厢壁板增加厚厚的玻璃镜子、轿厢壁板贴上厚厚的大理石、轿厢顶部增加空调等。当轿厢装修增加的重量大大超过电梯设计时允许装修重量时，电梯的安全性能将受到严重影响。下面笔者分别从电梯曳引能力、制动器、称重装置、控制柜、轿厢安全钳、缓冲器、对重、建筑结构这8个方面来进行分析。     

对角式轿架电梯的设计与应用

1设计背景 轿厢架简称轿架,是固定和支撑轿厢及其附件的框架,一般由上梁、立柱、底梁和拉条（斜拉杆）等组成。在轿架的4个角上,设置4个与轿厢导轨充分可啮合的滑动或滚动导靴,与导轨配合起到导向作用。     

对一种典型装载方式导致载货电梯门系统故障的分析

针对叉车不进载货电梯轿厢而用后一货物顶前一货物的典型电梯装载方式导致电梯门系统故障的原因进行了分析.指出这种装载方式使轿厢导轨后移变形,在轿厢装载后一货物时的推力让门刀和门球脱离,从而导致故障发生.解决方法是:对变形的轿厢导轨进行校正,并对装载层的轿厢、对重导轨支架加固;在货物重量加叉车重量不超过额定载重量的80％时允...     

电梯导轨间的连接板对导轨强度校核的影响

采用三跨连续梁受力模型和单阶柱受压模型,分别对电梯轿厢导轨受到瞬间水平力和纵向力作用的情况下,导轨间的连接板对导轨强度和导轨压弯应力的影响进行了分析和计算。并将计算结果与GB／T22562-2008中提供的标准导轨参数和连接板尺寸进行了比较。     

一则因电梯轿厢过度装修引起平衡系数过小的案例分析

随着人们对电梯的关注与要求与日俱增,不仅要安全和舒适,还要符合人的审美,轿厢要美观高档.这直接促进了电梯的轿厢装修市场迅猛发展.但是在轿厢装修市场发展的同时,也出现了很多问题,对轿厢装修往往过度注重美观而忽视了过度装修对电梯的安全运行的影响.     

两种4导轨货梯

常用的小吨位货梯与客梯相同,轿架沿2根导轨运行,货物在轿厢中的偏载以及装卸货物时装载工具如叉车进出轿厢造成的倾翻力矩均由2根导轨承担。当轿厢载重量很大，或轿厢很深,或叉车的轮压较大时,过大的倾翻力矩除了使轿架本身的应力及变形增大,危及轿架的安全外，也使导轨中的应力及变形增大,在超出允许的范围后则可能使导轨出现永久变形或者断裂。由于导轨变形的增加．也造成了轿门地坎与层门地坎的高差加大（可用轿底倾斜度来衡量）．影响装载工具的出入,极端情况下甚至出现轿门地坎碰撞层门地坎的严重后果,妨碍轿厢正常运行。在这种情况．2导轨导向的轿架已不再适宜．应采用4导轨导向的轿架。     

浅谈电梯限速器-安全钳系统失效的原因

为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装、监督检验、日常维护保养等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置。如轿厢限速器安全钳系统是电梯不可或缺的安全装置,当电梯轿厢运行失控超速或悬挂装置断裂时,此时限速器安全钳装置能迅速地将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。     

上海环球金融中心高楼电梯蒂森克虏伯电梯中山工厂造

净高达492m的上海环球金融中心（以下简称金融中心）内将出现“中山制造”的身影。2006年12月28日获悉．蒂森克虏伯电梯承建了其中的44台电梯。2台观光电梯全部由德国公司进口，38台高档乘客电梯均由蒂森克虏伯电梯中山工厂（以下简称中山工厂）自行设计、建造：另外的4台双轿厢电梯在德国完成核心技术之后，也将在中山工厂完成轿厢装修、电梯导轨、电梯风阻部件等建造工序。此双轿厢电梯其运行速度将达10m／s，将是世界上速度最快的双轿厢电梯。     

电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正

长期以来，人们对在用电梯导轨安装存在质量问题产生轿厢水平方向振动而造成电梯乘载品质差的问题感到棘手。因电梯的导轨是整个轿厢运动的基准，包括了轿厢运动中各部件与整列厅门的间隙要求及中心位置要求，如基准线改动，后果难以想象。     

一种用于无机房电梯轿顶作业的轿厢锁定装置

在本文中,笔者将介绍一种用于无机房电梯轿顶作业（例如检查、维护驱动主机）的能有效防止轿厢移动的机械锁定装置。该机械锁定装置充分考虑了定位销的受力对电梯导轨的影响,通过巧妙的设计使得该机械锁定装置处于非停放位置时,轿厢的任何移动都能得到有效的控制,从而保证作业人员的安全。     

上海环球金融中心高楼电梯蒂森克虏伯电梯中山工厂造

净高达492m的上海环球金融中心（以下简称金融中心）内将出现“中山制造”的身影。2006年12月28日获悉．蒂森克虏伯电梯承建了其中的44台电梯。2台观光电梯全部由德国公司进口．38台高档乘客电梯均由蒂森克虏伯电梯中山工厂（以下简称中山工厂）自行设计、建造；另外的4台双轿厢电梯在德国完成核心技术之后．也将在中山工厂完成轿厢装修、电梯导轨．电梯风阻部件等建造工序。此双轿厢电梯其运行速度将达10m／s．将是世界上速度最快的双轿厢电梯。[第一段]     

电梯安装如何节省工期和成本

高层建筑中,电梯是必不可少的垂直交通工具,在建筑主体完成后进行安装。以有机房电梯为例,安装顺序一般为：门框→门→井道导轨埋件→轿厢导轨→轿厢→屋顶机房设备→完成。1.施工工期以某高层建筑井道（21层）为例,并道上下两侧有砌块墙,为保证电梯运行安全,两侧均须沿长边加设工字钢,以便固定轿厢主导轨,工字钢两端与混凝土墙上角钢固定（图1）。     

曳引式电梯轿厢装修风险及控制措施浅析

曳引式电梯轿厢装修目益常见,为保障带装修电梯的使用安全,从超载、平衡系数及曳引能力等方面对轿厢装修存在的风险进行了较为系统的分析＋提出应从合理的设计、适当的装修、科学的检验和优质的维保等四个方面对装修风险进行控制。     

电梯轿厢加装电动自行车识别系统探讨

从两例电动自行车在电梯轿厢内起火造成人员伤害的事故案例引出电梯轿厢加装电动自行车识别系统的讨论.介绍了电动自行车识别系统的工作原理,探讨了加装电动自行车识别系统的施工类别,并提出了电动自行车识别系统的输出信号与电梯控制系统的连接方案.     

一则电梯轿厢意外移动保护装置失效案例的分析及改进措施

在曳引驱动载货电梯监督检验中,模拟发生轿厢意外移动进行功能试验,发现限速器未触发夹绳器动作。于是,对该电梯的轿厢意外移动保护装置的工作原理及现场配置情况进行分析,并指出故障原因。最后,提出在轿门加装辅助触点及在控制柜加装门锁辅助接触器的改进措施。     

导轨支架的计算

导轨、导轨支架及导靴组成了电梯升降运动的导向机构，导轨支架作为导轨的支撑件被安装在井道壁上，它固定了导轨的空间位置、并承受着来自导轨的各种作用力。但设计中，人们往往忽视对它进行仔细的研究和计算，有时可能会给安全带来隐患。其实，在电梯正常工作时，导轨支架主要承受轿厢的偏重力FX和FY（如图1所     

电梯导轨间距偏差测试仪

电梯作为垂直方向的交通工具在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺，电梯的质量已是人们关注的焦点。电梯运行是轿厢借助上下4个导靴沿着导轨作垂直升降运动。电梯导轨安装不良将会直接影响电梯的正常运行．甚至产生危险。如因电梯导轨间距大小及相对误差而引起电梯轿厢的晃动．电梯在运行中会产生不平稳．噪声大并经常发生故障．特别是当电梯在失控状态以及快速下落．由于导轨端面之间距