浅析浅埋土质隧道施工技术

在浅埋软土地段隧道施工中,往往会出现初支开裂、剥落、掉块,钢架出现扭曲、弯折等变形现象,导致初支侵入二衬甚至是净空,影响隧道施工质量和安全。本文结合云桂铁路新发一号隧道施工,总结在浅埋软土地段隧道施工技术经验,为以后类似地质隧道施工提供参考。     

隧道穿过浅埋破碎带施工技术

某公路隧道工程项目区地质条件较为复杂,隧址区有断层破碎带、落水洞及地下突水等不良地质,施工过程中极易出现围岩失稳等多种施工风险,项目组根据现场实际,结合国内外相关经验,采取了将隧道超前地质预报与红外探水、地表加固、隧道开挖施工以及隧道支护等优化调整、有机结合、系统化作业的施工技术,实践证明,采用该项施工技术后,隧道在穿过浅埋破碎带时,隧道洞身围岩变形收敛,整体稳定性明显增强。该研究提出的隧道穿过浅埋破碎带施工技术思路具有普遍性,对于类似项目施工有积极意义。     

浅埋偏压隧道进洞施工技术探讨

介绍了京承高速公路司马台隧道施工进洞遇浅埋偏压,围岩破碎时,采取一系列施工措施而成功进洞,为今后遇到类似工程提供了施工依据。     

高压、浅埋隧道进洞施工技术

西汉高速公路铁炉沟隧道下行线全长1458m，进口位于两座山间的沟谷中，洞口段浅埋偏压严重，位于第四系残坡积层内。洞身一侧岩性为含碎石、角砾粘质粘土，厚度为8～20m，另一侧为中厚度白云岩，风化严重，洞内涌水量150m^3／d。洞口浅埋段全长120m，埋深0～12m。如何根据地形、围岩地质的基本特性，确定合理、快捷的施工方法，顺利穿过偏压、浅埋段，是该隧道施工的关键。     

铁路工程技术浅埋隧道施工

做好浅埋隧道工程施工对于提高铁路整体质量而言至关重要。本文介绍并分析了浅埋隧道的施工工艺与质量控制,同时提出了浅埋隧道施工涉及到的关键施工技术,对隧道施工有一定指导意义。     

破碎堆积体条件下的浅埋隧道近接施工技术

国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程觉巴山隧道进口端下穿既有国道,洞口覆盖层为破碎堆积体,最小埋深12 m,进洞难度大。文章分别从边仰坡施工、排水施工、管棚施工、洞身开挖、监控量测等方面介绍了破碎堆积体条件下的浅埋隧道近接施工技术,为类似隧道工程安全进洞提供经验借鉴。     

松散破碎围岩浅埋隧道施工及监测分析

以李家冲隧道为例介绍了浅埋隧道施工技术,并对隧道周边位移收敛、拱顶下沉和地表下沉等进行了量测,分析和总结了三者的变化规律,阐述了隧道施工对监测数值造成的影响,对今后同类隧道工程具有一定指导意义。     

浅埋隧道施工技术浅谈

结合襄渝二线新花园沟隧道下穿G316国道、民房隧道施工,论述了浅埋隧道采用φ51超前小管棚注浆预支护等施工技术,以保证隧道安全通过下穿公路及民房段,从而确保工程施工顺利进行。     

浅埋软弱破碎围岩隧道超前大管棚施工技术

洞口的施工是隧道施工的开始,洞口段安全可靠是隧道施工成败的关键。结合108国道(南村-石门营段)改建工程北京段南村隧道洞口进洞施工实例,阐述了超前大管棚进洞施工技术。该技术使隧道洞口段支护形成联合的统一体,同时保证了隧道初期支护的整体性,从而有效地防止较大沉降变形的发生。     

破碎堆积体环境下公路浅埋隧道近接施工技术研究

结合公路工程项目实际情况,从边仰坡施工、排水施工、管棚施工以及洞身开挖等不同维度重点研究了破碎堆积体环境下公路浅埋隧近接施工技术。实践表明,采用此项技术有效保证破碎堆积体环境下浅埋隧道施工质量与安全,也为类似工程施工提供了参考与借鉴。     

浅埋隧道施工技术

以108国道(南村—石门营段)改建工程中南村隧道施工为例,介绍了大跨隧道洞口浅埋段施工的技术和基本原则。     

探讨隧道浅埋段的施工技术

随着我国交通建设事业的不断发展,在实际的施工过程中,经常会根据地区的实际情况差异而使用不同的施工技术。在本文中,就隧道浅埋段的施工技术进行了一定的分析与探讨。     

保健路隧道工程浅埋暗挖施工技术研究

哈尔滨市保健路隧道工程受力复杂,施工难度大,介绍了城市双洞连拱浅埋隧道工程特点和风险分析,浅埋暗挖法施工原则、主要施工方法和技术措施.     

青带隧道断层浅埋段施工技术

结合工程概况,介绍了断层浅埋段目前的施工状况,对围岩变形原因进行了分析计算,从超前预支护参数的确定、施工工艺流程、施工要点等方面阐述了其施工措施,并对超前预支护的效果进行了监测,以供类似工程参考。     

浅埋软弱围岩公路隧道施工技术

公路隧道施工时,遭遇浅埋软弱围岩环境,会引发安全隐患、质量问题。进入“十四五”建设时期后,公路工程生产建设企业需要结合高质量发展目标,需要持续增扩大对新材料、新技术、新工艺的应用,以解决此类问题。本文以此为出发点,结合某公路隧道工程,剖析了浅埋软弱围岩环境下的施工需求。分别从地表处理、超前支护、开挖、初期支护、量测控制、防排水、衬砌施工7方面,对其施工技术进行了具体讨论。     

盖挖法过隧道浅埋段施工技术

依据沪昆铁路客运专线云南段野火芽隧道地形特点,通过施工方案对比分析,采用盖挖法进行施工,并详细论述了该施工工艺的具体施工步骤及其质量控制要点,为同类工程积累了施工经验。     

隧道进口浅埋段开挖施工技术

结合某隧道施工实践,对隧道进口浅埋段采取导管注浆、短台阶法分段开挖等施工方案和技术措施进行了总结,经工程实践表明该施工方案是成功可行的,为同类工程施工奠定了基础。     

隧道浅埋偏压段施工技术研究

以实际工程为例,基于浅埋、偏压隧道的特点,提出总体施工方案,利用偏压挡墙、边仰坡喷锚支护和套拱法确保浅埋偏压隧道进洞施工安全,洞内采用超前小导管结合预留核心土法进行软弱围岩段施工,同时结合监控量测数据指导隧道施工,克服了隧道浅埋偏压段的施工难题。     

浅埋暗挖法隧道施工技术及地面沉降控制策略

采用浅埋暗挖法隧道施工技术在施工过程中会在一定程度上减弱地下岩石的硬度,导致开挖次数的增加,更严重时会因为对开挖隧道周围土质技术处理欠妥而使施工工程附近地表出现沉降,对周边人们的生命和财产造成影响。故深入论述了浅埋暗挖法隧道施工技术的施工原理和施工技术要求,并根据施工的具体情况详细分析了浅埋暗挖法隧道施工技术造成地表沉降的原因,提出了具有实效性的解决策略和方法,可为浅埋暗挖法隧道施工技术和控制地表沉降等类似情况提供一些参考和帮助。     

浅埋偏压破碎带隧道综合进洞施工技术

龙井隧道进口段地形横坡60°～70°,穿过强风化流纹岩,围岩呈碎石状压碎结构、节理发育,上部残坡堆积体最小厚度4.5m,开挖时极易坍塌滑坡.针对浅埋偏压松散破碎围岩的地质条件,采用砂浆锚杆配合小导管注浆加固边仰坡、偏压处反压回填、地表注浆配合管棚成型、台阶法预留核心土开挖、洞内拱部超前小导管注浆、径向小导管注浆及临时仰拱支护等多项综合技术,保证了施工安全、加快了工程进度、提高了劳动效率及确保该隧道运营阶段的安全.