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文章介绍了广东某企业生产10#变压器油的新工艺,该企业通过工艺改进,提高了10#变压器油的产品质量,减少了三废排放,简化了生产流程,降低了生产成本,寻找到了一条降本增效、环保安全的有效途径。 相似文献
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分析了杭州炼油厂2万t/a高压加氢白油装置投资之后在生产过程中出现的压缩机运行不理想,分馏系统真空度不好,产品收率低,分馏管压降大,产品质量受原料限制等问题,并作相关技改措施。 相似文献
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以煤直接液化加氢稳定油为原料,采用Pt-Pd贵金属加氢催化剂,在连续加氢实验装置上进行了生产工业白油实验研究。研究结果表明,1~#低氮油品加氢精制后的芳烃转化率均高于80%,2~#高氮油品加氢精制后芳烃转化率不到10%;温度、压力、空速的变化对芳烃转化率有较大影响,在反应压力15 MPa、反应温度220℃、体积空速0.6 h-1的条件下,1~#产品油中的芳烃质量分数为3.3%,芳烃转化率为89.56%;1#产品油在实沸点蒸馏装置上经过切割后,280℃~300℃、300℃~320℃馏分段油基本能满足5号、7号工业白油(Ⅰ)行业标准要求。 相似文献
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催化柴油加氢生产优质低凝柴油 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了以催化柴油为原料,高压、中压加氢精制-降凝生产低凝柴油,及催化柴油加氢精制生成油与分子筛抽余油调和,生产符合GB252-94的优质低凝柴油的可行性。应用此技术可以得到很好的经济效益。 相似文献
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利用分子筛脱蜡预加氢和后加氢装置改产D40溶剂油和3#白油,现有原料条件下,生产出硫和氮含量均小于1 μg·g-1的合格生成油,满足二段脱芳催化剂要求,各项主要指标达到设计值,特种溶剂油产品质量与国外同类油品质量相当。 相似文献
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介绍了国内开发并已经成功工业应用的先进柴油加氢工艺,为企业生产高质量清洁柴油提供适时有力的技术支撑,增加了企业的经济和社会效益。 相似文献
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对沸腾床渣油加氢柴油馏分加氢生产国Ⅵ标准柴油进行了加氢工艺试验考察。结果表明,以沸腾床渣油加氢柴油馏分为原料,在反应压力6.5~7.5 MPa、体积空速1.0~1.5 h-1、平均反应温度350~375℃、氢油体积比400的工艺条件下,精制柴油各项指标(除十六烷值外)可以满足国Ⅵ车用柴油标准。随着沸腾床渣油加氢柴油馏分馏程变重,加氢脱硫难度大幅度升高。建议生产国Ⅵ标准柴油时,控制终馏点不大于340℃,有利于加氢装置在较缓和的操作条件下实现长周期运行。需要加工馏程较重的沸腾床加氢柴油馏分时,建议按一定比例掺炼到现有柴油加氢精制装置或柴油加氢改质装置中,降低加工难度。 相似文献
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