变位齿轮近似画法及其误差分析

一、概述在大家熟知的非变位直齿圆柱齿轮用两段圆弧代替渐开线齿形近似画法的基础上,用等距曲线的原理经过简单的计算,用增大(正变位)或减少(负变位)圆弧半径的方法画变位齿轮的齿形。这种画法计算简单、划线方便并能保证一定的精度。     

采煤机重载齿轮材料选择及寿命提高

本文扼要地分析了采煤机重载齿轮的损伤形式和原因,指出盲目选用优质钢不仅价格贵,且工艺复杂,提出应根据齿轮实际工况合理选材的意见。关于提高齿轮寿命,作者结合多年工作实践,提出采用喷丸强化、修缘、挖根圆弧齿形等有效技术途径。文章对齿轮传动设计、制造,有一定指导意义。     

齿轮齿根弯曲疲劳强度与变位系数关系探讨

在探讨保证齿轮所选变位系数处于根切至齿轮齿廓工作段起始点时的限制曲线左侧的前提条件下,确定出使齿轮齿根弯曲疲劳强度最大或者与不根切时相等的最佳变位系数,以达到提高齿轮齿根弯曲疲劳强度,减小齿轮尺寸,节约材料,降低成本的目的。     

行星齿轮传动的封闭图

齿轮的变位可以提高其承载能力,并且扩大齿轮传动几何尺寸和运动配合范围的可能性。在设计变速箱和行星机构时,应用封闭图来选择变位系数ξ,将使工作量大为简化。对每一齿轮付而言,封闭图可直接选择变位系数,以满足对传动提出的要求和啮合条件。利用封闭图可显著地缩减设计计算工作和错误的几率。对于含有同时与两个或几个其他齿轮相啮合的耦合齿轮的机构而言变位系数的选择是相当复杂的。例如,广泛应用的同心单级     

双圆弧齿轮跑合性能的对比实验研究

通过双圆弧齿轮的几何参数对跑合性能的影响分析,在保证等强度的前提下,优化选择齿形参数,在封闭式功率流试验台上进行了本设计齿形与GB/T12759-1991齿形的对比实验,该实验结果充分证明了本设计齿形的跑合性能优于GB/T12759-1991齿形。     

双园弧齿轮滚刀简介

双圆弧齿轮滚刀是应双圆弧齿轮传动新技术的发展而产生的新型刀具,是用来加工双圆弧齿轮的。双圓弧齿轮传动是在单圆弧齿轮传动的基础上发展起来的。双圆弧齿轮的啮合比单圆弧齿轮的啮合多一条啮合线,可以实现多点和多对啮合,比单圆弧齿轮传动重合度大,运转平稳,噪音小。经多年的研究、试验证明:双圆弧的接触强度比单圆弧的承载能力提高40％以上;比渐开线齿轮提高70％～110％。双圆弧齿形设计增大了凹齿齿根厚度,从而比单圆弧齿轮提高了弯曲强度60％～100％;比渐开线齿轮提高了33％式右。由于双圆     

基于跑合性能的双圆弧齿轮齿形参数优化设计

通过对双圆弧齿轮达不到理想跑合状态的分析 ,运用了摩擦磨损学原理 ,建立了双圆弧齿轮的跑合数学模型 ,对其进行了接触有限元优化计算 ,使其在保证具有等弯曲强度的条件下 ,获得了优化双圆弧齿轮的齿形参数 ,最后通过双圆弧齿轮跑合性能的对比试验 ,证明优化的齿形参数具有良好的跑合性能。     

矿用汽车行星齿轮减速器的优化设计

在保证矿用汽车行星齿轮减速器总体尺寸和传动比基本不变的条件下,以接触应力安全系数为优化目标,以齿轮齿数和变位系数为优化变量,基于MATLAB采用复合形法进行优化设计。通过对离散变量进行序列化处理,大大简化了优化程序。通过优化设计,接触应力明显降低,使用寿命显著提高。     

粗铣大模数圆柱齿轮成形铣刀廓形的简易设计法

<正> 目前我国重型机械上所用大模数圆柱齿轮一般是用齿轮铣刀(盘铣刀、指状铣刀)加工的,其廓形为齿轮齿槽形状。当齿轮精度要求不高时,廓形渐开线部分可采用一段或两段圆弧代替。这种方法虽使廓形设计与制造大大简化,但造成的齿形误差较大。在此介绍一种新的圆弧方法,既不失上述制造简单的优点,而且使齿形误差大为降低。     

齿轮齿根应力准确计算模型构建方法

应用齿轮范成加工原理和UG三维建模技术,构建了渐开线直齿圆柱齿轮精确齿形的三维几何模型,并将其导入ANSYS软件。以GB3480-83标准中的齿根应力计算方法的计算结果为基准,在载荷作用齿顶(7级以下齿轮)时通过大量有限元试算,总结出了合理的边界条件,建立了精确的有限元计算模型。该建模方法无需渐开线及齿根过渡曲线方程的求解,可用于高精度(6级以上)齿轮或变位齿轮齿根弯曲应力的准确计算。通过实例进行了使用说明。     

机电信息

<正> 变位圆柱齿轮公法线长度的正确计算不少书和手册上,变位圆柱齿轮公法线长度的计算方法为:标准齿轮的公法线长度(L′)与变位齿轮公法线长度的附加量(2Xmsinα)之和,即L=L′+2Xmsinα(直齿),或L=L′+2X_nm_nsinα~n(斜齿)。这种计算方法是不合理的,其缺点在于,它把标准齿轮的跨齿数作为变位齿轮的跨齿数来计算公法线长度。众所周知,测量公法线时,如跨齿数偏多,则测量点(量具卡爪与齿轮的切点)移近齿顶;反之,测量点会移近齿根,这都影响测量精度。对标准齿轮而言,测量点应在分度圆附近;变位齿轮测量点应在直径等于m(Z+2X)圆的附近。若变位齿轮按标准齿轮的跨齿数计算公法线长度,将使测量点不在直径为m(Z+2X)圆附近,有时会出现正     

基于Pro/E纯滚动单圆弧齿轮参数化建模

分析了纯滚动单圆弧齿轮齿廓的几何关系,建立纯滚动单圆弧齿轮齿廓数学模型,得出纯滚动凸圆弧齿和纯滚动凹圆弧齿轮基本齿廓各段圆弧计算表。在Pro/E环境下,应用关系式实现纯滚动单圆弧齿轮的参数化设计,完成了对纯滚动单圆弧齿轮的系统化开发,为纯滚动单圆弧齿轮的产品设计提供了方便高效的设计方法,可以大大提高齿轮的设计效率,缩短生产周期,同时为后续的有限元分析提供模型。     

齿形误差测量长度计算的改进与应用

检测齿形误差（即实际齿形与理论齿形的差异）,必须确定轮齿工作部分的渐开线长度即测量长度或相应在基圆上的展开长度（啮合线长度）。测量长度的确定,对正确评定齿轮质量是非常重要的。测量长度选的过长或过短均会给生产带来不利的影响。选的过长会把合格品当成废品,造成误废现象。反之,选的过短就有可能将废品当成合格品,从而影响到齿轮的使用质量。而测量长度关键是确定齿廓上渐开线起始点的位置。起始点的位置与被测齿轮的齿数、变位系数、以及是齿条形刀具（滚刀）还是轮形刀具（插刀）加工等因素有关。     

角变位渐开线行星齿轮齿顶圆计算探讨

渐开线行星传动在现代机械工程中得到了广泛的应用。因此,在日常的设计中常常遇到有变位渐开线行星齿轮齿顶圆尺寸的计算问题。在此,以最常见的2K—H(如图示)进行探讨。 1.存在的问题行星传动的齿轮采用角变位设计中,在选择变位系数时,往往只从提高齿轮接触、弯曲强度、防止根切、配凑中心距等主要方面进行考虑,而没有对经过角变位后进一步考虑顶圆尺寸产生的后果,这样就会导致采用一些不正确的设计计算方法:行星轮与太阳轮相啮合时,得出一个行星轮齿顶圆尺寸,行     

用标准插齿刀插制短齿圆柱齿轮

<正> 通常短齿圆柱齿轮的二联轮、三联轮及其内齿轮的加工是用短齿插齿刀在插齿机上加工的,但在没有合适的短齿插齿刀.而又小批量生产时,可用相应模数的标准插齿刀来加工短齿齿轮。用标准插齿刀先对齿坯进行径向切削,至图纸要求的根径尺寸,得到一个齿厚加厚的正变位齿轮,然后将刀具固定.转动齿坯一个角度θ,再将齿厚加厚部分切去(见图     

设备维修中直齿轮参数的测定

在矿山机械的维修中对受损齿轮进行配制时,常难以判断齿轮是否变位、标准齿形还是短齿,对国外齿轮,还需判定是模数制还是径节制、压力角多大。文中介绍了齿轮测绘计算方面的公式和注意事项,可对维修人员提供参考借鉴。     

矿用车辆行星齿轮减速机构优化设计

在不改动矿车行星齿轮减速机构安装尺寸的前提下,以齿轮齿数及变位系数作为优化变量,以提高齿轮接触应力安全系数为目的,通过对离散变量的序列化处理,采用复合形法优化了行星齿轮机构的设计参数。此种优化算法流程简单,实用性强,优化后的接触应力大幅降低,可以显著提高齿轮的耐磨性与使用寿命。     

ф7500×2800自磨机大齿轮的变位修复

德兴铜矿f7500×2800自磨机是国内最大的自磨机,经过多年使用,其大、小齿轮均磨损严重,如果全部更新,生产成本将大大增加。自磨机大齿轮材质为 ZG35,重量为61815kg,齿根圆至轮缘内侧的壁厚达175mm,如图1所示。综上原因,为了降低生产成本,保证设备正常使用,对自磨机的大齿轮进行变位修复,提高自磨机大齿轮的使用寿命是可能的。1大齿轮旧齿廓曲线的测定自磨机传动齿轮模数m=30,分度圆压力角α=20°,变位系数ξ1=ξ2=0;其中大齿轮齿数z=320,分度圆直径d =9 600mm,齿顶圆直径da=9 660 mm。大齿轮已经翻面使用,轮齿双侧均已磨损,而且各齿齿面磨…     

大模数齿形样板的检测

<正> 目前,煤矿机械中的大模数齿轮和人字齿轮多数是采用指形铣刀加工。在指形铣刀制造过程中,齿形样板是控制齿形精度的主要量具。这种样板在设计上是以坐标点表示齿形的。在使用中齿形的对称中心线是唯一的测量基准,在检测样板中,由于模数大,齿廓较大,不便投影检测。所以可按实际齿形的对称中心线检测样板街形的坐标误差。     

基于MathCAD 的内齿行星齿轮减速器参数计算

内齿行星齿轮减速器由于其内、外齿轮齿数差很小,因此在设计加工时需要满足的限制条件较多;使用MathCAD软件内置的函数,求解满足多个限制条件的内齿行星齿轮减速器的变位系数和啮合角。