H型钢结构焊接过程中变形的控制

针对钢结构焊接变形的产生原因,提出了在H型钢焊接制作过程中采取预留收缩量、反变形施焊、制定合理的焊接工艺、预制上拱度等措施以控制变形,同时对挠曲变形、拱变形、角变形的矫正方法作了初步的探讨。     

工字梁结构焊接过程中焊接变形的防止

车体钢结构底架组焊过程中，经常出现工字梁结构，包括中梁、横梁等装配，如果控制不好，会出现严重的变形，且不容易修复。本文通过合理的分析，工字梁焊接过程中应采取预留收缩量、反变形施焊、制定合理的焊接工艺，同时对扭曲变形、角变形、弯曲变形及其控制作出初步的探讨。     

立磨减速器中简体的焊接

立磨是一种理想的大型粉磨设备,广泛应用于水泥、电力、冶金、化工、非金属矿等行业。立磨减速器为立磨中的关键件,如果其渗漏不但影响机器的外形美观,而且浪费油品,给设备的维修维护造成很大麻烦,而在立磨减速器中,中筒体的焊接是重点和难点。本文针对中筒体所用材质35CrMo进行焊接性分析及焊接工艺评定,制定合理的焊接工艺规程,用于指导中简体的焊接,并取得成功。     

铝镁料仓中的双面同步TIG焊工艺

为完成聚乙烯工程中铝镁料仓的焊接任务,采用双面同步氩弧焊工艺对该材料进行了焊接工艺研究,在分析焊接性和反复试验的基础上,拟定了合理的焊接材料、焊接方法、焊接工艺参数以及焊接过程中的操作技巧和操作要点,并对焊接接头进行多项力学性能试验。结果表明,拟定的焊接工艺方案对于铝镁合金对接接头是可行的,焊缝性能可以得到保证,同时也可作为制定类似材料焊接工艺的参考。     

不锈钢转轮焊接材料和工艺的选择

焊接材料与焊接工艺的制定准则在不锈钢转轮的焊接中,对于不同的转轮材料,正确地选用焊接材料和合理地制定焊接工艺,是确保转轮焊接质量的关键。手弧焊时,焊接材料和焊接工艺的确定,主要视转轮材料的焊接性、转轮的尺寸秘焊接位置等因素的不同而各有差异,其基本准则是:焊接材料的选择应在保证焊接接头机械性能满足设计要求的前提下,具有良好的工艺性能;应以合理的焊接顺序、对称的焊法、方便的焊接位置和最短的焊接工期,來制定焊接工艺准则。当转轮的上冠、下环、叶片采用非同质材     

AP1000主蒸汽管道焊接技术

分析AP1000核电站主蒸汽管道焊接性能,介绍AP1000主蒸汽管道的焊接方法、焊接工艺和焊接过程控制。实践表明通过焊接工艺评定,制定合理的焊接工艺,施工中加强焊接过程中控制,就可以获得综合性能优良的焊接接头和焊接质量。     

入口活套中的焊接H型钢组焊工艺

本文针对入口活套中的焊接H型钢中下料、组装、焊接等过程中出现的问题进行了分析,并制定了合理的焊接H型钢组焊工艺。     

双相不锈钢在高压换热器制造中的应用

双相不锈钢焊接接头的力学性能和耐蚀性取决于接头能否保持适当的相比例,正确选用焊接材料,严格控制焊接热输入量以及制定合理的焊接工艺,避免焊后消除应力处理是双相不锈钢焊接的关键。本文通过焊接工艺试验、焊接工艺评定及产品的施焊证明,所选用的焊接方法、焊接材料、焊接工艺规范正确合理。     

S690QL高强钢焊接工艺的研究

本文针对高强钢S690QL在焊接过程中容易出现冷裂纹、热影响区脆化和软化等问题,制定了有效合理的焊接方案,采用STT打底,焊条电弧焊、药芯焊丝电弧焊进行填充、盖面,通过选择低氢焊接材料,合理控制焊接电流、焊接电压、速度、预热温度和层间温度等措施,得到成形好、无焊接缺陷、力学性能优良的焊缝,为高强钢的焊接提供了有效的技术支持。     

铝合金车体焊接裂纹修复工艺

通过对铝合金车体侧墙补块焊接工艺、生产环境和操作因素的分析,找出了焊接裂纹产生的原因,制定了合理的焊接返修工艺,确定了合理的工艺参数,保证了铝合金车体的焊接质量.     

基于质量模糊评判模型的焊缝疲劳寿命评估

焊接结构质量分级评定存在大量的不确定性,主要表现为各种焊接缺陷的模糊性.文中运用模糊数学原理,提出了焊接质量模糊综合评判模型,根据国家标准GB3323—2005,建立了焊缝质量分类因素集、评判集及权重向量,并进行模糊综合评判.按最大隶属度原则,确定焊缝质量等级,从而对焊缝疲劳寿命进行定量修正.最后以BS7608-1993英国钢结构疲劳设计与评估使用标准及实际算例,说明了基于质量模糊评判模型的焊缝疲劳寿命评估流程.结果表明,该计算模型可行,计算结果合理.     

Effect of Heat Treatment on Microstructure and Hot Impact Toughness of Various Zones of P91 Welded Pipes

The new generation super critical thermal power plants are required to operate at enhanced thermal efficiency of over 50% to reduce the fuel consumption and environmental pollution. Creep strength-enhanced ferritic steels, commonly known as Cr-Mo alloys such as P91 (X10CrMoVNb 9-1) are such material of choice for the next generation power plants. The operating requirement of these next generation power plants is that steam temperature of around 650 °C is maintained. For such high-temperature application, creep strength of material is the primary consideration together with adequate weld heat-affected zone (HAZ) toughness. Present work deals with the effect of high service temperature on impact toughness of P91 (X10CrMoVNb 9-1) base material, weld fusion zone, and HAZ. The impact toughness of HAZ for conventional weld groove design and narrow weld groove design has been evaluated experimentally in as-welded and at different post-weld heat treatment conditions. Fractography of the impact toughness specimens of base metal, weld fusion zone, and HAZ was carried out using scanning electron microscope. The effects of heat treatment schemes on the percentage of element present at the fracture surface were also studied.     

细晶粒钢激光深熔焊接残余应力与裂纹关系分析

残余应力是导致细晶粒钢激光深熔焊时裂纹产生的主要机理之一,对焊接质量有较大影响. 文中基于细晶粒钢激光深熔焊实际焊缝金相组织建立热源模型,采用PDA-5500S岛津光谱元素分析仪提取细晶粒钢化学成分,基于吉布斯函数建立细晶粒钢的温度与流变应力耦合本构关系;同时,通过不同焊接参数下焊缝截面试验数据,在热源模型中设置跟踪点,获取焊缝中实时残余应力,研究不同温度下实时残余应力与细晶粒钢流变应力对焊接缺陷的影响. 结果表明,在相同温度下当实时残余应力高于材料流变应力时,焊缝内产生裂纹;合理提高焊接速度,可降低细晶粒钢焊缝实时残余应力,提高激光深熔焊接质量.     

模具结构及注射工艺参数对塑件质量的影响

熔接痕和冷料斑是塑件在成型过程中常见的缺陷,缺陷产生的因素很多.轿车钥匙包塑的表面出现的熔接痕,是通过改变浇口的位置和增设溢料槽措施予于妥善地解决.汽车门把手上的冷料斑,是通过选择合理的模具结构、设备和工艺加工参数给予于解决.本文通过这两个案例,说明了只要抓住了缺陷形成的主要因素,又能够采用合理的整治措施,缺陷的整治总是能够迎刃而解的.     

湿H2S介质厚板压力容器的焊接

通过对湿H2S介质的厚壁容器进行焊接性分析,选择S、P含量低的焊材,采取合理的焊接工艺措施,以控制焊缝硬度、降低焊接应力,提高了设备在特殊介质下的安全运行能力.     

马氏体耐热钢 ZG1Cr10MoVNbN 的焊接工艺

介绍了一种新型马氏体耐热钢 ZG1Cr10MoVNbN 的焊接工艺。通过分析 ZG1Cr10MoVNbN 材质铸钢的焊接特性,并通过工艺评定验证,确定了合理的焊接工艺,满足了焊缝的常温及高温力学性能。     

焊后热处理对CLAM钢焊接接头耐液态铅铋合金空泡腐蚀性能的影响

加速器驱动次临界系统的冷却剂液态铅铋共晶合金在循环管道中高速流动时会对主泵叶轮及第一壁包层材料造成空泡腐蚀.焊接接头是整个循环管道中的薄弱环节,但合理的焊后热处理是提高循环管道中焊缝区域性能最有效的方法.自主设计一套装置用于金属溶液空泡腐蚀试验.对各组试样不同时间空泡腐蚀后的表面形貌、粗糙度、空蚀坑平均深度进行分析,再结合焊后热处理后的焊缝微观组织及力学性能,对空泡腐蚀行为及耐空蚀性能提高机制进行分析.结果表明,调质后焊缝耐空蚀性能最好;760℃回火后耐空蚀性能也比较好;710℃与810℃回火后耐空蚀性能稍差;未焊后热处理焊缝耐空蚀性能最差.     

Potentiostatic Study of the Corrosion Behaviour of Austenitic Stainless Steel Weld Metal

Abstract

The corrosion behaviour of austenitic stainless steel weld metals has been studied potentiostatically with particular reference to marginally and moderately oxidising conditions. Sample welds covering the range of material composition and welding process in industrial use were employed.

Corrosion behaviour has been shown to be primarily determined by weld metal composition and micro-structure, choice of welding process having no significant effect. Susceptibility to a number of different types of preferential attack has been observed, and the practical significance of these has been considered.     

热影响区软化的X70管线环焊缝应变容量分析

针对一种拉伸试验断裂于热影响区附近的X70管线环焊接头,通过数值仿真和韧性试验分别获得断裂驱动力和断裂阻力曲线. 在此基础上使用切线法预测该环焊接头具有较高的拉伸应变容量,与宽板拉伸试验结果一致. 结果表明,与现行标准中要求焊接接头强匹配,并且拉伸试验不应断于“近缝区”的准则相比,使用延性撕裂行为进行热影响区软化环焊接头的定量分析,可以避免对材料性能的过度要求,并且能科学有效的预测环焊接头拉伸应变容量.     

铝合金焊接性能及焊接接头性能

根据高速列车“八五”攻关项目要求，研究了铝合金材料的系列及焊接方法和工艺的选择，不同焊接材料焊接不同合金的裂纹倾向、气孔倾向，焊接接头各区性能变化，焊接接头的强韧性