一种基于DSP+FPGA 的多路串口和以太网通信系统

为满足以太网、CAN 总线和多路串口通信的需求,设计一种基于DSP+FPGA 的多路串口和以太网通信 系统。介绍基于DSP+FPGA 多路串口及以太网通信系统组成和工作原理,分别对DSP 电路、FPGA 电路、电源电路 的组成结构进行说明,对系统软件的功能进行阐述。应用结果表明：该通信系统具有运行稳定、性能可靠等优点, 可满足项目研制的需求。     

一种基于串口的DSP 程序烧写的方法

针对由于弹载计算机尺寸和结构的限制而导致更新DSP程序非常麻烦的问题,提出一种基于串口的DSP程序烧写方法。以弹载计算机最为常用的DSP处理器TMS320C6747为例,分析DSP的BOOT过程,给出串口烧写的实现流程和关键步骤的具体实现方法,并进行测试校验。结果表明:该方法稳定可靠,能较好地解决弹载计算机DSP程序的更新和烧写问题。     

基于多片DSP的相关匹配算法的研究与实现

为了满足导弹跟踪锁定目标过程中实时性要求高这一要求,提出了一种改进的相关匹配算法,并对算法的硬件实现进行了详细讨论,将图像分成4块,每块由一片DSP进行处理,并结合相关算法进行测试。实验结果表明,无论在实时性还是在跟踪有效性方面,该算法都是切实可行的。该系统结构紧凑、可靠性高、实时性强,为图像匹配系统提供了新的高速处理平台。     

一种基于DSP目标板的嵌入式软件仿真系统设计

嵌入式软件的开发研制已经成为现代化导弹系统研制的关键,如何对嵌入式软件进行验证是导弹系统研制的重点.分析了几种验证方法的优劣,建立了一套适合软件开发人员的仿真系统.该系统以Windows XP+RTX实时操作系统为仿真机软件运行平台,DSP目标板为嵌入式软件运行平台,利用双口RAM实现数据交互,采用中断控制器提供外部硬...     

气动位置多变量DSP控制系统的实现

本控制系统结合了气动系统本身的特点,以位移、速度、加速度多变量状态反馈作为控制方法,在TMS320F206型DSP数字控制器上进行开发,采用了模块化的结构,自主设计并且实现了气动位置系统新型DSP控制器;实验结果表明:系统的实时性比较好,动态品质和稳态性能良好,满足了高精度气动位置伺服控制的要求。     

基于DSP和CPLD的双通道数字正弦机

研制了一种新型的双通道数字正弦机。使用1台正弦机即可以进行火炮的高低和方位联合同步调试。采用T1公司的DSP作为核心处理器,产生16位全角数字量阶跃、等速、正弦和周期等速信号;运用Altera公司MAXII系列的CPLD实现接口扩展、显示驱动、键盘编码和前馈量DAC控制;采用DSC模块进行转换,输出伺服系统所需的自整角机三线模拟电压,实现对后继系统的驱动与控制。这种正弦机体积较小、功能齐备、运行稳定,能代替两台传统的正弦机。系统联调表明,该设备提高了火炮调试的效率,改善了调试效果,达到了设计目标。     

基于DSP和FPGA的多总线通信接口设计

基于数字信号处理器(DSP)和现场可编程逻辑门阵列(FPGA)设计了一种嵌入式多总线通讯接口系统,实现了千兆以太网与1553B总线和CAN总线间的数据信息交互。DSP通过上层应用程序实现千兆以太网和1553B总线、CAN总线间的数据转换和处理。在FPGA内完成对1553B总线和CAN总线的逻辑控制和时序转换。对系统的总体方案设计、硬件构成、各模块功能的实现以及软件流程进行了设计和分析。在调试和试验过程中证实该系统通讯实时性强,性能稳定、可靠。     

基于DSP 扩展的多串口伺服控制器及系统

为适应弹载雷达导引头小型化低成本的发展需求,设计一款基于DSP 串口扩展的多串口伺服控制器。通 过开发DSP 串口复用功能,在仅有3 组SCI 收发寄存器的硬件资源下,协同完成方位和俯仰角度、角速度3 路传感 器数据以及1 路上位机数据的收发,实现了单DSP 架构下的2 维伺服控制系统设计。精简了FPGA 相关电路和软件 设计,为伺服控制器的低成本微小型化提供了技术支撑。实验结果表明：该系统工作可靠、性能稳定,适用于工程 应用。     

基于DSP 的多电飞机双向直流变换系统

为克服传统飞机双向直流变换系统能量传输换向慢、体积大的缺点,设计一种适用于多电飞机电源系统 的双向直流变换系统。该系统以DSP 为控制核心,以双向全桥直流变换器为主电路,介绍其软硬件设计。在实验室 条件下制成25 V-5 V 的双向直流变换系统,并对其进行测试。测试结果表明：该系统能实现双向全桥直流变换器的 数字化控制,且具有结构简单、电气隔离、体积小、质量轻等特点。     

基于支持度矩阵的一种多传感器融合方法

针对当前多传感器融合过程中,各传感器可靠度估计困难和观测值融合精度低的问题,文中提出一种基于支持度矩阵的最优加权多传感器融合方法,首先建立各传感器之间的相互支持度矩阵,然后对综合支持度高的传感器进行最优加权融合。仿真结果表明,该方法实现简单,能够客观地反映各传感器的可靠程度,不需要知道任何先验信息。而且与同类融合方法相比,该方法具有更好的融合精度。     

基于DSP的新型弹载控制计算机

以项目的控制计算机为研究背景，按照高性能和小型化的要求，设计并实现了基于DSP的新型弹载控制计算机，突破了基于PC机和普通单片机的弹载计算机无法同时满足高速度、高精度和实现小型化的限制。详细给出了整体方案的设计原则和设计方案、硬件选型、接口设计、软件编制以及软件和硬件的具体调试步骤，并通过了地面的性能测试。     

面向靶场测量应用的高速无线数传接收设备研制

针对靶场测量应用的实际要求,综合应用USB2.0计算机外设接口技术、可编程ASIC设计技术、数字信号处理技术,提出了基于PC机的高速无线数据实时接收、存储设计方案,并利用USB2.0接口芯片ISP1581、CPLD芯片EP1K30TI144、DSP芯片TMS320F206等器件,物理实现该方案,研制成功工程实用的地面接收设备。该设备具有数据处理速度快、存储容量大、接口简单、使用方便、易于维护、可靠性高等显著优点,实际测试表明,完全满足靶场测量应用的各项技术指标要求。     

一种基于某嵌入式软件系统测试的方法

为了保证软件测试的安全性和可靠性,根据某嵌入式计算机软件的系统测试需求设计了一种系统测试的方法.该方法先介绍了军用、民用嵌入式软件测试现状及单位内部测试情况,然后从平台硬件构成、软件设计、主要功能及其应用效果阐述了测试平台的设计思路.研究结果表明:该方法的通信协议可以根据测试需求进行自定义,方法的通用性较强;能够按照项目的需求规格说明书,以脚本的方式自由编写测试用例,自动收集测试数据,提交测试报告,为嵌入式计算机软件的系统测试提供了有力的基础支撑和条件保障.     

基于DSP 的GPS 星历装订器的设计与实现

针对某弹道修正弹 GPS数据装订的需要,设计一种基于 TI公司 DSP控制芯片的星历装订系统。系统通过显示模块和键盘模块实现人机通信,通信模块实现指令和数据的发送和接收,存储器模块用于星历的存储,并据弹道修正弹GPS接收机帧数据协议,设计数据检测校验模块的控制程序。实弹试验结果表明：装订器设备体积小,通信速度快,整个系统工作稳定,控制方便,能满足对弹丸GPS数据装订的需求。     

基于DSP的高速信号采集与处理系统

以DSP为核心的高速数据采集与处理系统,由系统控制,数据采集,数据处理和系统与外部通讯等单元构成.控制与数据处理单元首先建立协议.系统运行时,由系统控制单元向数据处理单元下达任务指令,数据处理单元按协议将采集到的数据进行处理或通过USB口实时地对外发送,由计算机进行完整分析.     

混沌吸引子的DSP Builder设计方法

为了克服模拟电路混沌系统设计易受外界条件影响,提出了一种基于DSP Builder设计混沌吸引子的方法.以整数阶Jerk混沌系统为例,采用一阶数字差分算法使混沌系统离散化,利用Matlab/Simulink中的DSP Builder工具箱设计了一个混沌电路模型.仿真结果表明,DSP Builder下与Matlab下仿真结果基本一致,这为混沌系统的数字化设计提供了新的思路.     

基于DSP的无人机导航系统数据通信

基于DSP的导航系统数据通信系统,硬件以F2812提高系统集成,软件采用基于FIFO的串口单工、双单工和半双工相结合,中断和查询相结合的通讯方式.其GPS采用接收到字符即产生中断的方法,FIFO只起到缓冲作用,并在系统接收中断中,判断是否收到帧头.系统软件设计含:F2812串口编程、GPS接收处理以及无线电、任务平台通讯处理.     

基于DSP的导航计算机数据通信设计研究

文中对导航计算机的信息交联进行了深入研究．并在TMS320VC5402 DSP系统平台上．提出了中断通信方式、HPI通信方式和I／O端口通信方式三种通信方案．分别用以解决导航计算机串行码、模拟量和一次性指令的数据通信问题。