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深孔精密加工一直是孔加工中的难题。设计新结构的刀具和工艺系统是改善深孔精密加工效果的有效方法。我们针对材料为 4 0Cr (调质 )钢、长度为2 80 0mm、孔径为6 5 + 0 0 8mm、表面粗糙度为Ra0 8μm、直线度为 0 12mm的缸体内孔精密加工 ,研制了整套自导向镗铰刀及其工艺系统 ,经生产验证 ,加工效果较好。 1 自导向镗铰刀自导向镗铰刀的结构如图 1所示。所用刀片材料为YW1,用楔块压紧在刀体上 ;导向体材料为T15(经淬硬处理 ) ,其外圆比刀片部位略小 0 0 4~0 0 6mm。刀片和导向套的外圆表面均需研磨 ,使其表面… 相似文献
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[1]原深孔加工存在问题 一般将孔的长度与直径之比大于 5的孔称为深孔。深孔加工比一般孔加工难度大。在汽轮机调节部套中存在一定数量的长套筒,如图 1,不仅孔深 (L/D≈ 12),而且对精度和表面粗糙度的要求也很高。由于零件较长,对深孔加工时常采用一夹一托的方法,但普遍存在下列问题: ①深孔加工时,孔的轴线易歪斜,这是因为深孔刀具细长,刚性差,强度低,在加工时容易引偏和振动。 ②刀具的散热条件差,切削温度升高会使刀具的耐用度降低。 ③切屑排除困难,不仅会划伤已加工表面,严重时还会引起刀具的崩刃至折断。… 相似文献
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铝铸件薄壁深孔的加工广州永大机械公司王复,潘晓芬在机器零件中有很多筒杆类零件,如飞机起落架,汽车减震器,摩托车减震器等部件中都有这类零件。如图1所示的摩托车前减震筒就是典型的筒杆类零件,其工艺难点是薄壁深孔加工,现以图1零件为例,对其内孔加工方法探讨... 相似文献
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镗铰一体深孔扩孔装置戴征(上海铁道大学工厂200333)大多加工长径比25∶1以上的内孔都属深孔加工,如油缸孔、塑料挤出机以及注塑机机筒内孔等。这类深孔的孔加工工艺流程基本如下:钻孔→镗孔(2—4次)→铰孔(1—2次)→珩磨或滚压内孔。其中钻孔是将... 相似文献
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春兰250摩托车车架后叉头两孔同轴度要求高(图1),两轴头孔精度要求高,表面粗糙度值低。由于同轴孔繁体深度大、孔径小、加工困难,若采用专用设备加工,成本高,如制作配套工装,周期长。为此,一般采用复合铰刀加工。 相似文献
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我厂曾接到一批机电部下达的重点紧急任务,要求在60天内加工出780只液压支架,以确保煤矿生产急需。该产品的关键零件薄壁合金缸体的材料为27SiMn钢,硬度为HB240~280。 相似文献
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底筒是摩托车上减震器的关键零件,零件的内孔精度及表面粗糙度要求较高,且孔的长径比接近10,属于深孔,加工难度较大,不易保证加工质量。现以WS250减震器底简内孔表面加工为例,分析其加工中出现的特殊问题,针对此类问题进行了工艺研究,并说明了用于加工该类零件的铰挤复合刀具的设计过程。 相似文献
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小深孔光整加工是和杂的工艺难题,本文介绍了在不具备专用深加孔工钻头设备的情况下,对直径深孔进行光整加工的方法,刀具结构,并对工艺参数进行优化。 相似文献
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熊美洲 《机械工人(冷加工)》1993,(8):3-3
一、研磨工艺 如图1所示的铝活塞,其销孔φ45_(+0.004)~(+0.015)mm可以用铸铁棒进行研磨。 1.研磨时要注意如下问题 (1)研磨棒最好采用图2所示的可微调式结构,以便其外径磨损后能得到及时补偿,把研其与工件之间的间隙控制在适当范围。一般为0.02~0.05mm,由操作工人手感控制。 相似文献
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针对圆形薄壁件热外理前、后变形以及热轧管料坯孔轴向呈波浪形、径向呈不规则多边形的特点,采用“一次成形”新工艺及“单刃锥镗”的加工方法,可达到较高的精度、孔形直线度和较小的孔表面粗糙度。对在深孔加工过程中出现的弊端,如“出口引偏”现象、薄壁件变形、壁厚差的控制等问题,笔者作了一些探讨,掌握了一些规律,在刀具设计、制造及使用诸方面摸索了一定的经验。 相似文献
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<正>在铸造铝硅合金(ZL101)上加工直径11+00.035mm、深 143mm的通孔,硬度 HB50~80,孔表面粗糙度值Ra1.6μm,孔中心线直线度0.02mm。 相似文献
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文信 《世界制造技术与装备市场》1996,(4):62-64
高效铰孔可比高速铰孔进一步提高生产效率,此方法的切削速度在钻孔速度范围内,可以有较大的进给量并能达到小于Rz3μm的表面粗糙度和2μm的圆度公差。其加工费用可比普通铰孔方法减少20%。 相似文献