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相似文献
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1.
汪国健 《工具技术》2001,35(12):31-32
深孔精密加工一直是孔加工中的难题。设计新结构的刀具和工艺系统是改善深孔精密加工效果的有效方法。我们针对材料为 4 0Cr (调质 )钢、长度为2 80 0mm、孔径为6 5 + 0 0 8mm、表面粗糙度为Ra0 8μm、直线度为 0 12mm的缸体内孔精密加工 ,研制了整套自导向镗铰刀及其工艺系统 ,经生产验证 ,加工效果较好。  1 自导向镗铰刀自导向镗铰刀的结构如图 1所示。所用刀片材料为YW1,用楔块压紧在刀体上 ;导向体材料为T15(经淬硬处理 ) ,其外圆比刀片部位略小 0 0 4~0 0 6mm。刀片和导向套的外圆表面均需研磨 ,使其表面…  相似文献   

2.
深孔加工     
[1]原深孔加工存在问题   一般将孔的长度与直径之比大于 5的孔称为深孔。深孔加工比一般孔加工难度大。在汽轮机调节部套中存在一定数量的长套筒,如图 1,不仅孔深 (L/D≈ 12),而且对精度和表面粗糙度的要求也很高。由于零件较长,对深孔加工时常采用一夹一托的方法,但普遍存在下列问题: ①深孔加工时,孔的轴线易歪斜,这是因为深孔刀具细长,刚性差,强度低,在加工时容易引偏和振动。   ②刀具的散热条件差,切削温度升高会使刀具的耐用度降低。   ③切屑排除困难,不仅会划伤已加工表面,严重时还会引起刀具的崩刃至折断。…  相似文献   

3.
将普通车床改造成为“深孔高速拉铰”的专用机床,并介绍了在其上进行深孔拉铰的工艺过程。  相似文献   

4.
铝铸件薄壁深孔的加工广州永大机械公司王复,潘晓芬在机器零件中有很多筒杆类零件,如飞机起落架,汽车减震器,摩托车减震器等部件中都有这类零件。如图1所示的摩托车前减震筒就是典型的筒杆类零件,其工艺难点是薄壁深孔加工,现以图1零件为例,对其内孔加工方法探讨...  相似文献   

5.
戴征 《机械设计》1997,(9):43-43
镗铰一体深孔扩孔装置戴征(上海铁道大学工厂200333)大多加工长径比25∶1以上的内孔都属深孔加工,如油缸孔、塑料挤出机以及注塑机机筒内孔等。这类深孔的孔加工工艺流程基本如下:钻孔→镗孔(2—4次)→铰孔(1—2次)→珩磨或滚压内孔。其中钻孔是将...  相似文献   

6.
春兰250摩托车车架后叉头两孔同轴度要求高(图1),两轴头孔精度要求高,表面粗糙度值低。由于同轴孔繁体深度大、孔径小、加工困难,若采用专用设备加工,成本高,如制作配套工装,周期长。为此,一般采用复合铰刀加工。  相似文献   

7.
8.
我们在生产中,有时遇到不锈钢或40铬镍钼等难加工材料。孔径为20~30mm,长约150~180,精度较高,表面粗糙度要求达到R_a1.6μm。初生产时,用普通高速钢铰刀,速度很慢,刀具磨损很严重,表面粗糙度只能达到R_a6.3μm,每把铰刀只能加工4~5个工件。主要原因是刀具容易产生刀瘤,材料的塑性及韧性较好,故铁屑呈带状,使排屑困难,所以影响表面粗糙度。一、硬质合金铰刀切削为提高刀具的耐用度及生产率。我们改用了硬质合金刀具,牌号为YT15.对刀具的参数也进行的改  相似文献   

9.
夏顺官 《机械制造》1990,(10):21-21
我厂曾接到一批机电部下达的重点紧急任务,要求在60天内加工出780只液压支架,以确保煤矿生产急需。该产品的关键零件薄壁合金缸体的材料为27SiMn钢,硬度为HB240~280。  相似文献   

10.
王晓霞 《工具技术》2009,43(9):121-122
底筒是摩托车上减震器的关键零件,零件的内孔精度及表面粗糙度要求较高,且孔的长径比接近10,属于深孔,加工难度较大,不易保证加工质量。现以WS250减震器底简内孔表面加工为例,分析其加工中出现的特殊问题,针对此类问题进行了工艺研究,并说明了用于加工该类零件的铰挤复合刀具的设计过程。  相似文献   

11.
12.
拉铰细长孔     
本单位最近加工了一批零件,如图1所示。材料为45钢,内孔为Ф10H8,长度为300mm的细长轴套类零件。  相似文献   

13.
曲存景  韩滨 《工具技术》1998,32(7):15-17
小深孔光整加工是和杂的工艺难题,本文介绍了在不具备专用深加孔工钻头设备的情况下,对直径深孔进行光整加工的方法,刀具结构,并对工艺参数进行优化。  相似文献   

14.
一、研磨工艺 如图1所示的铝活塞,其销孔φ45_(+0.004)~(+0.015)mm可以用铸铁棒进行研磨。 1.研磨时要注意如下问题 (1)研磨棒最好采用图2所示的可微调式结构,以便其外径磨损后能得到及时补偿,把研其与工件之间的间隙控制在适当范围。一般为0.02~0.05mm,由操作工人手感控制。  相似文献   

15.
针对圆形薄壁件热外理前、后变形以及热轧管料坯孔轴向呈波浪形、径向呈不规则多边形的特点,采用“一次成形”新工艺及“单刃锥镗”的加工方法,可达到较高的精度、孔形直线度和较小的孔表面粗糙度。对在深孔加工过程中出现的弊端,如“出口引偏”现象、薄壁件变形、壁厚差的控制等问题,笔者作了一些探讨,掌握了一些规律,在刀具设计、制造及使用诸方面摸索了一定的经验。  相似文献   

16.
傅耀先 《工具技术》1994,28(7):18-18
<正>在铸造铝硅合金(ZL101)上加工直径11+00.035mm、深 143mm的通孔,硬度 HB50~80,孔表面粗糙度值Ra1.6μm,孔中心线直线度0.02mm。  相似文献   

17.
18.
王莹  吴国治  徐洪江 《轴承》2002,(4):21-22
实体保持架钻铰孔、拉孔的几何尺寸超差将影响轴承的旋转精度和使用寿命。分析了钻铰孔、拉孔过程中存在的问题,并加以解决。  相似文献   

19.
今天,在美国、加拿大及欧美市场,专用深孔钻系统已普遍被各行业应用,如汽车制造业、模具等行业,不管用户要解决深或浅、孔径大小的圆柱孔等,深孔钻都被充分发挥去解决现实所需的精、深、细孔加工。  相似文献   

20.
高效铰孔可比高速铰孔进一步提高生产效率,此方法的切削速度在钻孔速度范围内,可以有较大的进给量并能达到小于Rz3μm的表面粗糙度和2μm的圆度公差。其加工费用可比普通铰孔方法减少20%。  相似文献   

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