多列排样多工位连续模（上）

多工位连续模常用侧刃对送进材料定距限位,除搭边较大外,还有侧刃切边废料,故其材料利用率偏低。当采用单列排样时,其生产效率又受压力机滑块每分钟行程次数的制约,难以提高。而使用多列排样多工位连续模冲制中小型板料冲压件,不仅提高材料利用率,而且可使效率翻番,是当今现代冲压技术中重点推广应用的先进生产工艺之一。     

多列排样多工位连续模（下）

3.多列排样冲压工艺与模具结构特点 节材、高效是多列排样冲压的优势,但必须以先进的冲压工艺及完善的制模技术为基础。因为多列排样冲压的冲模结构复杂,尤以一模成形的多工位连续模最为典型。小型复杂冲压成形件一模成形若     

多工位连续模设计与使用浅识（十）

七、多工位连续模的选用及实际操作 在冲压件生产中,选用哪一种结构类型的冲模,对产品成本及质量有重大影响。多工位连续模是一种“一模成形”的高效冲模,适用于大批量生产中小型薄板冲压件,尤其在电子、仪表、家电及各种机电产品制造中,该类冲模的使用越来越广。但选用这类冲模     

隔离垫片多工位连续模的设计

本文根据隔离垫片产品的结构特点,分析了制件的多工位连续模排样,确定制件的冲压工艺方案,给出最佳的连续模具结构设计方案,并对模具设计及结构的要点进行了阐述。实际应用证明:模具不仅提高了生产效率,而且保证产品质量。     

多工位连续模设计与使用浅识（九）

六、冲压精度及 其提高的若干措施 多工位连续模冲制工 件的尺寸精度一般为IT10～IT13级,在模具制造精度相同的情况下,工位愈多,综合积累误差愈大。其值之大小受送料方式、材料尺寸误差、送进材料推拉力平稳程度及均匀性以及其他偶然因素的影响,在一定范围内波动,并非随工位数目的多少均匀地成正比增加。     

大型多工位压力机的结构特点与合理使用

１前言六十年代以来,世界各国的汽车工业有了迅猛的发展,与汽车工业密切相连的冲压设备的自动化程度也有了不断的提高。冲压生产由简单的手工作业→自动化连线→全自动化的多工位压力机。采用多工位压力机,在生产效率、产品表面质量、减少员工及现代化管理诸方面成效显...     

横向冲压的多工位连续式复合模设计

在压力机的冲压方向以外的任意方向能力冲压．完成常规冲压方法所无法完成的形状复杂的冲压件，称横向冲压。具有横向冲压机构的多工位连续式复合模，虽设计与制造难度较大，但其推广应用不仅为冲压生产的机械化与自动化奠定了基础，而且能大幅度提高冲压生产率、压缩工艺装备系数，实现半自动与自动冲压，确保操作安全并降低劳动强度．本文通过典型零件的冲压，介绍横向冲压的工艺分析；参数计算和结构设计。一、用于横向冲压动作机构的类型冲模的横向动作机构，按其用途失为三种：1．横向冲压的横向动作机构其主要作用有：（1）将冲床沿块…     

Verson的“A”规格多工位压力机

并没有约定俗成的压力机分类法,但所有现有系统都是基于压力机所能处理板料的前后尺寸而定的。本文所述的A类压力机是指能处理前后尺寸超过4m板料的压力机。     

多工位转盘式自动火焰钎焊机

随着家电工业的不断发展,电冰箱和空调器的心脏部件——压缩机也形成了一个相对独立的行业,全国共有生产厂近30家。各生产厂在开始建厂时多是引进全部的生产技术或全套的制造设备,其费用是非常昂贵的。近年来随着产量的增加,各生产厂相继对原引进生产线进行技术改造,扩建新建生产线。针对这一情况,为了替代各厂对专用焊接设备的再次引进,为国家节约外汇,减少厂方的     

多工位连续模的排样设计

对冲片连续模的结构进行分析,阐述了多工位连续模的排样设计、条料载体设计等主要内容。同时对条料载体和排样设计影响因素,以及如何对其设计质量控制问题进行了介绍。     

汽车连接件多工位级进模设计

分析了汽车连接件的冲压成形工艺,进行多次分阶段成形和逐步切除废料的11工位级进排样设计和模具结构设计,采用抬科板和整体弹压卸科板相结合的结构形式,在一副模具中同时完成冲裁、弯曲、拉深等多道工序.模具结构紧凑,卸料可靠,实现了自动送科、卸料和出料,可进行大批量自动化生产,产品质量高,整体成本低.     

汽车支架多工位级进模设计

分析了某型号汽车支架的冲压工艺性,给出排样设计,确定模具总体结构和主要零部件。模具采用括料板和弹压卸料板相结合的结构形式,使导料顺利、卸料可靠;模具结构紧凑,工作平稳,操作简便、安全,生产效率高。对同类零件的级进模设计具有一定参考价值,并且对级进冲压自动化生产在国内的普及有一定的推广作用。     

车身制造中的级进组合冲模

尤其是在美国的汽车工业中,级进组合冲模的应用日益增多,其优点是生产率高,模具成本低,同时废除了板坯切割。与在多工位压力机上使用的阶梯模相比,可能节约达30％。     

汽车支撑件多工位级进模设计

本文分析了汽车支撑件的冲压成形工艺,进行修边、冲孔、弯曲、压筋及分离等多个工序的11工位级进排样设计和模具结构设计,采用抬料板和整体弹压卸料板相结合的结构形式。模具结构紧凑,卸料可靠,实现自动送料,卸料和出料,可进行大批量自动化生产,产品质量高,整体成本低。     

VertiflexCNC多工位转台自动线

意大利Riello Macchine Utensili机床公司自从1963年建立以来,在多工位转台自动线方面的优越技术得到全球承认。它最近开发的Vertiflex机床将多工位转台自动线与CNC技术组合在一起,创造了“单一结构”的柔性加工单元,使该公司的声誊得到进一步的提高。     

多工位胀开心轴新结构

这里介绍的多工位胀开心轴由一个或几个动力源带动工作,可以同时固定几个坯件或在几个截面内同时固定一个坯件。它的应用可以缩短辅助时间,从而提高劳动生产率。心轴固定几个坯件就要有几个夹紧元件(如弹性夹头),驱动力施加到最边上的夹头上,再由它传到后面的每一个夹头,因为坯件的孔径有公差,孔径最小的坯件如分布在中部,就会妨碍后面各央头的胀开,结果后面的几个坯件便不能充分夹固。     

后门上铰链安装板多工位级进模设计

对后门上铰链安装板进行冲压工艺性分析,采用多工位级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位,保证了送料精度;凸、凹模镶块均采用镶拼式结构,便于维修;材料选用DC53,提高了模具寿命和减少加工工序。目前,模具运行情况良好,产品质量稳定,达到了预期效果。     

多工位级进模排样图分析

近年来,我厂引进和生产了几十套多工位级进模,通过实践使我们认识到要设计出完好的级进模,排样图的设计是关键的。排样图设计的合理与否,直接影响到零件尺寸精度,材料利用率,模具的设计、制造、维修及模具的使用寿命。 在级进模排样图设计前,首先要考虑如下因素。