铣长方头螺栓的夹具

在X62W卧式铣床上加工长方形螺母(图1),可采用三面刃铣刀和图2所示的夹具。使用时把工件插入拉紧螺栓2的孔内,并靠紧V形槽后拉紧,逐个在夹具体1上装满。为多夹工件,夹具体1尽可能取最大长度。用三把三面刃铣刀(图3)进行加工。机床调整好后用铣刀1、2先加工工件的宽度b,而后松动所有的拉紧螺栓,把工件转动90°后平放入定位槽4中,     

车偏心套简易夹具

车削图1所示偏心套,因偏心距要求严格,且偏心圆和基准A还有同心度要求,所以我们设计了此夹具。在C620车床上使用,把夹具心轴1安装在三爪夹盘的顶尖上,用鸡心夹头固定,按图2所示装夹,用尾座顶尖顶紧后加工。车好一端后调头按上述方法装夹车另一端。偏心夹套4起定位和夹紧作用。夹具制作的关键在于心轴1和偏心夹套4的顶尖孔的加工精度。加工时可把心轴4(图3)安装在立铣工作     

可调偏心夹具

在普通车床或外圆磨床上用一般三爪卡盘安装可调偏心夹具,可方便地加工偏心(图1)。将卡爪套2(图2)分别装在三爪卡盘其中的两个卡爪上,然后用顶丝6锁紧,图3所示的卡爪     

一种方便快捷的前置式拉紧装置

目前 ,各活塞生产厂家用普通车床对活塞实施拉紧加工时 ,普遍采用长拉杆从床头后部拉紧的方法加工。此种装夹、拉紧方式有如下缺点 :1.装夹、拉紧分离。操作者在工作位置装夹工件时 ,需到床头箱左侧实施拉紧。 2 .当加工完毕 ,卸工件时仍需到床头箱左侧松开螺栓才能将工件卸下。 3.进行拉紧时 ,因是螺旋拉紧 ,此时工件会随主轴旋转 ,给拉紧带来困难。因此 ,生产效率低 ,劳动强度大等弊端。　　一、新夹具的基本原理基于上述夹紧方式的缺点 ,笔者根据偏心夹紧原理设计出了偏心拉紧装置 ,此装置装夹、拉紧方便 ,降低了操作者的劳动强度 ,在实…     

车小零件的偏心套

图1所示的偏心套,比用四爪卡盘加工效率可提高6～8倍。知道偏心距e与工件外圆直径φ_2,即可求出偏心套内孔φ_1的直径,夹紧后可车出所要的偏心,即e=φ_1-φ_2/2。     

加工内孔挡圈槽偏心工具

过去,我厂在普通车床上加工图1所示工件上的两条挡圈槽时,将工件装在专用的夹具上,用专用刀具进行加工,由于工件较大,专用夹具笨重,对机床磨损较大。现在,做了如图2所示的偏心工具,可以在立钻上加工,工件夹紧在工作台上,这样,减少了机床磨损。     

快速可调镗刀杆

工件如图1所示,在镗床上加工,工件的规格和数量较多,每种规格偏心量H不同,在加工时每次都要对刀,给加工带来了许多不便。为此,我们设计制造了如图2所示的可调镗刀杆。可调偏心距0～30mm。使用时转动调整杆9,滑块3     

快速车偏心夹具

图1所示的偏心轴是7C_1——一吨农用挂车的主要零件之一。加工这类小型偏心零件,可采用靠模方法。但在装夹、加工过程中,零件及靠模板的定位面容易损伤,加工质量较差,并且效率低。鉴于上述情况,设计制造了如图2所示的快速车偏心夹具。该夹具由接     

大六角螺母开花槽铣夹具

采用图1所示夹具,在铣床上用锯片铣刀加工大六角螺母的开花槽,可保证质量,提高工效。使用时先把拉紧螺丝头2拧入待铣槽的螺母中,并要与端面大致平齐。然后把拉紧螺丝头2从夹具体两端的圆孔中放入长槽内。工件靠定位销周向定位,由中间靠近定位销的工件开始逐个靠拢锁紧(图1)。为了能多件装夹,夹具体(图2)尽可能取最大允许长度。     

加工偏心深孔的车床夹具

工件如图1所示,需加工基本尺寸为φ20mm、φ25mm、φ20.5mm的偏心孔,在车床上加工这种孔是相当困难的,为此,我们使用了如图2所示的专用夹具。     

偏心件装夹装置

用普通车床加工偏心工件,一般使用四爪单动卡盘以划线找偏心距装夹后进行车削,操作不便,费工费时,且加工精度差。为此,我们自制了如图1所示的偏心件装夹装置。     

简易精车偏心件

机械加工偏心件的方法很多,图1所示是要求较严的偏心零件,我们采用图2所示的方法,效果较好。这(?)方法简单易行,不需专门机床,对没有精密机床的小企业很适用。步骤如下:取一材料加工成图2所示的A件,装夹在车床三爪卡盘上,使D与车床主轴同心:D=φ+2 e,式中:φ——工件外径,e——偏心距,注意φ、e均取上下偏差的中间值。d_1、d_2、H,两螺钉孔M均根据偏心件尺寸选定。把已加工好外圆的偏心件放入     

偏心深孔的钻削

单件或小批加工图1所示的变速箱倒档偏心轴,需钻φ9.5、深400mm的孔,可用下述方法在C630车床上加工。工件3装夹在偏心套2和7之间     

偏心夹具

我们常遇到偏心零件的加工。图1所示偏心套,要求φ35±0.008mm外圆与φ12±0.009mm内孔的偏心距为2±0.03mm,偏心方向垂直子键槽的对称中心,加工比较困难。为此,我们设计了一种偏心夹具。它可以在车床、磨床上使用。夹具的结构简单,使用方便。使用时夹住A端(图2),将夹具校正后把     

加工内孔沉割槽的偏心差动刀具

<正> 加工如图1所示的整体式活塞杆杆头内孔沉割槽,当L小于500mm时,用1m立式车床加工,当L大于500mm时,1m立式车床上放不下工件,不能加工,因此设计了如图2所示的偏心差动加工内孔沉割槽机构,解决了L大于500mm的整体式活塞杆杆头内孔沉割槽的加工问题。     

畸形偏心件加工用组合夹具

我厂生产的如图1和图4所示畸形偏心零件,其外形复杂,精度要求较高;由于以毛基准安装,故在加工时较为困难。经过多次改进,我们设计了如图2所示的组合偏心夹具。夹具是安装在 C620-1普通车床的三爪卡盘上。并经找正后夹紧,根据批量生产的需要,夹具可以随时更换,并且十分方便,如果加工零件改变时,     

简易车加工多偏心夹具

在加工轧头机轧辊时,由于轧辊多偏心,而且偏心距又小,过去多采用如图1所示的反复更换轴套,重新找正回转偏心距的方法。这样不但麻烦而且效率低,质量差。 现在我们自行设计了一套如图2所示的可调偏心夹具,夹具的端面凸台与三爪卡盘止口相配合,装好三爪卡盘,     

用软爪加工偏心件

如图 1所示的偏心零件 ,一般采用四爪单动卡盘或专用夹具夹持在普通车床上加工 ,加工前需要找正 ,费工费时也不易保证加工精度。我们用软爪定位夹具解决了上述问题 ,加工出的零件完全达到图纸要求。(1)测量出机床卡盘上 3个卡爪的尺寸ａ、ｂ、ｈ(图 2 ) ;(2 )制作 3个如图 3所示的软爪 ,其中有两个软爪的尺寸为ｄ=ａ2 +ｂ2 + 2Ｄ1=ｄ+ 2 0Ｈ =ｈ　　另一个软爪的ｄ、Ｈ同上 ,只是Ｄ2 =Ｄ1+ 2ｅ =Ｄ1+ 2 4 ;(3)将这 3个软爪用Ｍ6螺钉紧固在 3个卡爪上(图 4 )。软爪定位夹具工作原理如图 4所示。工件在装夹前 ,按传统方法加工出如图 5所示的半…     

车床尾座夹紧机构的改进

用C 6136N型车床加工切削力较大的工件时,经常出现夹紧机构夹不紧、使尾座后退,影响加工顺利进行。产生原因是原结构不合理,偏心轴3(图1)穿过拉杆2轴心,偏心轴轴径较细而且较长,拉杆2与偏心轴3配合部位轴向截面尺寸小,刚度差。夹紧时偏心轴受力部位自身弯曲变形,这样,切削力产生的振动使尾座整体后退。因此,我们将其改为图2所示结构在滑板1上铣削一腰形槽,增加一块压板3,利用拉杆螺栓4和偏心轴5,当不拧紧固螺母2时,可方便地进行切削力小的工件加工,例如:顶紧、     

偏心零件的简易快速加工工艺

我厂生产的外球面轴承上配有一个如图1所示的偏心套,它与轴承内圈一端外径上的外偏心台相配合,利用偏心楔紧原理,可将轴承牢固地锁紧在传动轴上。 为满足该零件的偏心尺寸要求,我们在小批量生产时,利用两只通用卡盘组合使用,调整出所需要的偏心量,在一台普通车床上进行加工,生产出符合图纸要求的合格产品,而且装夹简便快速,加工效率较高。 1.卡盘的组合方法 为了解决偏心孔加工问题,我们将一只300mm四爪卡盘正确地安装在车床主轴法兰上,如图2所示,再将另一只160mm小三爪卡盘装夹在四爪卡盘上,利用四爪卡盘的可调心特性,预先调整出一个与工件要求相同的偏心量,即使三爪卡盘中心相对于机床主轴旋转中心产生一个偏心量e,然后用三爪卡盘直接夹持工件进行偏心加工,无需再逐个进行找正。