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气孔是铸造生产中最常见的铸件缺陷之一,铸件废品中占有很大比例的是由于气孔,尤其以便入性气孔为最多,减少和消除气孔缺陷对提高铸件质量是十分迫切的问题。 相似文献
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庹银章 《机械工人(热加工)》1991,(4):50-52
当铸件产生缩陷时,通常是从铁水化学成分、浇注温度、浇注速度、补缩条件等方面查找原因,却忽视型砂的因素。然而在某些情况下,型砂的质量却起着决定性的作用。 相似文献
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研究了离心压缩机机壳在内部基频气动力激励下的振动辐射噪声。考虑机壳与轮盘、轮盖之间的间隙,采用SSTk-co湍流模型模拟了离心压缩机的整机三维非定常流场,得到蜗壳内表面的脉动压力,然后将脉动压力的基频部分加载到蜗壳上,模拟离心压缩机蜗壳在非定常气动力激励下的振动噪声。研究表明:机壳内壁面基频压力脉动主要分布在无叶扩压器靠近叶轮出口一侧;机壳主要基频振动噪声源位于蜗壳靠近出口管道一侧;该离心压缩机机壳基频振动位移幅值很小,最大振动位移仅为11.8×10^-9m,因此可以忽略机壳的基频振动对离心压缩机运行安全性的影响。 相似文献
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某用户现场运行的多级低速离心鼓风机,主机本体温度高,主机振动大的现象,通过故障排查找出振动原因是机壳受热变形,导致轴承滚珠长期受到非正常的超负荷应力,引起轴承振动大,采用将轴承座与机壳分开,独立支撑的解决方案,对机组进行改造,改造后,取得了满意的效果。 相似文献
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尹立辉 《机械工人(热加工)》2008,(16):62-65
针对实际工作中经常出现的焊接缺陷,进行了比较详细的原因分析,并在此基础上提出了防止对策,为工程技术人员解决实际工作中的焊接质量问题提供了依据。 相似文献
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聂小武 《机械工人(热加工)》2007,(1):57-59
通过分析铸钢件缩孔及缩松产生的机理,总结出铸件产生缩孔及缩松缺陷的部位,提出从改进浇注系统、改变铸件结构、适当提高浇注温度及控制浇注速度等几个方面消除铸件中的缩孔及缩松。 相似文献
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胡春亮 《机械工人(热加工)》2009,(11):56-58
为了防止轴承座球墨铸铁铸件的缩孔缩松等缺陷,采用增加砂型刚度,改进浇冒系统,以及控制球化、孕育和射线检测评定等技术手段对工艺进行优化与评定,没有出现缩孔、缩松等缺陷,检测结果合格,证明采用改进工艺轴承座球墨铸铁铸件生产是可靠的。 相似文献
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铸铁件缺陷分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
1.铸铁件的气孔缺陷分析 (1)铸铁件气孔的来源及特征 铸件中的气孔分为3类,即析出性气孔、反应性气孔和侵入性气孔,可依据气孔的特征,出现的位置来分析判断。析出性气孔多出现于冒口、热节等最后凝固区域,大面积分布,形状呈球形或裂纹多角状。铸铁中由于碳量高,气体在其中的浓度小,所以,铸铁件产 相似文献
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缩松是球墨铸铁最常见的铸造缺陷,是影响铸件质量的关键因素。有时我公司的球墨铸铁曲轴由于缩松造成的废品占总废品的40%左右。对此,我们进行了大量的试验,采取了一些措施,经过生产验证是有效的。 相似文献
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近年来,我公司生产的大型主轴箱体,在铸件上表面产生的缩孔、缩松缺陷非常严重,虽然采取各种工艺措施,但效果都不好。为解决这个难题,我们对新产品291050120—0110001主轴箱体进行系统研究分析。 相似文献
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阐述了钢筋电渣压力焊的特点和工艺过程以及对焊接接头质量的要求,对常见的焊接缺陷分析了其产生的原因,并提出预防控制的措施. 相似文献
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