灰色模型在城市环境噪声预测中的应用

根据灰色系统理论,对太原环境声序列分析表明,该序列是一非单调摆动序列或有饱和的S形序列,建立了相应的Verbulst灰色预测模型,结果表明该模型预测精度较高,最大残差小于0．54％。     

环境噪声综合治理

我公司地处宜山路,桂育路交叉口,属城市区域环境噪声三类地区,其允许标准值为白天Leq＜65dB（A）,夜间l,eq＜55dB（A）。治理前测试值为白天68dB（A）,夜间58～6OdB（A）,环境噪声超标。经测试分析,噪声源为沿桂管路厂区围墙内的空压机房、冷冻机房、冷冻机房屋顶的冷却塔及靠近公司后门的低压配电室等,今年7、8月份,对环境噪声进行了全面治理。1冷却塔的隔声屏障冷冻机房屋顶有冷却塔五台,其中二台15OT／H和二台T200T／H安装在同一屋面,另一台25OT／H安装在相距4．sin的另一屋面上,面对桂管路呈一字排列,冷冻机运行…     

环境噪声达标区建设综述

环境噪声达标区建设综述吴怀滨（黑龙江省环保局污管处）８０年代初，国内一些城市在噪声治理中引入系统控制的思想，集中有限人力、物力、财力，通过有计划、有步骤地对确定区域内的环境噪声污染进行齐抓共管、综合整治，使区域的声环境质量达到达能区质量的要求。这种有...     

环境噪声对居民的影响

环境噪声对居民的影响赵仁兴（河北省环保科）噪声标准应依据噪声对居民的睡眠、工作、学习和其它活动的干扰程度而制订。鉴于人群主观反应的结果往往和个生活条件，生活习惯及工作环境等因素有关，因此对不同个人之间的反应也有较大的差异。为了客观和公正地评价噪声对居...     

唐山市环境噪声现状及控制对策

本文通过对唐山市环境噪声数据的分析 ,得出唐山市环境噪声的现状水平并针对其具体情况提出控制对策。     

德国铁路环境噪声评价计算规范的研究与借鉴

本文从铁路噪声的特点入手，研究和介绍德国铁路噪声评价计算规范《噪声03》所采用的计算方法。这对于我国制定科学实用的铁路环境噪声的评价计算方法和规范具有借鉴意义。     

浅海内波对环境噪声水平方向凹槽的影响

典型夏季海洋环境噪声垂直指向性水平方向经常出现一显著凹槽。采用三维声速场海洋环境噪声理论模型,分析了各阶简正波对垂直指向性的贡献,指出不同阶简正波的贡献不同,高阶简正波是形成水平方向凹槽的主因,低阶简正波起填补环凹槽的主要作用,无内波时海面噪声源激发低号简正波的能量较低,填补能力较差,水平凹槽显著;内波活动期,内波改变了声信号的传播路径,引起不同阶简正波耦合,低号简正波能量增强,其填补噪声水平凹槽的作用明显加强,高阶简正波能量减少,凹槽变浅。还探讨了凹槽填补程度与内波强度之间的关系,以及有内波时环境噪声垂直指向性随时间的变化。     

安静居住小区环境噪声监测技术的探讨

在安静居住小区创建工作中,为减少监测工作量,同时又保证创建工作质量,鉴于安静居住小区的特殊性,在其环境噪声测量方法选择、测点数目以及测量时间等问题上进行了探讨。     

中小城市环境噪声监测优化布点研究

本研究在噪声标准适用区划分的基础上，进行环境噪声监测的优化布点研究。采用抽样理论优化噪声测点数，采用模糊集贴近度方法确定优化点数所处的优化点位。本研究在环境噪声监测结果的正态分布检验、优化点位的确定和优化结果的检验上提出见解。     

环境噪声监测中应注意的问题以及常用方法

随着我国经济的不断发展与进步,伴随而来的就是环境污染问题也越来越严重,而要想改善现有的环境污染状况,首要的就是要对环境做好相关的噪声监测,以便于更好的对环境污染问题进行治理。     

监测仪器设备的期间核查

监测仪器设备的期间核查的主要目的是对设备的技术性能是否出现异常情况进行检测,检查设备是否合格。要避免出现误用的情况,使检测结果准确、有效,能提供可靠性强的数据,给社会提供满意的服务。笔者首先对期间核查的目的进行了阐述,然后分析了期间核查的实施,对期间核查范围进行了确定,探讨了期间核查的方法 ,对核查不合格的处理的情况也进行了相应的阐述。     

我国的环境噪声监测技术现状及发展

我国政府十分重视环境噪声污染的防治工作,在成立各级环境保护机构的同时,就开始注重环境噪声的管理,监测和治理,并从科研,标准,立法等方面逐步建立了具有中国特色,符合中国国情的环境噪声控制工程。但是,由于我城市建设欠帐较多,工业结构及工业布局不尽合理,设备老化,工艺落后,导致我国的环境噪声污染严重。     

香港地区环境噪声防治综述

香港地区环境噪声防治综述王贤，吕玉恒（同济大学声学研究所）（中船总公司第九设计院）应香港声学学会和英国声学学会香港分会之邀请，我俩作为上海声学学会代表团成员于去年１２月１５日至２１日赴港访问。参观了众多的环保产业公司，还与香港环保署进行了广泛的学术交...     

城市区域环境噪声监测优化布点研究

本研究在网格实测基础上，利用功能区分层抽样方法确定最优测点为数，应用模糊聚类分析方法和综合评判选取最佳点位。经验证，该研究方法科学，可行。     

关于城市环境噪声在线自动监测系统的研究

我国的主要污染问题中环境噪声污染属于相对严重的,在城市环境噪声监测工作中,在线自动化监测系统正逐渐代替陈旧的手工监测方式,并且取得了较好的监测效果。本文就在线自动监测系统结构以及系统在应用过程中的特点进行细致的探讨。     

工业企业环境噪声预评价讲座：第四讲 交通噪声的预测和评价

交通噪声指的是交通运输工具——汽车、火车、飞机、船舶等所产生的噪声,为减少和避免交通噪声对周围环境的影响,在公路,铁路、机场和航运码头等的建设中,均需要开展交通噪声的环境影响评价工作。本文根据我国科技工作者近十年的研究,并参考国外文献、资料简要介绍交通噪声的预测方法。     

特高压变电站厂界环境噪声测量与评估

准确测量评估变电站的厂界环境噪声，不仅可以掌握站内主设备运行状态下的辐射噪声水平，而且为变电站环境噪声的治理提供理论依据。采用声学边界元和现场声压测量的实验方法，首先分析了变电站辐射噪声传播衰减规律，然后对如何提高厂界噪声的测试评估精度进行了探讨，最后分析了实际运行中的特高压变电站厂界噪声分布特性。研究结果表明：在靠近变电站主噪声源的位置，或者变电站高压母线进出位置，得到的声压级较高，更容易捕捉到最大声压级所在的位置，声压测点布置的原则是能够覆盖最大声压级测点区域。基于声压测量信噪比的概念，解释了变电站厂界噪声测量过程中的背景噪声问题，给出了一种变电站厂界噪声修正意见。由实测经验可知，若适当增大测点密度，可以提高厂界噪声评测的准确性，从而进行合理的评估。