耐高温高湿! 帝斯曼推出新型Arnite~?耐水解PBT

正荷兰皇家帝斯曼集团开发出新型耐水解PBT,为Arnite~?热塑性聚酯系列再添新产品。新材料将为耐高温潮湿环境应用(包括汽车连接器、控制设备和传感器)提供高性价比解决方案。该款新型耐水解产品可满足汽车市场对耐高温高湿材料日益增长的需求,适用于尚不需使用例如帝斯曼Stanyl~?     

帝斯曼开发耐水解PBT

正帝斯曼集团开发出了新型耐水解PBT,为Arnite~热塑性聚酯系列再添新产品。这款耐水解产品为汽车行业中高温高湿环境下的应用(包括汽车连接器、控制设备和传感器)提供了高性价比解决方案,可满足汽车市场对耐高温高湿材料日益增长的需求,适用于尚不需使用诸如帝斯曼Stanyl~ PA46和ForTii~ PA4T等高性能耐高温聚酰胺材料的应用。随着汽车连续使用时间和发动机环境峰值温度的持续上升,聚酰胺6、聚酰胺66和标准PBT等材料已不能满足特定应用     

帝斯曼推出新型Arnite耐水解PBT

荷兰皇家帝斯曼集团开发出新型耐水解聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）,为Arnite热塑性聚酯系列再添新产品.新材料将为耐高温潮湿环境应用（包括汽车连接器、控制设备和传感器）提供高性价比解决方案.该款新型耐水解产品可满足汽车市场对耐高温高湿材料日益增长的需求.     

帝斯曼亮相2015国际橡塑展全面展示基于Diablo技术的轻量化、耐高温汽车解决方案

<正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团是汽车发动机舱耐高温材料研发领域的先驱,此次携Stanyl~PA46和Akulon~PA66两款材料亮相2015国际橡塑展。观众近距离了解这两款耐高温代表材料如何保证汽车配件耐受发动机舱内260℃的高温。帝斯曼是汽车发动机耐高温热塑性塑料     

帝斯曼“缤纷科技”亮相2015国际橡塑展聚焦高性能聚酰胺解决方案

<正>帝斯曼集团于5月20~23日在广州举行的2015国际橡塑展,重点展示其在电子、汽车、包装、消费及工业用品等行业的研究成果,帝斯曼展示了针对移动设备和高温汽车应用的一系列解决方案。帝斯曼提供业内最丰富的高性能材料系列产品,其中包括Stanyl耐高温PA46、StanylFor Tii高性能PA4T、EcoPaXX70%生物基PA410、AkulonPA6及PA66、No-     

帝斯曼新推出高性能聚酰胺

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,帝斯曼工程塑料(新加坡)将于10月14—18日在德国国际塑料加工贸易展览会(简称FAKUMA展)上推出一种新型高性能聚酰胺(PA)。据悉,帝斯曼推出了新一代Diablo耐高温等级的Stanyl PA46和Akulon PA6,这些Diablo PA耐热性能极强,主要针对汽车发动机部件的应用,比如进气歧管、通风管以及冷却器,可在高达250℃的环境下工作。帝斯曼还瞄准了电子电器行业,Stanyl PA46已在LED灯管的散热片上得以应用。此外,帝斯曼和比利时     

帝斯曼EcoPaXX生物基材料被Hahl-Pedex公司选为其新型耐高温磨料单丝系列的基础材料

<正>以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团近日宣布,其高性能生物基材料EcoPaXX~(?)聚酰胺已被全球领先的磨料单丝生产商——Hahl-Pedex公司选为其新型耐高温磨料单丝系列的基础材料。Hahl-Pedex是全球领先的磨料单丝生产商,基于帝斯曼EcoPaXX聚酰胺410,与帝斯曼合作开发了新的磨料单丝系列AbraMaXX~(TM)。聚酰胺410(PA410)的熔点(250℃)明显高于聚酰胺610     

塑料合金在油田酸性盐水环境中的适用性研究

通过对新型耐高温塑料合金材料进行红外测试和DSC测试,确认其为尼龙/聚乙烯合金(PA/PE)。进而探讨了PA/PE材料在油田工况条件下的应用可行性,采用高温高压釜设备,研究了模拟油气田高温含硫盐水介质环境下的适用性。通过对比分析老化试验前后PA/PE的结构成分、质量、体积、力学性能和耐热性能的变化规律,发现PA/PE材料的耐高温性能优异,而且化学性能稳定,但是耐溶胀性能较差,介质的溶胀作用可以导致其拉伸性能的显著变化,而且H_2S和CO_2等气体组分的影响程度大于液体组分。     

帝斯曼Arnitel~? HTTPC用于汽车柔性热增压管

正活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团,其耐高温材料家族又添新成员——Arnitel?HT TPC,将耐高温TPC的长期工作问题提升至175°C,峰值温度提升至190°C。帝斯曼利用Arnitel?HT TPC材料方案,帮助汽车厂商打造极具创新性的一体式柔性热增压管,实现生产工艺一步成型,不仅极大地提高了生产效率,还可将生产成     

帝斯曼生物基材料被Hahl-Pedex公司选中

正以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团近日宣布,其高性能生物基材料Eco Pa XX#174;聚酰胺已被全球领先的磨料单丝生产商——Hahl-Pedex公司选为其新型耐高温磨料单丝系列的基础材料。磨料刷广泛应用于各类清洁、去毛刺、型构和修整等场合。磨料刷一般由加入碳化硅、陶瓷或金刚石磨料粒等研磨材料的聚合物制成的磨料单丝组成,如聚酰胺6(PA6)、聚酰胺610(PA610)及聚酰胺612     

生物基尼龙56车用工程应用评价

对比研究了玻纤增强生物基PA56与广泛使用的玻纤增强PA66、PA6的基本物理性能、湿态性能、长期耐热以及耐化学性能,基于实验结果评估在车用工程应用中PA56替代PA66的可行性。PA56结构与PA66近似,酰胺基团密度比PA66和PA6高,分子内氢键的形成概率与PA6一样,仅为PA66的一半。因此,增强PA56的熔点(255.6℃)介于PA66 (263.3℃)和PA6(220℃)之间,自然吸水率高于PA66(1.8%)和PA6(2.3%),达到2.6%,导致增强PA56的湿态强度下降和韧性提升最为显著。增强PA56经过150℃/1000h长期热氧老化后性能保持率与增强PA66和PA6相似,表现出优异的耐热性能。长期耐溶剂实验结果显示,增强PA56的耐水解(醇解)性能最差,但是耐变速箱油性能与PA66和PA6接近。鉴于上述结果,我们认为PA56由于其较高的吸水率和较差的耐水解(醇解)性能,尚不能完全替代PA66作为工程材料在汽车产品上应用,仍需要进一步的改性研究。     

帝斯曼聚酰胺产品在汽车电子系统领域取得突破性进展

<正>以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团,其高性能耐高温聚酰胺产品ForTii~?Ace家族再添新成员ForTiiAceJTX8。该创新产品专为汽车电子连接器而设计,适用于任何苛刻设计的连接器,在高温焊接过程中     

索尔维高性能聚酰胺推出新产品Technyl~ Blue—具备优异耐化学性能的热管理系统材料

<正>索尔维高性能聚酰胺事业部推出了用于汽车热管理系统的耐高温Technyl~ Blue系列材料。该系列材料即使在腐蚀性冷却剂作用下,也具有优异的耐水解性能和耐车老化性能。Technyl~ Blue是在Technyl~ 34NG系列材料成功应用的基础上开发的,相比一般尼龙66(PA66),耐水解性能提高了15%~60%。该复合材料在低温环境下具备抗路盐腐蚀性,可直接应用于汽车散热器、机油滤清器外壳/模块     

耐高温聚酰胺的性能及应用

列举了几种主要耐高温聚酰胺(PA)的结构,介绍了耐高温PA的主要性能,如耐热性、加工性、吸水性、结晶性、回流焊性及化学性能。详细叙述了主要耐高温PA如PA46、PA6T、PA9T、PA10T的各种性能优势及主要应用。最后,指出耐高温PA在汽车工业、电子电气工业领域具有很好的应用前景。     

帝斯曼玻纤增强PA6成功应用于汽车发动机油底壳

<正>日前,帝斯曼新加坡工程塑料业务部称其主打品牌AkulonUltraflow PA6已成功应用于汽车发动机油底壳。与其他级别PA6相比,该玻纤增强型AkulonUltraflow PA6具有极强的热稳定性。其流动性能较标准PA6材料提高近80%,其生产周期较同类材料缩短15%-40%。     

灵敏与坚韧兼具——帝斯曼STANYL~46聚酰胺超精齿轮增进驾驶安全

最近,由帝斯曼工程塑料出品的高性能材料Stanyl~46聚酰胺(PA 46)树脂制成的超精齿轮在欧洲市场推出。该齿轮是名为Joysteer~的汽车转向系统的重要组成部分,可以帮助这个以新型操纵杆     

帝斯曼加盟LIPA,提供聚酰胺6技术支持

<正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布加盟LIPA合作项目,帝斯曼将负责提供与聚酰胺(PA)6相关的先进材料技术和全面操作指导。"LIPA"是指"轻量化和一体化生产工艺应用"。该项目是针对采用连续纤维增强的高级热塑性复合材料零部件生产开发工艺流程。LIPA合作项目牵头人Christian Gotze表示,凭借帝斯曼为LIPA团队提供的大力支持,可以进一步拓展PA6的应用范畴。帝斯曼将和他们共同分享与材料选择、零部件研发、工程技术与材料加工等方面相关的专业知识。帝斯曼的加     

帝斯曼携手合作伙伴福特汽车公司,荣膺2017 SPE汽车创新奖

正以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团日前欣然宣布,其改性PA46 Stanyl~?HGR2树脂助力福特汽车公司荣膺2017年度SPE汽车创新奖。该材料由帝斯曼工程塑料业务部与位于欧洲及北美的福特先进材料与工艺团队和福特产品开发团队合作开发,并在福特车辆上使用验证。这种低摩擦、高耐磨材料在材料类评选中胜出,已应用于福特F-150和Mustang两款车型的链条张紧器臂,并     

帝斯曼携手福特汽车荣膺2017 SPE汽车创新奖

正以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团日前欣然宣布,其改性PA46Stanyl~?HGR2树脂助力福特汽车公司荣膺2017年度SPE汽车创新奖。该材料由帝斯曼工程塑料业务部与位于欧洲及北美的福特先进材料工艺、产品开发团队合作开发,并在福特车辆上使用验证。这种低摩擦、高耐磨材料在材料类评选中胜出,已应用于福特F-150和Mustang两款车型的链条张紧器臂,并将很快应     

帝人新款复材让汽车侧门模块大瘦身

<正>帝人集团近日宣布,其旗下的汽车复合材料特殊化学品分部已经研发出一款可用于汽车车门的多组分复合材料。由这款材料制成的汽车车门,不但耐碰撞,而且比传统钢铁车门轻35%。帝人复合材料创新中心和大陆结构塑料股份有限公司目前已研发出这款材料的样品。