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结合天津某地铁左线隧道盾构接收工程,对采用RJP桩加固端头结合钢套筒辅助盾构接收方案进行研究分析,并采用数值模拟软件FLAC3D对盾构接收段掘进过程进行模拟,得到端头加固对地表沉降控制的效果,计算结果显示加固区沉降值明显小于非加固区的沉降值,说明RJP桩加固效果明显。根据实测结果显示,沉降值均控制在安全范围之内,RJP桩加固端头结合钢套筒辅助盾构接收整体是安全可靠的,对地表沉降的控制效果良好。 相似文献
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《散装水泥》2020,(2)
在盾构区间隧道施工中,始发和接收是风险高、难度大的关键工序,尤其是在接收阶段,如果施工工法选择不当,盾构隧道出洞时容易产生突水、涌砂等现象,导致车站端头地面不稳定,地表沉降超限甚至塌陷,盾构接收存在较大风险。钢套筒接收施工工法是一种可减少地面加固措施的洞内接收工艺,具有安全、适应性强、工期短及可重复利用等特点,适用于盾构隧道施工地质条件复杂及周边环境保护要求较高的工程。文章以福州轨道交通5号线高仕路站—螺洲镇站区间采用钢套简接收的成功经验为例,论述了钢套筒接收技术在盾构出洞工期、安全、质量及成本等方面取得的成效,对地表加固条件受限区域的盾构接收具有一定的借鉴意义。 相似文献
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盾构始发是盾构施工的关键风险源,尤其是上软下硬地层地质条件下的盾构始发。以南京地铁7号线西善桥出入场线工程为例,从下半部分钢套筒安装、反力架安装、盾构机下井组装调试、上半部分钢套筒安装、盾尾油脂涂抹、负环管片拼装、钢套筒内砂料回填、套筒内压力测试、上软下硬地层始发掘进参数等方面分析钢套筒始发技术的应用。该技术的采用,不仅解决了端头加固质量差条件下的盾构始发掘进安装问题,还降低了上软下硬地层中小间距始发易造成隧道内侧结构变形、地表二次沉降的风险。实践证明,在上软下硬地层始发掘进,一定要保证钢套筒的密封性,在掘进过程中根据掘进断面硬岩比率,及时调整盾构掘进参数。 相似文献
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随着我国城市化进程的进一步加快,人们生活水平大幅度提升,生活质量的显著升高,人们对于房屋建设工程提出了更高的要求。钢筋混凝土结构在房屋建筑施工中发挥了重要作用,房屋建筑的整体质量受到钢筋混凝土结构施工技术的安全性与耐久性的直接影响。由于目前房屋建筑施工中仍缺乏完善,使得房屋建筑工程质量与使用性能受到较大影响。因此,本文就钢筋混凝土结构施工技术在房屋建筑施工中的应用方法,以期提高房屋建筑施工的整体质量。 相似文献
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盾构施工期间引起地表沉降由两部分构成,一是施工期间的地面沉降,二是受扰动土体的工后沉降.以山西省太原市地铁2号线化章街站到康宁街站区间隧道遇到的液化土层这种特殊地质为背景,通过孔隙水压力监测,得到盾构推进过程孔隙水压力影响范围.运用岩层力学的关键层理论,以弹塑性力学为工具,将盾构隧道拱顶的最容易引起地表沉降的黏质粉土层... 相似文献
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通过对现阶段钢结构迅速发展的原因及钢结构防腐蚀常用方法的论述,指出了防腐涂料的原理及作用、技术指标及主要影响因素、钢结构防腐涂料的选择与施工应注意的问题及其施工工艺。 相似文献
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超细粉煤灰(UFA)高强混凝土(HPC)属于绿色建筑材料,有利于建筑工程安全与环境保护。因此,制备了UFA取代率为0、8%、16%、24%、32%、40%的HPC试件,测试了试件的坍落度、干缩度、抗压强度、抗折强度和抗拉强度、结构抗力和重要性系数,分析了工作性能、干缩性能、力学性能和结构安全性能随UFA取代率的变化规律,找出了最佳UFA取代率。结果表明:HPC的坍落度在UFA取代率为32%时最大;HPC的干缩率在UFA取代率为40%最小,仅为无UFA掺加的66.4%;当UFA取代率为24%~32%时,高性能混凝土的后期抗压强度、抗折强度以及抗拉强度最大;对于早期就需要承载较大荷载的高性能混凝土结构,UFA取代率不宜超过24%。 相似文献
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超高层建筑施工在不断发展,施工机械的合理选择和合理布置对工程施工而言至关重要.上海市机械施工集团有限公司在超高层钢结构施工的实践中逐步积累经验,不断改进创新,在施工机械的选型上形成了一套较为成熟的经验.通过对3种超高层工程中常用施工塔吊的对比和剖析,为超高层机械设备的合理选用提供参考依据. 相似文献
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介绍了建筑钢结构的主要类型和建筑钢结构涂料的发展特点、涂料类型与其配套的应用技术,阐述了建筑钢结构涂料在节能环保上的优越性及发展趋势 相似文献
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相比较汽车等行业,我国钢桥梁涂装施工机械化、智能化水平还处于空白.本文以温州瓯江北口大桥钢桁梁桥为依托,结合钢桁梁节段结构特点,研究、开发了适合钢桁梁桥涂装施工的顶部天车喷砂机器人、底部轮式喷砂机器人、悬臂喷漆机器人等机械化装备,通过反复工艺试验,选取得出最佳工艺参数;通过5G网络和视频监控将喷砂系统、喷漆系统进行智能... 相似文献