城市高架桥异形宽箱梁空间结构分析

城市高架桥由于受到交通功能和景观造型的影响而经常采用异形宽箱梁结构,其受力特性较常规箱梁结构存在一些差异.相对于国内城市高架桥发展速度和建设规模,对这种特殊结构的分析研究成果显得较少.以某城市快速路高架桥梁异形宽箱梁为例,对这种结构的受力进行了分析.分别建立了平面杆系模型和三维实体有限元分析模型,首先分析了这种特殊截面的剪力滞效应(包括正效应和负效应),然后对比了恒载、预应力荷载、温度作用和活载作用下箱梁的正应力和剪应力分布,根据这些分析结果对设计计算和构造提出了一些优化建议,对类似工程也具有一定参考价值.     

异形混凝土宽箱梁桥计算方法的研究

异形混凝土宽箱梁桥是城市高架桥常见结构类型,其受力特性与常规结构存在一定差异,计算方法有待研究。依托工程实例,分别建立平面杆系模型、梁格模型和3D实体模型,对结构的受力特性进行比较分析。根据分析结果提出一些设计中需注意的事项,对类似工程具有一定参考价值。     

长悬臂宽箱梁结构设计

结合福州市福湾路主线高架桥长悬臂宽箱梁结构设计实例,建立单梁与梁格分析模型,对在结构重力、汽车荷载、温度、收缩徐变等作用下箱梁结构的受力情况进行了计算分析,并据此进行了配筋设计,可供类似桥梁设计时参考。     

北京轨道交通高架桥设计特点及若干问题探讨

本文通过对既有轨道交通高架桥设计进行总结,并与其它桥梁在结构受力及构造等方面比较,论述了轨道桥梁自身所具有的特点,同时提出后续轨道高架桥设计中需重点研究的几个方面,为今后的轨道高架桥设计提供参考.     

南京火车站站前高架桥箱梁截面选型与设计

南京火车站站前高架桥是站前广场重要子项工程之一,地处南京著名玄武湖风景区.通过对城市高架桥一般桥梁结构形式和梁式桥常用截面进行了对比分析,优化选定了新颖的月牙形箱梁截面,并对月牙形箱梁的整体结构计算分析与设计作了论述,有效地解决了高架桥梁自身景观与湖滨大环境景观相融的设计难题,具有较好的应用欣赏价值.     

预应力混凝土连续宽箱梁荷载试验分析方法

以4×32 m预应力混凝土连续现浇箱梁为背景,为了更好的分析宽箱梁结构的受力状况,对宽箱梁结构进行了实体单元分析,并阐述了具体的荷载试验分析方法,指出该方法在实际工程中具有一定的优越性,可以更准确的对桥梁的承载能力进行分析评价。     

城市立交桥异形箱梁匝道岔口分析

利用三维空间有限元法对杭州上德立交工程中的一联异形箱梁进行分析,重点分析在自重和设计荷载作用下,暗梁宽度变化与异形箱梁分岔处应力之间的关系。取得了一些传统平面计算方法无法获得的结果。由此,在桥梁的暗梁设计中,主要应考虑其本身的受力及结构整体的构造要求,而暗梁宽度对岔口处应力的影响可不作控制。     

简支箱梁桥桥面加载铺装结构安全性分析

在桥梁桥面加载铺装过程中,部分桥梁直接在原路面上加铺厚度不等的沥青混凝土,在恒载增加的情况下如不进行结构验算则会存在安全隐患。本文以预应力简支箱梁桥为例,针对不同的桥面加铺厚度,用桥梁博士软件进行受力分析,对比分析了加载铺装对桥梁结构安全性的影响。通过计算,分析得出盲目地加载铺装对简支桥梁结构安全存在一定的影响,在实际工程中应通过验算来确定是否能通过直接加铺对桥梁桥面进行修补。     

太原市学府街高架桥变截面连续箱梁计算分析

以正在施工的太原市学府街高架桥(40+56+40)m变截面连续箱梁为例,采用有限元软件桥梁博士建立其计算模型,按不同工况计算了该桥在恒载和恒载+活载作用下的桥梁力学性能,包括上部结构纵向和横向计算分析。计算结果表明,箱梁截面拉、压应力满足规范要求。     

跨越地铁车站的高架桥现浇箱梁施工技术

随着城市交通量的增长,城市轨道交通和市政高架桥大量出现,其中不少市政高架桥梁需要上跨城市轨道交通线布置,而如何确保城市轨道交通结构安全和高架桥现浇箱梁顺利施工成为共性难题。针对跨越地铁车站的高架桥现浇箱梁施工技术进行了简要分析,可供类似工程施工参考借鉴。     

大跨径预应力混凝土连续箱梁满堂支架施工技术分析

桥梁施工是一项巨大的系统性工程,其中大跨径预应力混凝土连续箱梁为主的城市高架桥以其外表美观,结构稳定,施工便捷而得到广泛应用,结合沈阳市沈辽路城市高架桥满堂支架设计与施工经验,针对经济、交通、材料、稳定性等多角度进行深入分析,并对此类桥梁满堂支架施工控制进行分析。     

浅析密集型现浇箱梁快速施工技术研究

近年来,城市快速路高架桥数量不断增长,因受城市建筑物密集及周边复杂环境等影响,部分路段高架桥设计结构密集或箱梁施工空间狭小,而目前国内城市高架桥密集型箱梁施工仍采用常规的二次浇筑方法,致使箱梁施工难度大、周期长。笔者针对城市高架桥密集型箱梁施工工艺进行研究,从现浇箱梁各工序入手,探索出1套快速、高效、经济、环保的支架及箱梁施工方法,对类似市政、公路桥梁施工具有一定的借鉴意义。     

城市高架桥结构选型研究

城市高架桥结构形式众多,文章从结构受力特点、施工方案、工程投资、景观等方面进行方案比选,分析各结构形式的优缺点、适用范围。选择一种经济合理的结构形式是城市高架桥建设的重要内容,通过对结构形式选型的分析研究,为以后城市高架桥建设方案提供参考。     

双向预应力鱼腹箱梁应力分配的空间网格分析

现代城市桥梁的建设不仅要满足安全、适用、经济,还要满足景观需求,以北京市丽泽路改扩建工程宽鱼腹箱梁为背景,为模拟箱梁的剪力滞效应、薄壁效应与各腹板的受力分配以及横纵向预应力的相互影响,对桥梁进行了空间网格精细化分析。结果表明各腹板应力分配不均匀,设置横向预应力有利于各腹板应力的均匀分配。     

大跨度分叉异形连续钢箱梁设计分析

在城市高架桥中,连续钢箱梁凭借运输安装方便、可以适应异形构造的特性,得到了广泛的应用。绍兴二环北路智慧快速路上跨杭甬运河上部结构采用大跨度分叉异形连续钢箱梁结构型式。本文介绍了这一结构型式的各项设计参数,计算了截面有效宽度,所得到的截面强度、变形等均满足规范要求。最后介绍了此类结构的受力特点,以期为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

太原市南中环快速路高架桥箱梁计算分析

以已施工完成的太原市南中环快速路高架桥(36+56+36)m连续箱梁为例,采用有限元软件桥梁博士建立其计算模型,按不同工况计算该桥在恒载和恒载+活载作用下的桥梁力学性能,包括上部结构纵向和横向计算分析,计算结果表明,桥梁截面拉应力和压应力均可满足规范要求。     

轻轨高架桥胶接缝节段式体外预应力箱梁的构造与受力

胶接缝节段式全体外预应力箱梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周边环境影响小的优点,较好地满足了现代化桥梁的建设发展需要。为了研究其在城市轻轨高架桥中的可行性,以一胶接缝节段式全体外预应力混凝土箱形连续梁为研究对象,提出了节段划分、剪力键、预应力钢束布置等构造要点。按照铁路规范及相关设计指南,采用有限元软件进行分析,计算结果表明,截面应力、挠度及承载力验算均满足规范及指南的要求。这种桥梁形式值得在城市轻轨高架桥中推广。     

大跨空间异形桁架人行桥设计分析

为拓展城市景观桥梁设计思路,开展一种空间异形钢管桁架结构的设计研究。从城市景观桥梁的景观效果、结构受力的合理性、使用人群的舒适性等各角度综合考虑,提出了采用变截面弯、坡桁架异形桥的桥型设计方案。桥梁主体结构跨径布置为22.162+15.628+65.729+11.517,桥面宽4m。组成桁架的各构件均采用圆形钢管,构件采用工厂相贯线切割、焊接制造,现场吊装的方法施工。结构分析采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分析了结构内力、变形以及适用性等方面,该桥结构满足城市人行桥梁的运营设计要求。     

脊骨梁结构在国防路高架桥上的应用

1 引言 伴随我国经济发展日益加快，人民生活水平逐步提高，城市交通压力急剧增大。为解决交通拥挤状况，很多大城市都相继在拥挤路段建造高架桥梁。由于城市对桥梁景观的要求，目前，高架桥的上部结构大多选用现浇箱梁或空心板梁结构，这样，可以使桥下看上去较为通透整齐。但是，由于结构需要的墩柱占用地面范围较大，高架桥建成后，道路断面增大有限。因此，如何能让高架桥更好地发挥作用，提高路面使用率，缩小桥梁墩柱占地范围，成为城市高架桥发展的关键。一种被称做脊骨梁的结构形式不但能够有效地缩小墩柱的占地，而且施工便捷，开始逐步被用于城市高架桥。     

市政桥梁施工中预应力箱梁的应用分析

近几年来,伴随着国内城市化水平的不断提高,我国市政桥梁工程的建设质量获得了极大的提升。在进行市政桥梁工程的施工过程中,预应力箱梁结构在承重以及传递荷载方面发挥着重要的作用。由于箱梁结构结构的受力优势较为明显,因而现阶段在进行市政桥梁工程的设计与施工中经常会应用到这一结构。本文先对预应力箱梁结构的特点以及优缺点进行探讨,并结合案例进行市政桥梁施工中预应力箱梁的应用分析。