大动脉即将贯通──“十·一”对外交通专用公路通车前访贺恭

三峡工程对外交通专用公路，一直是贺恭所关注的项目。9月3日，在离三峡工程对外交通专用公路“十·一”通车不到一个月的时间，记者就对外交通公路的有关问题采访了中国三峡总公司副总经理贺恭。在谈到三峡对外交通工程的重要性时，贺总指出：三峡工程对外交通工程地位重要，它既是三峡工程主体开工以前的前期准备11程，本身也是一个永久性工程；它直接为三峡工程服务，在＞峡工程整个17年中发挥交通大动脉作用；从长远角度来讲，对三峡区域经济的发展，沟通这个地区的交通也是一个十分重要的基础设施。三峡对外交通从1993年末至今近3年，…     

三峡工程对外交通专用公路第四标段开标

三峡工程对外交通专用公路第四标段开标２月２８日下午３时，三峡工程对外交通专用公路第四标段开标会在湖北省宜昌市举行，三峡开发总公司公布了葛洲坝水电集团、水电十四局、铁道部十六局、十七局、十八局等８家投标单位的投标报价。三峡工程对外交通专用公路第四标段起...     

乌东德水电站对外交通专用公路设计及优化

乌东德水电工程对外交通专用公路由左右岸公路组成,根据乌东德水电工程建设期间外来物资流量和流向,右岸对外交通专用公路为电站大宗物资及重件运输的主要通道,左岸对外交通专用公路为电站超大件运输的主要通道。详细介绍了乌东德水电工程对外交通专用公路的设计及优化情况,对类似工程的设计具有一定的借鉴作用。     

乌东德水电站对外交通公路运输方案规划研究

乌东德水电站周边公路等级较低,无法满足电站外来物资运输要求,因此,规划研究电站对外交通公路运输方案就显得十分必要。分别以昆明、攀枝花和西昌市三地为对外交通公路规划线路的起点,根据公路沿线地形、地质条件,结合周边现有路网及交通规划等成果,初步拟定了5种线路方案。随后从建设条件、贯通时间、工程投资及与地方路网的结合等方面进行综合比选,最终选取"昆-1"路线为乌东德水电站对外交通公路路线方案,该方案已通过审查并被业主单位采纳实施。     

高坝洲电站水轮发电机组及辅助设备正式发标

高坝洲电站水轮发电机组及辅助设备正式发标清江高坝洲水电站位干湖北省枝城市境内的清江河上，是清江隔河岩水电站的反调节航运梯级电站，也是清江最下游一个梯级电站。电站距清江与长江的汇合处１２ｋｍ，对外交通方便。电站型式为河床式，枢纽左岸布置电站厂房，右岸布...     

交通工程建设大事记

一、对外交通专用公路1993年3月3日～4日国务院三峡工程建设委员会在北京召开“三峡工程对外交通运输方案专题审查会”，确定三峡工程对外交通专用公路方案3月11日郭树言同志主持国务院三建委第一次办公会议，研究对外交通运输方案，确定选用以公路为主、水运为辅的方案4月6日长江水利委员会向铁一院下达《三峡对外交通专用公路委托设计任务书》9月11日～12日三峡总公司主持召开“三桥一隧”招标设计文件技术审查会Ic月］0日“三桥一隧”公开开标Ic月16日一18日专用公路监理招标和议标10川ZI日～22日向“三桥一隧”四个中标单位发出中标通…     

公路遂道中监控系统设计及设备的选择

三峡工程对外交通专用公路隧道多而长，监控系统设备使用环境恶劣，必须对该系统的关键技术、国内公路隧道监控系统现状、工程投资和设备选择等几个方面进行分析、探讨。在对大量考查资料和技术数据分析的基础上，提出了三峡工程对外交通专用公路隧道的监控系统设备选择原则是：满足招标文件，性能先进．性价比好。     

公路隧道中监控系统设计及设备的选择

三峡工程对外交通专用公路隧道多而长，监控系统设备使用后环境恶劣，必须对该系统的关键技术，国内公路隧道监控系统现状，工程投资和设备选择等几个方面进行分析，探讨，在对大量考查资料和技术数据分析的基础上，提出了三峡工程对外交通专用公路隧道的监控系统设备选择原则是：满足招标文件，性能先进，性价比好。     

浑江梯级水电厂调度自动化势在必行

浑江流域梯级电站自上个世纪六十年代开始至今已建成五级电站，总装机容量近600MW，设计年发电量为15．88亿kWh。计算机监控系统及发电机组的主辅设备经过不断持续改进，已经具备由梯调中心对梯级各电站实行远方监控，并已具备流域水电站群实现联合经济调度的基本条件。通过调度自动化系统实现对梯级各电站进行优化调度和在发电机组间实现经济负荷分配，将会产生巨大的经济效益。     

温泉水电站施工交通研究

根据温泉水电站施工条件及工程特点，设计布置了施工对外交通和场内交通。交通布置方案对本工程的施工进度影响较大，场内道路的布置主要考虑以连接对外交通与大坝填筑、料场开采、各建筑之间的沟通为主干网，施工区内交通共布置了10条施工道路、6条施工隧洞，循环线路的设计和交通洞巧妙应用，满足了现场施工需要，为今后类似工程建设提供参考。     

金沙江水电开发思路研究

一、金沙江水能资源及其开发的有利条件 金沙江水量丰沛,落差巨大,水力资源十分丰富,是我国最大的水电能源基地.其开发条件优越主要表现在:水电站技术经济指标好;电站规模大而淹没损失小;规划各梯级地形地质条件好;各梯级相距近,便于梯级开发和综合调度.     

三峡工程的大动脉──对外交通公路工程

长江三峡水利枢纽举世瞩目、规模宏大。三峡工程施工期间，外来商品物资材料达1350万t，天然砂石料及人工砂为2675万t，总计对外交通运输量高达4025万t，此外还有大量的客运。其中公路运输总量为2652．3万t，占总运量的65．9％，并承担90％以上的客运任务，公路运输的最大年运量为426万t。因此建设一条高标准的进峡公路是三峡工程建设的需要。一、三扶工程对外交通专用公路简介在建的三峡工程对外交通专用公路设计标准为山岭重丘准一级全封闭公路专用线，路面为水泥混凝土路面，桥涵的设计荷载为汽一36、挂一200，全线总长28．644km（见附图…     

“七五”期间即将兴建的李家峡水电站

经国务院同意,国家计划委员会批准,又一座大型水电站——李家峡水电站即将于“七五”期间动工兴建。李家峡水电站是黄河龙羊峡至青铜峡河段规划开发的15个梯级中的第3个梯级电站,位于青海省尖扎县和化隆县的交界处,与西宁市直线距离55km,对外专用公路可直通国家铁路干线平安驿站,里程     

公路隧道火灾探测器选择探讨

在对公路隧道火灾探测器进行选择时，必须分析隧道环境，可能产生的火灾特性，根据国家设计规范先选择三种火灾探测器，再视其主要性能及其对公路隧道的实用性，从中择出公路隧道使用的火灾探测器，三峡工程对外交通专用公路火灾探测器的选择就是按此程序进行的。     

黄泥沟流域泥石流灾害成因分析及对策浅析

对黄泥沟流域发生泥石流灾害形成的条件、锦屏水电站对外交通专用公路建设过程对泥石流形成产生的作用、黄泥沟泥石流发展趋势以及今后此流域防治泥石流灾害的措施提出了一些建议和意见。     

三峡工程对外交通专用公路隧道管理系统

三峡工程对外交通专用公路为准Ｉ级４车道专用公路，长为２８．６４４ｋｍ，５座双管隧道单侧总长为７．３ｋｍ。占全线总长的２５％。为确保隧道投入运营后的交通安全和畅通无阻，该专用公路设置了一套完善的隧道管理系统。     

白鹤滩水电站葫白公路设计变更技术经济评价

白鹤滩水电站是一座千万千瓦级的水电站，是“西电东送”工程的骨干电源点之一。葫白公路是服务于白鹤滩电站建设而修建的对外交通专用公路，该公路工程在实施过程中，由于地形、地质条件复杂等原因，拟提出重大设计变更。分析了影响葫白公路设计变更的质量、工期、经济、安全、功能等技术经济评价指标，应用价值工程技术经济评价模型，对葫白公路重大设计变更做了技术经济评价，得出了变更方案优于原设计方案的结论，该结论对类似工程项目管理决策具有一定参考价值。     

锦屏电站对外交通专用公路边坡锚索防腐浅谈

锚索防腐的目的是确保在工程有效服务年限内不被破坏.锚索防腐的实质就是防止各种不利因素的发生.重点介绍和分析了锦屏电站对外交通专用公路边坡锚索防腐处理的条件和方法.     

两河口水电站对外交通专用公路I标大梁子隧道塌方处理

两河口水电站对外交通专用公路I标大梁子隧道由于地质条件复杂、围岩稳定性差、地下水丰富，虽然在开挖过程中按要求采取了一系列有效的初期支护措施，使围岩的稳定性得到了加强，但由于不可预见的地质因素，还是不可避免地产生了不同程度的塌方和掉块。介绍了大梁子隧道2个塌方段的处理情况。     

雅砻江两河口电站大梁子隧洞顺利完工

11月12日，武警水电三总队参建的两河口水电站对外交通专用公路大梁子隧洞2．6km合同标段及增加部分200m洞挖任务全部完工。