沈阳北站无站台柱雨棚钢管桁架施工技术

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚及大跨度空间三维曲面钢管桁架的施工过程以及既有站场内雨棚钢桁架"场外制作、铁路运输、站内安装"的制作、运输、安装主要施工方法和技术,同时介绍了超限运输和大跨度构件吊装难题,可为类似工程施工提供借鉴.     

甬台温铁路某站无站台柱雨棚钢结构施工技术

以甬台温铁路某站站台雨棚工程为例,介绍了现代化大型火车站无站台柱雨棚大跨度钢结构施工技术,具体阐述了钢柱吊装技术和桁架安装方法,为今后同类工程积累了宝贵经验。     

大跨度无站台柱雨棚钢桁架结构施工与控制

结合九江站无站台柱雨棚工程的施工实践,简要介绍了大跨度无站台柱雨棚钢桁架结构的施工方法,并给出了其施工控制措施,从而为同类工程的施工与控制积累了经验。     

北京站无站台柱雨棚檩条吊装与安装技术

北京站扩能改造工程是北京市的重点工程，其改造的重点之一就是无站台柱雨棚钢结构吊装工程。     

高铁无站台柱雨棚安全与维护管理

在对高铁无站台柱雨棚构造进行简要介绍的基础上,针对使用阶段易发生安全隐患的部位进行了原因剖析,结合实际从维护角度提出了在雨棚上设置安全维护设施方案,并尝试运用"全生命周期管理"理论,为无站台柱雨棚的安全使用提供保障。     

新型旅客车站无站台柱雨棚研究

针对站台雨棚设计的重要性,对新型旅客车站无站台柱雨棚进行了研究,详细介绍了无站台柱雨棚的两类形式,即基本站台边立柱和基本站台悬挑,并结合工程实例进行了详细说明,归纳了无站台柱雨棚设计中应注意的问题。     

火车站无站台柱雨棚吊顶系统结构介绍与分析

简要介绍了铝合金吊顶系统的形式,对武昌、徐州、盐城、苏州几个车站雨棚吊顶系统进行了阐述,提出了对系统稳固性的要求和结构设计时的要点,以期指导吊顶系统设计工作。     

泰州火车站无站台柱大跨拱形钢雨棚结构设计

江苏泰州市火车站大跨拱形钢雨棚为无站台柱雨棚,大跨度雨棚主体结构采用钢管混凝土柱与空间倒三角钢管桁架,为风敏感体系。通过风洞试验和风振分析确定工程设计参数,采用三维有限元模型进行内力分析,包括温度作用和水平推力对超长大跨拱形结构的影响,并对结构的整体稳定性进行分析,同时采用合理的支撑体系保证结构的整体刚度。     

徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术

徐州火车站站台无柱雨棚为单向受力的张弦桁架钢结构体系,该体系由钢管桁架梁、撑杆和拉索组成。通过在下弦拉索中施加预应力,使上弦压弯构件产生反挠度,结构在荷载作用下产生的最终挠度减小,成为一种新型的自平衡体系。在该结构的施工中,预应力悬索是关键部位,预应力的施加和控制是重点。因此,有必要对悬索的施工技术进行探讨,为同类预应力钢结构工程提供借鉴。     

徐州火车站张弦桁架雨棚施工技术研究

以徐州火车站钢结构体系为例,研究了无站台柱雨棚张弦桁架施工技术,主要包括计算模型、材料选择以及在结构计算中的荷载取值,阐述了在进行非线性分析时张弦桁架控制索力的取值原则,为今后预应力钢结构工程提供了一定指导。     

铁路旅客车站无站台柱雨棚

铁路客站无站台柱雨棚以其宽敞、通透,人性化等特点,创造了良好的乘车环境,同时符合我国铁路客站旅客流线的发展趋势,逐渐成为我国现阶段铁路客站设计的发展方向。本文介绍了无站台柱雨棚的发展历史和现状,并对无站台柱雨棚设计的几个相关问题作了简要的分析。     

武昌车站改扩建工程钢柱筒吊装技术

武昌车站改扩建工程候车室采用新型的焊接敞口槽形钢箱梁形式,为了实现混凝土柱与钢梁连接的转换,选用了钢板拼焊而成的钢柱筒结构.钢柱筒重达8t且有众多钢筋从钢柱筒中的两层加劲板穿过,施工难度较大.为了使钢筋能顺利穿过钢柱筒,采用钢导向管的安装方式,安装迅速且安全,取得了良好的效果.同时对先装钢柱筒与后装钢柱筒这两种安装方法进行对比,选用后装钢柱筒的方法进行施工.经过实践检验,安装方法成功有效.具体施工过程中使用独臂拔杆吊装钢柱筒,可以解决部分位置的钢柱筒无法采用大型机械设备安装的问题.     

体内预应力钢屋架成型过程的参数分析

工体内预应力钢屋架是一种新颖的结构形式,成型过程中的参数分析对于深入认识结构特性和提出合理的结构设计思路具有重要意义。作者采用等效降温法并借助通用有限元程序模拟体内预应力钢屋架的成型过程,研究截面尺寸、刚臂长度、端部腹杆与上弦夹角、初始跨度对变形和预应力分布的影响。     

大跨度空间管桁架结构施工技术研究

安徽国际会展中心是一大跨管桁架结构,由Y型柱和钢管管桁架组成。文章重点介绍了技术方案的确立和主要施工工艺,包括相关节点的制作及Y型柱和管桁架的安装技术,供同行借鉴。     

南京直立猿人化石博物馆钢管柱吊装技术研究

南京直立猿人化石博物馆是南京青奥会十大重点工程之一,其结构较为复杂,钢管柱直径1 050 mm,板厚50 mm,安装高度达到33 m,存在大量的高空安装和焊接难点。论文主要介绍了大直径钢管柱吊装前准备工作、吊装方法以及就位调整措施,以供同行参考。     

地铁车站盖挖逆作法钢管柱施工技术

介绍了地铁车站盖挖逆作法的关键构件钢管柱(中间柱)施工方法、工艺要求和措施。     

钢管高强混凝土组合柱施工技术

文章结合沈阳清华同方信息港8#楼(A、B座)的工程实践,详细介绍了钢管混凝土柱的施工技术和质量控制方法,并对使用钢管混凝土柱的经济效益进行分析。     

不中断车站运营情况下的大型构件吊装安全技术研究

无站台柱雨棚钢管桁架建筑位于火车站站台上方,由于施工期间火车站必须维持正常的运营,并且要确保列车运营安全和旅客及施工人员的人身安全,给无柱雨棚施工带来了相当大的难度。经过对无柱雨棚结构和站场作业环境的细致分析,摸索出一整套不中断车站运营情况下大型构件的吊装技术,对同类型工程的施工具有一定的指导价值。     

南京国际展览中心屋面管桁架结构焊接技术

介绍了南京国际展览中心屋面钢结构工程的结构形式及现场组装焊接难点。重点叙述了该结构的焊接工艺及焊接变形、焊接质量的控制措施。     

浅谈转换层平行弦钢管桁架单层支撑体系施工

随着多功能复合建筑的发展,复杂高层、超高层建筑带转换层、加强层结构成为普遍。本文主要阐述了在特定条件下,转换层只能采用单层支撑体系的情况下,通过案例证明,采用取材方便、成本低廉、工艺简单的钢管平行弦支撑体系,可以安全、保质地完成转换层结构施工。