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相似文献
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1.
《Planning》2018,(1)
本文介绍了山东省进行高速公路不停车移动支付系统的技术方案和应用情况,分析了系统的主要性能和特点,并介绍了系统的应用情况。该方案利用互联网支付技术,在保留原有车道功能的基础上,增加不停车移动支付功能,适用于所有类型车道和各种客货车型,提高了收费站通行效率。  相似文献   

2.
《Planning》2019,(16):41-44
随着我国高速公路的快速发展,高速公路通行量也逐渐增加,同时,高速公路收费站拥堵问题逐渐加剧。为解决该问题,文章采用电子车牌、ETC多种移动支付相结合的方式,构建同时实现ETC车道和MTC车道的不停车收费系统。该系统解决了MTC车道通行效率低和MTC车道与ETC车道利用率不均衡的问题,有效解决了收费站拥堵问题。  相似文献   

3.
《Planning》2018,(Z1):153-155
随着"互联网+"的发展,移动支付技术应用场景不断扩大,使用移动支付的用户逐渐增多,其便利性得到了肯定移动支付作为便携的支付方式加入到高速公路联网收费当中在移动支付技术的背景下,本文以广州东新高速作为试点对象,探讨MTC车道移动支付技术在高速公路联网收费中的应用和技术创新。  相似文献   

4.
业界动态     
《Planning》2019,(3)
<正>交通运输部:今年高速公路将实现移动支付全覆盖1月24日,交通运输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会上列出了交通运输部今年12件民生实事任务清单,大力推广手机移动支付并加快不停车电子收费系统(ETC)的应用便是任务之一。吴春耕介绍,交通运输部组织制定了收费公路应用移动支付的相关技术要求,鼓励收费公路经营管理单位在人工收费车道支持移动支付,作为停车现金交费的补充方式,为用户提供多种支付选择。  相似文献   

5.
《Planning》2019,(Z1):162-163
互联网与智能终端的高速发展,对智慧交通的建设提出经济、绿色、便捷的更高要求,不停车支付是未来智慧高速公路发展的必然趋势。ETC是高速公路不停车支付的一种重要方式,但ETC高速系统存在一定的弊端,无感支付是基于车辆特征识别的不停车移动支付,本文对无感支付的系统原理、系统构建进行了介绍,对系统特点进行了分析,使收费站的车辆通行更为顺畅,对提高车道通行效率、节约建设成本、减少资源损耗、构建绿色高速运输系统起到了重要作用。  相似文献   

6.
《Planning》2014,(2)
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统提供智能的车道偏离预警,在驾驶员无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道0.5秒之前发出警报,或方向盘开始震动以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。  相似文献   

7.
《Planning》2017,(9)
根据当前高速公路收费车道的优缺点,本文提出一种基于手机支付且可实现不停车收费的支付平台,并介绍了项目原理、项目架构及运行方式,实现了系统运营的目标。  相似文献   

8.
《Planning》2014,(6)
在移动电子商务中,安全的移动支付是成功交易中最为重要的环节。本文针对提高移动支付的安全性,在研究了和参照各类移动支付模型,在引入WPKI(公开密钥体系),分析了移动支付系统的安全性问题,采用多种安全技术完善WPKI的系统设计,从而强化移动支付安全性、可认证性等等。  相似文献   

9.
《Planning》2019,(6)
本文概述了移动支付技术种类及在公立医院的应用优势,归纳了医院移动支付技术在使用过程中的常规交易流程,结合移动支付现金流的特征提出完善和改进医院业务系统信息流对策,并创建了符合医院实际发展状况的移动支付对账管理体系,以期为提高公立医院财务管理效率提供参考。  相似文献   

10.
《Planning》2019,(6)
高速公路通行服务的能力是体现国家科技发展状态的要素之一,随着移动支付模式的普及,高速公路使用者对移动支付提出了迫切的需求。本文首先介绍了天津高速公路移动支付系统立项背景以及天津高速公路通行费支付现状,并对现状进行了对比分析;然后介绍了为实现用户在天津高速公路上使用移动支付的功能,天津高速公路是如何从架构到安全上对现有收费专网与互联网运营平台数据交互进行保障的;最后详细介绍了推广后的效果以及对高速公路移动支付未来发展的展望。  相似文献   

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