雾区公路行车安全诱导系统

雾区公路行车安全诱导系统是专门针对雾霾天气及雨、雪等造成的低能见度条件下道路行车安全保障问题而研制的新型产品,该产品重点针对我国北方地区以及沿海地区的雾区高速公路。诱导系统采用闭环自动控制,能够根据高速公路自然环境变化,实时对能见度进行检测和分析,并根据检测结果,启动智能雾灯、高音号角、警灯,并根据雾浓度的变化同步修改可变限速标志的限速值,提醒过往车辆降低车速,保障行车安全。     

高速公路全天候运行保障体系分析

本文从恶劣天气对行车影响的原因入手,搭建集气象感知、诱导预警、主动保障、速度管控、应急救援于一体的高速公路全天候运行保障体系,并对基于车路协同的全天候保障方案进行分析,实现恶劣天气下的一次事故预防,二次事故预警功能,确保高速公路在恶劣天气下发挥最大的效能。     

山西高速公路路况气象信息服务系统

<正>高速公路作为社会交通的重要载体,在人们出行中承担着重要作用。然而经常在高速公路上行驶的驾驶员,常会遇到车辆无法正常驶入或驶离高速公路的情况,尤其是遇到大雪、道路结冰等恶劣天气状况时。针对恶劣天气的不良影响,如何及时准确地获得天气信息并将其发布,如何保证车辆及驾驶员在恶劣天气情况下的主动及被动安全性,从而有效地控制雨、雪、雾天气引发的事故并抑制其发展趋势等问题,已成为保障高速公路行车安全所必须考虑的因素。     

基于北斗卫星定位的高速公路异物检测

针对高速公路路面异物抛洒对车辆行驶产生的重大安全隐患,本项目基于视频图像处理技术、北斗卫星定位技术、车联网技术及移动互联技术,通过行车记录仪采集高速公路视频数据,对高速公路异物进行实时检测与实时定位,依托手机App及后台服务平台实现异物图像、位置信息和高速公路养护部门的动态联动,达到快速消除高速公路异物对行车安全产生的重大影响,保障群众出行的行车安全。     

探析高速公路隧道控制测量对策

近年来,车流量的增加使得我国高速公路的发展日益壮大,而隧道的问题也逐渐在凸显,如何让高速公路的隧道能满足我国车流量的需求,在保障隧道质量的同时,确保行车安全已经成为了施工单位共同关注的问题。本文通过研究高速公路隧道在控制和测量中应该注意的问题,分析其控制测量的对策,以期提高隧道施工的质量,保障人们的行车安全。     

高速公路隧道照明智能调光系统应用探讨

随着照明智能调光技术的发展,高速公路隧道已能实现按需照明,减少了资源浪费,有效降低了企业成本。本文介绍了智能调光系统在高速公路隧道照明控制中的具体应用,在保障隧道行车安全的同时,降低了能源消耗。     

高速公路路面工程养护施工管理浅谈

高速公路作为国家基础设施,在国民经济发展中起到的作用巨大。高速公路上,交通量大,过往车辆车速快,超载车辆较多,导致高速公路路面时刻都在遭受侵蚀和破坏。在不影响交通的情况下,及时和定期对高速公路路面进行维修养护,尤为重要。它不仅可以改善道路的技术状况,延长道路的使用寿命,更能为过往车辆提供更加畅通、安全、舒适的行车环境,为交通安全提供保障。     

高速公路车路协同应用场景研究

车路协同应用场景研究一直是车路协同领域的研究热点。然而,目前已提出的应用场景大部分都是针对城市道路的,极少有针对高速公路车路协同应用场景的研究。因此,笔者对行业内已提出的40个应用场景对高速公路的适用性进行了探讨,并提出了高速公路4大区域划分方法,分析了各种区域下的应用场景需求。该分析结果可为高速公路车路协同应用落地提供一定的参考。     

高速公路沥青路面常见病害及处理方法

针对沉陷、坑槽、车辙、裂缝、桥面推移等高速公路沥青路面常见的几种病害进行分析,分别提出了相应的处理办法,以期有效处理各种路面病害,保障过往车辆的行车安全。     

从莞高速公路隧道节能型照明系统设计

为了在保障行车安全的前提下,降低隧道照明的能耗水平,本文针对从莞高速公路东莞段隧道的特点,从洞外亮度、灯具选择、控制方式三个方面入手,运用现场测试、室内试验等手段对其进行节能型照明系统的方案设计。