济南市顺河快速路南延建设工程交通后评估分析

交通后评估是检验道路建设工程建成通车后交通运行情况与设计前期预测情况符合程度的一项重要内容。以济南市顺河快速路建设工程为例,通过建设前现状交通分析、建设前交通预测、运营期交通分析对工程通车后运营情况进行总结,获得了区域交通持续性改善及周边路网优化的建议,并为后期快速路的运维提供参考。     

关于印发《关于减少城市基础设施项目施工对周边环境影响的试行规定》的通知

随着以轨道交通为主的城市基础设施全面开工建设,工程施工噪声扰民、影响周边交通的事件有所增加,周边房屋受施工影响,沉降、开裂情况时有发生,工程周边矛盾日益突出。为了减小施工对周边环境的影响,及时化解矛盾,保障城市基础设施项目的正常施工,切实保障各方合法权益,维护社会和谐稳定,特制定本规定。     

基于GIS的湖南省交通运输应急资源管理系统

<正>近几年来,随着中国经济的快速增长,交通问题逐渐成为制约经济发展的一个瓶颈,为应对和解决该问题,建立在ITS架构下的智能交通系统已在全国多地得到应用,特别是近几年,由于大量交通突发应急事件的发生,建立各级交通应急指挥中心成为建立智能交通体系的重中之重。其主要职能是监控交通状况,预防交通拥堵的发生,以及突发事件发生后能及时响应、有效处置,保障交通有序畅通。其中,及时有效地处置突发事件的关键在于     

事件检测中交通流检测点布设方法

在分析各种影响事件检测性能因素的基础上,根据事件平均检测时间中事件信号传播时间的要求,运用交通流波动理论和线性交通流模型,建立事件检测点间距与事发前交通状态、事件严重程度、事件检测时间的定量化关系模型,给出满足不同功能需求的检测点间距范围.该模型针对单截面和双截面法两类事件检测类型建立,但不依赖于具体的事件检测算法,可用于指导检测点间距的确定或分析评价已有的检测点布置方案.算例分析表明,在检测时间和交通状态确定的条件下,随着事件严重程度的降低,事件检测所要求的检测点间距变小;单截面法检测点间距要求较大,双截面法检测点间距要求较小.     

广播系统在视频事件监测系统中的应用探析

目前全国高速公路基本上实现1公里1处摄像机的视频无缝覆盖,加上基于视频的事件自动分析监测系统,为道路运营管理者可视化管控带来了质的飞跃,然而对于道路交通参与者仅仅停留在只能监视,而无法与其进行及时沟通,从而对其有效地引导与管控,这是目前高速公路运营管理上普遍存在"痛点"。广播系统通过语言上的传播,可快速建立道路运营管理者与交通参与者沟通的桥梁。文章分析了广播系统在视频事件检测系统中如何实现联动及联动方案,并通过广播系统目前实施情况,分析其存在的不足。     

高速公路异常事件智能响应系统

<正>智能高速响应系统可以有效提高高速公路管理服务水平。应用智能高速响应系统后,可有效提高高速公路运输效益,使高速公路的拥挤状况降低20%,延迟损失降低10%-25%,车祸减少50%-80%,油耗量降低30%。而研究高速异常交通事件系统是最有价值的。本文选择高速公路异常事件智能响应系统关键技术的研究与实现作为研究目标;选定高速公路某管理处作为研究实体;以解决该处管理中的问题作为研究对象。该处管理中产生的问题如下:1、每年在雇佣监控员工方面要花费大量资金。2、通过人工轮询方式监控易造成异常交通事件发现不及时     

街道生活场:基于“事件”的街道空间设计策略研究

城市化洪流中,街道设计属于交通规划的一部分,街道成了交通的一部分。然而,街道作为外部公共空间的本质是交往与生活,是生活事件发生的场所,而不仅服务于交通。同时,由"事件"出发作为一种设计思路逐渐兴起,即将"事件"制造带入街道空间设计,以"事件"发生促进日常生活。本文立足于日常视野下的街道,以"事件"制造为切入点,通过促进"事件"发生的研究,分析街道从交通空间到交往空间的提升的设计策略。     

高速公路隧道应急多级接警通信系统解决方案

对于高速公路管理者来说,确保高速公路的安全运行,努力实现高速公路"畅、安、舒、美",平安绿色出行是高速公路运营管理的总体目标!然而,高速公路重大应急事件(如:隧道火灾、重大交通事件、重大灾害等)经常发生,特别是隧道,一旦发生重大灾害,人员及财产损失巨大,而高速公路应急事件的接警与处置涉及到多级接警、信息化传递、有效联动及时响应等,如何有效进行多级接警,保证第一时间准确传递接警是摆在管理者面前的重要议题。文章提出在构建高速公路隧道应急多级接警通信系统,保证应急事件快速发现、无障碍传递,及时响应、有效联动,应急接警响应和处置过程流程化,大大提高应急事件响应与接警水平!     

临近深基坑城市轨道交通自动化变形监测实例

随着城市地下空间的利用率不断扩大,临近城市轨道交通的深大基坑工程也不断增多,基坑施工过程可能会对城市轨道交通结构产生影响,从而引起轨道交通结构变形。因此,如何及时了解轨道交通变形情况是避免安全事故发生的有效手段。本文以某受基坑开挖影响的轨道交通为例,根据轨道交通工程特点设计监测点的布置方案,并详细阐述自动化监测系统的组成及运行,通过采集的数据分析判断轨道交通的变形规律,及时了解轨道交通结构变形情况,为类似工程提供参考。     

集成式收费站入口单向交通控制探讨

山东高速股份有限公司通过对公司所属高速公路各收费站入口交通控制(入口关闭)情况进行研究,从收费站入口交通控制的频次、关闭时间、通行情况、压车情况、交通堵塞情况等方面分析了对高速公路通行环境造成的影响,结合实际提出了初步的保障措施,有效提高了收费站入口单向交通控制下的入口通行能力,增强了收费广场的环境秩序,在一定程度上提高了通行费收入本文简单介绍山了东高速股份有限公司以青银高速公路淄博段4个收费站为例,对高速公路集成式收费站入口单向交通控制弊端进行了分析,并提出了保障措施的思路和做法