高速公路车检器布设方案探讨

车检器采集的高速公路交通流量信息是路网监测指标体系中最重要的数据源,是实现路网信息"可测"重要设备,达到道路智能化信息管理调度与道路规划建设提供依据,同时融合车道划分与道路参数提取对异常行车状况报警,但是目前全国各省主要高速公路上运行的车检器设备的完好率是比较低。本文通过高速公路的运行实际分析,结合当前路网信息与道路交通事件告警的实际需要,探讨高速公路上车检器设置方案。     

交通辅助设施在隧道照明节能中的应用

<正>隧道照明控制就是通过计算出的最优的隧道照明需求(洞内亮度需求)来及时、精确地控制照明输出,而影响照明需求(洞内亮度需求)的因素比较复杂,主要包括交通量、洞外亮度、时间因素、外部条件等。测速装置的应用研究为验证通过电子警察从降低车速方面来降低照明需求的可行性,皖通科技在六潜高速公路秦老屋隧道进行了模拟试验。秦老屋隧道建设时,在隧道前方布设有一个龙门架情报板用以发布可变信息,在隧道入口内安装有车辆检测器用以检测进入隧道的车流的流量、速度、占有率等。通过秦老屋隧道的车检器历史数据     

长安高速公路长治东枢纽的方案设计及论证

以长安高速公路长治东枢纽方案设计为例，根据交通量预测结果提出了．5种方案，分别阐述了各种方案的布设情况，并对其优缺点进行了分析，最终通过方案比选确定最佳方案，从而提高了路网功能，确保交通畅通。     

ETC/MTC车道模式自动切换控制器的研发

用MCS51单片机、继电器、LA7016集成电路组成时序控制装置,在高速公路收费站车道在ETC/MTC模式切换时,自动完成信号灯、电动栏杆、车检器、车道摄像机等设备的自动切换,提高车道利用率。     

高速公路可变限速标志布设方案研究

高速公路安全和畅通是高速公路管理者追求的目标,可变限速标志是其重要的机电设备。在高速公路运行时,对可变限速标志进行科学合理的控制,既能保证高速公路行车安全,又可以提高道路通行能力。本文针对可变限速标志布设方案进行了研究,分析了可变限速标志在高速公路上具有的功能,针对可变限速标志对于交通安全、交通控制、交通诱导的作用进行了布设区域的选址,并建立了驾驶员对于可变限速标志的认知—反应数学模型,求解出动态标志的前置距离,完成了可变限速标志的布设点的选址。     

高清视频流量检测设备在沪宁高速公路的应用

沪宁高速公路高清视频车检器的试点很好地补充了信息化建设感知层面的数据,并且数据可扩展到各类综合调度系统的应用,很好地将视频监控和信息化做到了一起,合理地利用了资源目前高清视频车检设备已然很好地克服了多项技术难点,达到了实际应用的要求,但是依旧存在部分细节需要继续进行优化     

山区公路施工期边坡水土流失WEEP模拟分析

土壤侵蚀预报模型的研究能够为水土保持监测点的布设以及水土保持方案制定和实施提供强有力的科学支撑。水蚀预测模型WEPP作为一种基于侵蚀过程的模型,是可以对土壤水蚀有关的过程进行具体、全面描述的程序,但目前WEPP模型尚未应用在国内山区高速公路施工期边坡的水土流失预测中。本文以在建重庆市梁平至忠县高速公路边坡为研究对象,通过实验获得土壤样品的理化性质参数,基于WEPP坡面版对其在降雨作用下的水土流失情况进行了研究,结果显示WEPP模型坡面版在山区高速公路建设过程中边坡水土流失预测的应用上具有一定的适用性,并通过WEPP模型坡面版对沿线50个扰动边坡的径流量和产沙量做预测,然后和实际测量的结果做比较验证,最后表明WEPP模型在山区高速公路施工期边坡水土流失预测方面具有良好的适用性。     

基于等效车流量的高速公路交通噪声预测模型

通过对美国联邦公路管理局（FHWA）公路噪声预测模型进行深入分析,引入等效车流量和等效车速概念处理混合车流,应用统计方法建立了高速公路中交通噪声自由传播的计算模型,并据此导出高速公路交通噪声预测模型。采用实测数据对模型进行了验证,结果表明,采用本方法建立的预测模型有效可行,且计算更加简便,预测结果比较符合我国高速公路交通现状。     

加筋土挡墙筋材铺设参数优化研究

筋材布设参数是加筋土挡墙设计的关键内容之一.以充分利用筋材抗拉抗拔性能为目标,基于土压力变系数法和0.3H(H为挡墙高度)型潜在破裂面,分析加筋间距与筋材长度的关系,建立加筋间距为定值时筋材长度的计算方法和筋材锚固长度为定值时加筋间距的确定方法,并通过实例计算对比分析不同筋材布设参数确定方法下挡墙内筋材的消耗量.研究表...     

山区高速公路全互通立交方案比选

山区高速公路的互通立交的选型布设受交通量、山区地形和布置位置的影响很大.本文通过结合交通量、地形地貌,以及对自然环境、人文环境的影响,对地方规划、可持续发展的影响等因素,深入对二广商速公路连接线沙子岗互通立交方案进行了比选论证,突出了十字型全互通立交方案的在山区高速公路中的应用.