高速公路收费系统在线式实时保护方案探讨

<正>现行收费系统的机电设备使用年限一般为五年,目前,我国通车并正常营运有五年以上的高速公路所占比例较大,很多高速公路的机电系统都面临设备老化、更新不够及时等现状。因此,如果营运单位要再拓展更强大的收费业务,就会给收费系统带来更大的负荷,同时设备的老化也给营运单位的日常收费工作带来一定的隐患。本文以新台高速公路为例,探讨高速公路收费系统如何做到在线式实时保护。     

ETC不停车收费系统在高速公路收费系统中的应用

收费是高速公路建成后营运管理的主要工作,现阶段的收费模式基本上是人工收费方式,人工收费方式有许多弊端。推行自动收费系统是未来高速公路收费的趋势,而不停车电子收费是当前自动收费技术中比较成熟的一种方式。本文介绍了ETC不停车收费系统的优点和关键技术,并探讨了应用中的问题与解决。     

面向复杂路网的高速公路营运管理系统

本文针对目前逐渐形成的复杂的高速公路路网下的联网收费、联网监控、机电运维、信息共享等方面面临的新问题,在已有的高速公路收费、监控等基本业务要求上,开展更高层次的高速公路营运管理系统研究与应用。     

高速公路车道设备状态在线检测系统探析

近年来,高速公路收费业务量不断增加,这就需要有一套过硬的收费系统来满足收费业务的需求和驾驶员对收费服务的要求,从而最大限度发挥高速公路通行效率,提高运营管理者的收益。为此,本文探析了高速公路车道设备状态在线检测系统。     

基于物联网的高速公路不停车手机支付平台

根据当前高速公路收费车道的优缺点,本文提出一种基于手机支付且可实现不停车收费的支付平台,并介绍了项目原理、项目架构及运行方式,实现了系统运营的目标。     

高速公路电子不停车收费业务推广模式探讨

福建省高速公路的电子收费业务取得较快发展,但存在不小的差距。我们既要充分看到电子收费业务发展的有利条件和积极因素,又要充分估计和重视面临的困难,积极应对各种复杂局面的挑战,扩大ETC车道、闽通卡服务覆盖面,积极拓展电子收费业务。     

新型高清摄像机在收费视频监控中的应用

随着我国高速公路网的形成,车流量快速增长。视频监控系统在提升高速公路通行效率、降低人为因素影响、改善道路服务质量、提高收费站通行能力和路网营运管理水平等方面,发挥着越来越重要的作用。本文介绍了采用新型CMOS图像传感器的高清摄像机在收费车道视频监控的应用。     

高速公路车道机电收费系统应用实例

以亳阜高速公路上一个典型的车道收费系统为例，详细介绍了半自动人工收费方式下的车道收费系统的工作流程、设备组成及功能，明确了车道系统设备的设计要求，以最大可能地保证和提高机电系统的性能及使用寿命。     

基于“互联网+”的高速公路收费云平台系统

随着车流量的不断增大,高速公路的通行效率压力越来越大,收费广场拥堵问题一直未能很好解决随着全国ETC联网的实施以及ETC车道的普及,收费广场的通行效率有所提高,但由于成本等各种原因,以及ETC天线识别错误、ETC车道数量限制、ETC用户普及率不高以及单一的支付方式等问题,收费广场的通行效率还有一定的提升空间为此,本文提出基于"互联网+"的高速公路收费云平台系统     

嵌入式一体化车道机技术应用分析

目前,高速公路收费系统中应用的车道控制机的结构存在体积大、自重高、噪音大的问题,由于设备本身功能模块多,接插件采用金手指连接方式的结构特点,在收费站这样的多振动、多灰尘的使用环境中,存在硬件系统故障率高,且故障判断困难的缺点。收费车道机为收费系统整个核心部件,影响整条收费车道系统稳定运行,本文介绍了嵌入式一体化车道机相关特性,将其与工控机式车道机主要技术进行对比,并分析了其在安徽省高速公路应用前景。