基于“互联网+”的高速公路收费系统研究

在高速公路中应用基于"互联网+"的高速公路收费系统可以实现自动收费。通过车辆电子标签的自动识别可以进行第三方支付,既可以减少收费站的人员需求,也可以提高收费站的服务效率。论文对基于"互联网+"的高速公路收费系统设计进行介绍,分析了各子系统的设计思路与要求,希望通过研究能够向相关技术人员提供参考和借鉴。     

高速公路不停车收费车道系统的设计与方案选型

通过运用车辆自动识别技术来完成车辆和收费站间的无线数据通讯,并将车辆自动识别及相关收费数据进行交换,利用计算机网络系统来处理收费数据,真正实现智能收费,从而使收费车道的通行效率得到有效提高。     

合芜高速公路收费站建筑设计

目前，我省高速公路发展非常快，在修建高速公路时，当然要设置收取通行费用设施。关于高速公路收费站及交通工程土建部分的建筑设计在国内还没有统一的设计规范，本文就与公路几何构造设计有直接关系的收费站及加宽的车道所构成的收费广场等设计标准进行论述。 1、收费站类型 按设置的位置分为两种：主线收费站和互通式立体交叉收费站。 2、收费站制式选择大体分为三种，即均一制、开放式和封闭式。①均一制是一般收费公路上采用的方式，收费站只设在入口或出口处，这种收费制式适合于都市间高速公路和短途城市高速公路，其特点是距离短…     

轮式装载机前车架结构设计及强度校核

论述了某型号轮式装载机前车架结构的设计过程,介绍了一种强度校核方法.针对前车架工作装置承载位置结构在实际作业过程中发生变形、断裂等问题,在设计过程中采用NX-Nastran软件对其结构进行有限元分析,确定结构优化方案,进行工作装置承载位置结构应力、应变校核及验证.分析表明:采用该设计方法可以有效地提高结构件强度、变形校...     

收费站钢网架结构雨棚分块整体吊装技术

随着国内高速公路交通的迅速发展,收费站的数量正在急剧增加,收费站雨棚外观形式也朝着多样化发展,网架结构具有整体刚度强、多向受力性能好及制作安装方便等优点,被广泛应用于收费站雨棚设计中。本文通过应用空间钢结构软件对网架吊装进行受力分析,确定吊点位置,并从分块组拼、吊装运输、快速安装等方面,阐述一种网架式雨棚分块整体吊装的施工技术,以期为类似工程提供参考。     

试论高速公路收费站管理模式与创新服务

随着经济的发展,高速公路建设也在逐年增多,收费站的建设对高速公路的管理和保护起到重要作用。本文针对当前高速公路收费站在管理和服务中存在的问题进行研究,探讨提高收费站管理水平和创新服务的措施。     

高速公路收费站拥堵及改善措施研究

近年来,河南高速公路收费站堵塞问题和排队现象越来越严重,在深入调查的基础上,总结了高速公路收费站拥堵现状,分析了高速公路收费站拥堵原因,结合河南实际,提出了高速公路收费站拥堵改善措施建议。     

钢屋架翻身扶直吊点位置设计

屋架在正常使用状态，主要是轴心受力，但在施工阶段，屋架翻身扶直时，屋架上弦受弯必须对吊点进行强度校核。规范和施工手册中主要介绍予应力钢筋混凝土屋架的吊点强度校核，下面根据工程实例，介绍钢屋架在翻身扶直时通过对吊点强度校核进行吊点位置设计的过程。     

眼椭圆在推土机视野校核中的应用

在推土机设计过程中引入眼椭圆,结合座椅位置和驾驶员实际操作情况,修改了眼椭圆定位方法并总结了视野校核方法,保证驾驶员获得较好的视野,提升驾驶舒适性。     

装载机工作装置的仿真与校核

在多刚体仿真软件ADAMS中建立了装载机工作装置仿真模型,对一个典型工作过程进行了仿真,分析了整个运动过程中动臂位置角与铲斗位置角的关系,油缸的受力以及齿尖及各铰接点运动轨迹,在两种工况下对仿真中油缸受力结果进行了校核,证明了仿真结果是正确的。