“营改增”收费车道车牌识别设备改造方案探讨

本文通过阐述公路交通行业为顺利实现"营改增",建立统一规范、高效的收费公路通行费电子普通发票服务体系,为收费公路经营管理单位等开票主体提供准确、可靠的发票数据服务,提出了针对收费车道车牌识别的改造方案,围绕现有收费站为标清、老旧高清识别设备升级/改造提出具体的方案,改造后可以有效提高收费车道车牌识率,为公路交通行业"营改增"提供了有效的数据保障。     

提升高速公路MTC二次抓拍车牌识别率方案研究

高速公路收费站人工半自动收费车道(MTC)对车辆车牌的识别一直是车辆通行信息数据采集的重要手段,因而车牌的识别率是数据采集的关键。对一次抓拍无法成功识别车牌的情况下,一般收费软件中都设置了二次抓拍功能。然而现有的车牌识别系统的解决方案都没有重视二次抓拍,甚至在安装施工中直接忽略二次抓拍功能,使得车牌识别率的提升遭遇瓶颈,阻碍了车牌识别系统的发展。本文针对如何提高二次抓拍车牌识别率问题进行研究,分析问题原因,提出解决方案,并提供成功的施工改造案例。     

双模车牌识别系统探析

以江阴大桥为例,在全国营改增和多义性路径实施后,在精确收费要求的背景下,发现并讨论了导致车牌识别率无法进一步提升的因素,并研发出一种最大限度规避这些因素的新型车牌识别模式,从而使高速公路的车牌识别系统在拥堵跟车、光线不理想等情况下依然可以正常抓拍。     

西宝高速公路高清非压缩视频监控系统探讨与应用

针对高清/标清混合联网模式,在分析目前主流"双码流全压缩视频模式"缺陷的基础之上,西宝高速公路管理层通过不断摸索,并大胆尝试以"光传输交换平台模式"建立了一种全新的高清/标清视频混合联网监控系统。     

车牌识别与视频监控系统集成探讨

本文分析了高速公路收费系统车牌识别系统和视频监控系统的现状,提出了车牌识别与视频监控一体机的应用方案,并对此方案的组成、碌理、安装等进行了介绍最后阐述了车牌识别与视频监控一体机的应用前景和产生的社会效益     

江苏汾灌高速公路收费站高清视频监控系统升级改造

目前,高速公路收费监控视频高清改造已是大势所趋,本文结合收费站高清视频监控系统升级改造,扼要介绍系统方案设计、设备选型及其特点和优势,并在设备布局方面做出了探索和创新。     

沪宁高速公路高清视频统一编码平台方案

<正>当前,在大多数高速公路视频监控系统中,主要的前端视频摄像机还是标清摄像机,图像的清晰度还有较大的提升空间;随着流量的不断增加,高速公路里程的不断延长,对于监控视频的要求也越来越高,如何结合道路现有的监控系统做好高速公路视频高清化的建设,是每一个高速公路机电系统从业人员需要面对的课题。     

“营改增”政策与企业创新关系研究述评

为降低企业税负,激发企业创新活力,政府出台了一系列减税降费政策。"营改增"作为我国近年来实施的规模最大的一次税制改革,其与企业创新的关系尚存在诸多争议,亟需进一步回顾、评论和展望。文章首先阐述"营改增"政策和企业创新分类及测度方式;其次重点梳理"营改增"政策对企业创新的影响,进一步分析"营改增"对企业创新影响的作用机理和调节因素;最后指出现有研究存在的不足,并对未来研究方向进行展望,以期在完善和丰富现有研究的同时,为政府制定有效促进企业创新的各类税收政策提供依据。     

一种混合式高速公路不停车收费系统研究

随着我国高速公路的快速发展,高速公路通行量也逐渐增加,同时,高速公路收费站拥堵问题逐渐加剧。为解决该问题,文章采用电子车牌、ETC多种移动支付相结合的方式,构建同时实现ETC车道和MTC车道的不停车收费系统。该系统解决了MTC车道通行效率低和MTC车道与ETC车道利用率不均衡的问题,有效解决了收费站拥堵问题。     

从“看得清”到“看得懂”——重新认知高清视频监控技术在高速公路的应用

<正>"高清监控推进不是梦想,已是现实,"福建省高速公路监控中心主任王辉认为,"推进高清,当前的关键不是思路,而是实践,是具体的要求,是有适应自身实际的实施方案。"在2014年全国高速公路高清视频监控技术研讨会上,王辉对目前高速公路高清视频监控技术应用的情况做出了自己的判断。在这个时间点上来谈高清视频监控技术,早就没人会继续"是标清还是高清"这种无谓的争论了,因为大量的事实一再印证——与标清相比,高清正在成为全新的所在,也在成为高速公路管理者的必答题,视频监控系统作为高速公路的眼,不仅要从"看得见"到