首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《Planning》2018,(3)
在高速公路视频监控领域,随着监控密度的增加和高清化的发展,视频数据不断增长,单纯依靠人工模式进行监控,很难满足高速公路管理的需要。借助日趋成熟的人工智能技术,辅助高速公路运营管理工作,保障高速公路运行安全和畅通,已经具备了逐步落地的条件。本文介绍了智慧高速应用中采用的深度学习工具,介绍了人工智能在智慧高速中的应用背景和应用方案,并进一步分析了人工智能面临的问题与发展。  相似文献   

2.
《Planning》2015,(1)
现阶段自动收发卡系统在高速公路的应用并不普遍,国内高速公路的收费方式还是以人工收费模式为主但是,自助发卡机系统以其良好的便利性、安全性以及日趋完善的技术逐渐在高速公路运营中扮演重要角色。本文主要论述了京石高速公路改扩建项目中自助发卡机系统的设计及应用,包括车道收费控制系统、入口自助发卡机、自动车辆分型设备,以及该系统是如何帮助提高高速公路运营能力的。  相似文献   

3.
《Planning》2019,(1)
随着我国高速公路通车里程的快速增加,各省高速公路路网结构日益复杂,应用于路径识别的复合通行卡需求也越来越大,特别是省界撤站的技术需求,届时,国标的复合通行卡将统一应用。鉴于复合通行卡采购成本及运营成本较高,为减轻高速运营管理单位运营压力,为交通主管部门决策提供数据支撑,本文根据当前高速公路路网内车辆流动特征,以当前路网中使用的非接触IC通行卡为研究对象,收集高速公路非接触IC通行卡发放、回收、调拨和保有量等收费数据,分析高速公路路网中非接触IC通行卡的流动特征,并按照当前收费站入、出口通行卡的发放与回收情况,推算每个网点与路网内复合通行卡最佳保有量,以期为改变目前普遍存在的凭人为经验估算的通行卡保有量提供方法和借鉴。  相似文献   

4.
《Planning》2019,(21)
本文研究的基于机器视觉的高速公路收费车型识别与异常车辆辨识系统基于图像特征、神经网络技术,提取车牌号、车型、品牌、颜色、轴型等车辆特征信息,识别出收费车型,应用大数据分析手段,融合收费车型数据、车辆微特征数据、历史车辆特征记录、稽查系统黑名单等多源数据,辨识出非法改装车辆、车牌车辆信息不符车辆、历史缴费黑名单车等异常车辆,为高速公路收费和稽查提供数据支撑和依据。  相似文献   

5.
《Planning》2019,(Z1):162-163
互联网与智能终端的高速发展,对智慧交通的建设提出经济、绿色、便捷的更高要求,不停车支付是未来智慧高速公路发展的必然趋势。ETC是高速公路不停车支付的一种重要方式,但ETC高速系统存在一定的弊端,无感支付是基于车辆特征识别的不停车移动支付,本文对无感支付的系统原理、系统构建进行了介绍,对系统特点进行了分析,使收费站的车辆通行更为顺畅,对提高车道通行效率、节约建设成本、减少资源损耗、构建绿色高速运输系统起到了重要作用。  相似文献   

6.
文章分析了高速公路常见逃费类型,介绍了一种基于智能视频识别技术的多维车辆特征识别系统,并对其应用效果进行分析,为高速公路收费稽核管理提供数据支撑服务。  相似文献   

7.
《Planning》2019,(12)
<正>华为自由流收费大数据稽核解决方案围绕高速公路开放式收费一张网的实时全量过车特征信息,利用华为云+ETC门架智慧站点边缘AI平台,实现高速公路自由流海量通行收费记录数据+ETC智能卡口的车辆特征信息的AI智能挖掘、识别、分析,支持自由流收费在线式云边协同大数据稽核及征信,打击车辆偷逃行为,全面保障高速公路收费健康秩序。  相似文献   

8.
程根源 《安徽建筑》2011,18(3):103-104
高速公路封闭式收费系统主要目的是为了对通行车辆按国家有关法律规定的收费制度及费率进行正确、合理和快速的收费并进行相应的运营管理。文章简要介绍了基于二维条码技术在高速公路收费运营管理中应用,阐述了高速公路交通机电工程中基于二维条码封闭式收费管理系统的构成、功能和特点。实践证明,该技术具有营运成本低、可靠性高、防作弊功能强等优点。  相似文献   

9.
《Planning》2015,(4)
随着高速公路的迅速发展,高速公路防逃费问题成为了高速公路运营管理中亟待解决的问题。本文采用数据挖掘技术,通过收费数据库海量数据的统计及分析,发现货车载荷分布的规律,对货车不规范过秤逃费行为进行甄别并预警。实践表明,此种方法可以有效识别与正常过秤的高速公路通行车辆行为明显不一致的逃费嫌疑车辆。  相似文献   

10.
随着高速公路的快速发展,ETC收费模式成为未来高速公路收费的重要发展方向,但目前ETC系统运行中存在车辆通过ETC车道速度快与ETC高速栏杆机抬杆慢的矛盾,会造成车辆轻微刹车,容易引发交通事故,文中主要针对该问题解决的相关理论和技术进行了探讨。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号