LBS基站定位在高速公路二义性路径识别中的应用

针对二义性路径无法精确识别的问题,为了保证可行性与低成本,本文建议使用LBS基站定位路径识别通行卡,这对减少高速公路通行费流失、实现通行费在各投资主体之间合理公平的拆账清分具有重要意义。     

二义性标识站运行状态监控系统

<正>开发背景浙江全省高速公路在2001年底实行全省联网收费,随着路网的不断扩大,出现了多个环路和环套环的路径,路径二义性问题日益严峻,为保障通行费清分的公开合理,保障投资业主的利益,2009年9月,浙江省高速公路上开始使用高速公路精确拆分二义性系统,采用能够接受RFID通信技术读写的复合通行卡,通过路侧标识站对复合通行卡写入标识信息、在出口将信息读出,实现对车辆在高速公路网通行路径的识别,从而实现通行费按实际路径进行精确拆分。     

高速公路路径识别技术应用探讨与思考

本文从高速公路联网准确收费和合理拆分通行费的需求出发,阐述了高速公路路径识别技术的发展和意义,并对不同的多义性路径识别技术方案进行比较,实践检验表明,采用5.8GHz多义性路径识别系统解决我国高速公路不同收费标准、不同车型划分标准的联网收费问题是当前技术条件下最为先进、可行的解决方案。     

人脸识别技术在高速公路打逃中的应用探讨

目前,各高速公路主要依靠的打逃技术手段有监控视频排查、收费数据分析、车牌数据比对、车辆黑名单等,这些手段大部分是对车辆行驶信息进行分析和应用。但是,偷逃通行费毕竟是"人"的行为,传统的高速公路打逃手段未对偷逃费主体"人"的相关信息进行跟踪和分析。本文主要探讨了人脸识别技术在高速公路打逃中的应用,简述了人脸识别技术、微表情识别技术,并介绍了系统架构及功能。     

高速公路偷逃通行费现象防治与对策研究

<正>随着高速公路的快速发展,省际联网、全国联网逐步推进实施,车辆偷逃通行费行为直接导致了通行费的大量流失,直接影响了高速公路"贷款"、"还贷"的良性循环机制,严重影响了高速公路事业的可持续发展。本文通过对江西省高速公路偷逃通行费现象的研究与分析,从管理与技术两个方面入手,探索有效的防治手段与解决方法,降低高速公路通行费漏征率,改善收费站车辆通行秩序,以期获得较好的经济效益与社会效益。     

ETC车道微波雷达车型识别技术的应用

随着RFID(Radio Frequency Identification)和电子收费技术的成熟,高速公路收费站基本均已采用不停车收费(以下简称ETC)车道,ETC系统的运用可以在很大程度上提高高速公路运营能力,减少收费站人工收费所产生的成本。但在运营过程中,部分车辆利用ETC系统管理漏洞偷逃通行费,扰乱了正常的收费秩序。本文基于微波雷达车型分类功能与高速公路ETC系统的联合应用,通过技术手段阻止并杜绝车辆偷费的现象。     

“一张网”环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案

随着高速公路联网收费区域的不断扩大,司机偷逃费问题日益突出,如何通过技术和管理手段确保高速公路准确收费和拆分账,是关系高速公路业主切身利益、维护社会公平公正的重大问题。本文详细分析了高速公路常见的作弊逃费行为,并结合广东省高速公路联网收费"精确收费、精确拆分"的营运要求,提出了"一张网"环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案。实践表明,该方案技术可行、符合需求,具有广泛的应用前景。     

基于穷举法的高速公路多路径识别研究

<正>随着我国高速公路建设的飞速发展,高速公路网络的复杂性越来越高,投资也越来越巨大,大多数省份形成了多元化的投资主体格局,通行费拆分将直接影响到不同投资主体的收益。因此,为保证联网收费的顺利进行,在存在多义性路径的路网环境下,路径识别技术成为联网收费以及合理拆分必不可少的技术保障。     

广东车脸识别技术在重大节假日小型客车免费放行管理和日常收费中的应用

客车以座位数对车辆进行分类,据不完全统计,共有30多种车型外观基本一致的品牌型号,同时存在6座、7座和8座的车型,由于高速公路收费系统并没有与公安车牌库进行对接,收费员无法准确识别车型。本文通过车脸识别技术,发现重大节假日期间在免费车道逃费的8座及以上客车,2017年20天重大节假日期间,共发现21118辆8座及以上客车逃费,事后通过各种方式追缴通行费1185万元,并生成临界车型车牌库,提醒收费员按准确车型对车辆进行收费,通过临界车型车牌库提醒功能,共挽回429万元通行费损失。使用车脸识别技术,成功防止重大节假日8座以上客车逃费,并通过临界车牌库纠正了收费员误判为低类车带来的通行费损失。     

IS-3032LN/01汽车牌照识别器在高速公路的应用

<正>随着国内高速公路逐渐发达,通行车辆越来越多,高速公路上的偷逃费现象也有增加的趋势,尤其是使用倒换卡偷逃公路通行费的现象越来越严重。针对这一现象,可以采取对车牌自动拍照与自动识别技术,通过网络在高速进出卡口处对车辆进行识别、对比,查出作弊车辆,减少或杜绝此类现象。系统简介一、系统设计思路