某长车行隧道照明设计探讨

长隧道照明设计时,需要分析隧道不同路段长度、行驶速度的动态变化与亮度的关系进行合理设计;还需对光源、灯具进行合理选择,如选用LED线性灯实现隧道照明的连续性及诱导性,消除频闪效应,缓解眼睛驾驶疲劳感;此外,采取智能照明控制系统,实现隧道照明的节能化,确保长隧道照明设计的合理性与科学性。     

公路隧道照明的自适应模糊神经控制研究

隧道建设的不断推进要求加强隧道的照明节能控制,针对这一现状,文章基于自适应模糊神经控制系统提出了一种具有自适应能力的照明控制系统,该系统结合了模糊控制和人工神经网络的优点,将车速、交通量和隧道洞外亮度作为输入量,根据实时收集到的数据进行智能调光,达到高效节能的照明效果。对于该控制系统,采用Matlab进行仿真,结果表明该系统具有较好的调节控制能力。     

LED隧道照明运营节能技术应用

随着公路隧道的建设规模及数量的日益增长,隧道照明工程实践过程中出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,LED隧道照明应用实践及其研究在照明行业也陆续展开,本文结合多年的工程运营实践,对LED隧道照明的运营节能技术进行探究,并展望了LED隧道灯的设计新趋势。     

承德市干线公路隧道节能照明设计方案

承德市境内普通国省道干线公路共分布着40座隧道,并主要以中、短隧道为主。在调查分析当前干线公路隧道照明现状、交通状况和洞外亮度的基础上,对上述隧道照明方案进行针对性设计,包括合理优化照明设计参数、选择使用节能照明灯具、科学制定照明控制策略等,能够确保其安全、低碳运营。     

无级调光控制技术在公路隧道中的节能应用

本文分析了LED照明无级调光控制技术对公路隧道照明节能的重要意义,并以合肥市寿春路隧道照明项目为例,介绍了LED照明无级调光控制系统的系统结构和控制方式。     

公路隧道通风照明联动综合节能技术研究

在公路隧道工程中,隧道通风、照明一直是隧道工程界所关注的热点。隧道通风和照明耗能巨大,不仅给交通运营带来了巨大的运营成本,同时也产生了巨大的能源浪费,这与目前建设资源节约型社会是不相适应的。在这种情形下,以隧道通风与照明为角度分析了公路隧道通风、照明的节能技术,探讨了隧道通风和照明的关系,进一步对公路隧道通风和照明的联动综合节能技术进行研究,并提出了隧道通风、照明联动综合节能控制的方案,对正在尝试进行隧道通风和照明联动综合节能控制的隧道,提供了一定的理论研究与技术支持。     

高速公路隧道照明建设及营运浅论

目前高速公路隧道照明已经成为隧道运营费用的主要组成部分,隧道照明节能的呼声高涨,国内外各研究机构与运营管理部门都在积极探索安全与节能和谐统一的方法,本文针对隧道照明节能的趋势,从隧道照明建设及营运管理领域进行论述,挖掘隧道照明安全节能的空间。     

绿色照明节能设计及其工程应用

绿色照明节能设计是整个建筑节能设计的重要组成部分,绿色照明包括光源、电器附件、灯具、配线器材、调光设备以及控制系统等。本文通过一个实际工程案例分析绿色照明节能设计在工程中如何实施,并实现节能环保的目的。     

隧道入口段复合照明节能试验研究

在隧道照明领域,自然光是一把双刃剑,一方面可以提高隧道内亮度,另一方面也可引起“白洞”效应,威胁车辆行驶安全。充分利用自然光对隧道照明的增效作用,降低人工照明的能耗,是实现隧道入口段照明节能的有效途径之一。结合云南保腾高速公路鹿山隧道内自然光、以及自然光与LED灯复合照明下隧道不同纵深路面照度的实测数据,通过与规范规定值的对比分析研究,得到了隧道入口段各区段自然光、LED灯复合照明下隧道照度分布规律,并对节能效果进行了评价。为今后进一步合理利用自然光、人工光源进行隧道复合照明节能研究提供参考。     

公路隧道照明节能的形势和对策

当前我国公路隧道照明能耗严重,存在的突出问题是照明系统设计超标、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、安全环保型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大关键环节,并从系统工程角度提出公路隧道照明节能的对策:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。