中控信息首个取消省界收费站项目开工

<正>2019年7月中旬,中控信息斩获一个亿元级高速公路项目——绍兴高速取消高速公路省界收费站工程。这是中控信息首个取消省界高速公路收费站项目,项目覆盖绍兴交投集团管辖的所有高速,为公司巩固、深挖绍兴市场奠定了坚实基础。据悉,取消省界收费站后,随着ETC安装和使用比例的快速提升,ETC车辆在出入口站时均不用停     

取消高速公路省界收费站设计方案

一般说来,高速公路收费站的改建基于原有基础上再次进行合理规划改造,并尽最大可能提高高速服务效率,并且针对改建的各项问题进行综合性处理,有效保障高速服务的正常开展。整体改建方案基于国家相关法律法规要求,并满足于我国社会发展要求。并且整个设计都将保障相关工程质量要求。本文就以取消高速公路省界收费站设计方案做研究分析。     

高速公路客货混用复式收费系统设计

随着社会经济的发展,京台高速通车量的不断增大给鲁冀省界主线收费站带来了巨大通行压力,车辆拥堵现象时常出现。针对该情况,鲁冀省界主线收费站增设复试收费车道。复式计重收费系统在收费站车道数量有限的条件下,有效缩短了收费站缴费车辆的通过时间,从而解决了这一难题。本文主要介绍了高速公路客货混用复式收费系统的设计。     

取消高速公路省界收费站ETC门架系统RSU天线冗余设置研究

ETC门架系统是取消高速公路省界收费站任务的主要实施工程,其工程的完成度直接影响整个任务的完成情况。为更好地完成国务院、交通运输部、广东省政府下达的任务,开展本项目研究,为全省提供ETC门架系统关键性设备的RSU天线冗余设置方案,确保ETC门架系统安全、畅通、高效地发挥作用。     

高速公路养护管理存在的问题及应对策略分析

党中央近期印发了《交通强国建设纲要》,高速公路网络不断强化,新时期、新形势,对高速公路的养护管理提出了更高的要求。本文介绍了高速公路养护管理存在问题和提供了解决方案,旨在为高速公路养护管理工作提供一些建议。     

浙江高速公路收费站利用光伏发电

<正>近日,杭州沪杭甬高速路德胜收费站40千瓦光伏发电项目并网发电。该项目在弧形屋顶上整齐铺设着161块多晶硅光伏组件,所发电量用于满足收费站的电力需求。该项目是由浙江正泰新能源开发有限公司建设的。浙江沪杭甬高速公路股份有限公司负责人介绍说:"高速公路有非常好的日照条件,这使我们有了安装光伏电站的想法。沪杭甬高速路德胜收费站是我们的第一个试点,如果效果好的话,未来将在浙江所有高速公路上全面铺开。"在高速路收费站安装光伏,是实现绿色交通新理念的具体举措。利用收费站顶     

高速公路主线收费站通行能力设计研究

高速公路收费站作为高速公路的重要组成部分是进出高速公路的必经之路,其通行能力直接影响到高速公路的通行能力,从而在总体上制约着收费公路的交通运行情况。论文通过对某高速公路收费站车辆数和车辆服务时间的分析,将其转换为标准车型,再运用排队论理论计算出该收费站的设计车道数,最后给出合理的设计方案。合理的设计增加了高速公路收费站的通行能力,节约了土地资源,对后续的建设提供了有力的依据。     

浅析衡枣高速公路收费站拥堵成因和改扩建方案设计要点

随着交通量的快速增长和物流运输的需求、汽车工业的发展,既有高速互通收费站受建设时设计规范、设计理念的局限,其整体通行能力和服务水平已不能满足当前交通量组成变化需求,甚至成为交通"瓶颈"。结合衡阳至永州枣木浦高速公路互通匝道收费站改扩建工程设计实例,就收费站道路工程平面部分,分析总结既有互通收费站交通瓶颈成因,浅析收费站改扩建道路工程中设计的要点。     

现代高速公路附属建筑的设计意识

高速公路建设中的管理中心、收费站、服务区等附属建筑是高速公路必不可少的组成部分，与高速公路同样反映出交通发展的现代化程度。本文主要以京珠高速公路广珠段为例，结合国外一些高速公路附属建筑的情况，阐明高速公路附属设施的一些设计理念。     

广西ETC系统建设与推广应用创新

<正>建设和推广ETC系统是广西自治区推广应用高科技成果、发展现代交通运输业的重要载体,对推进交通智能化建设,提升高速公路通行能力、减缓收费站拥堵压力具有重要作用。