软土地铁运营隧道病害现状及成因分析

地铁列车运营安全很大程度上取决于隧道结构的稳定性,为了对上海软土地铁运营隧道结构稳定状态进行评估,为及时进行病害治理提供依据,地铁运营管理部门通过日常巡查、长期监测等手段对地铁隧道结构状况实时监控.根据历年监护经验与成果,文章总结了目前隧道病害的主要形式,初步分析了病害产生的原因,并提出预防病害的相关建议,以期为类似地区运营地铁安全保护提供参考价值.     

谈高速公路隧道日常养护

介绍了隧道日常巡查及清洁维护的主要内容,从隧道洞内、隧道设施、隧道内衬等方面,阐述了隧道日常维修与清洁保养的方法,以确保隧道行车的安全性、舒适性以及畅通性。     

盾构近距离下穿对已运营隧道的变形分析

以西藏南路隧道下穿轨道交通8号线工程实例,分析了隧道施工过程中运营隧道的变形情况。根据实测数据对新建隧道下穿运营隧道时运营隧道的变形特点进行了分析,对运营隧道的变形性状进行了总结,给出了其中的变形规律。盾构隧道近距离下穿对运营隧道影响明显,隧道变形与盾构类型、地质条件、注浆施工控制及线路姿态调整等紧密相关。     

隧道运营环境检测在某隧道中的应用

根据运营隧道实际情况对其运营环境的几项重要参数进行检测,并根据检测结果对改善隧道运营环境提出了合理化建议,以保证隧道的正常、安全运营。     

公路隧道运营安全等级评估研究

结合国内外公路隧道运营等级评估研究成果以及《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》等相关规范,采用数据统计和理论分析方法探讨并提出适合我国隧道发展状况的安全等级评价方法,对隧道总体参数、供配电等8大类运营安全参数进行了详细的研究,并给出了每个分项的标准值、最大值、最小值以及被评估隧道的最高分,通过"安全分数评价表"的形式直观的展现研究成果。建立了基于成本-效益的隧道运营安全改善方案决策模型,为隧道运营管理者的改善方案提供决策依据。在EuroTAP公路隧道运营风险参数的基础上,增加了隧道总体、路面结构、车速等风险参数,扩大了其评价范围和精度。以期为科学合理的进行公路隧道运营安全等级评估提供参考。     

河南高速公路隧道运营风险管理研究

为保障高速公路隧道运营安全,以风险理论为基础,从人、设施设备、环境和管理角度辨识了隧道运营致险因素。结合隧道运营管理现状,用合理的风险评估方法确定了高速公路隧道运营风险等级划分。在此基础上结合工程实例分析了某高速公路运营单位管理路段的风险评估结果。     

小净距新建隧道爆破对运营隧道的影响与控制

大帽山小净距新建四车道隧道扩建施工对邻近运营隧道的安全构成威胁。考虑运营隧道的初期支护作用,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立新建隧道爆破效应在邻近运营隧道传播的数值计算模型,分析新建隧道爆破施工对邻近运营隧道的影响规律与药量控制标准。分析表明:小净距新建隧道爆破施工主要对邻近运营隧道迎爆面衬砌的侧墙顶部、中部及墙脚有重要影响,运营隧道的破坏首先是由迎爆面侧墙中部质点振速超过安全允许振速值造成;振速数值模拟结果与实测数据拟合公式计算结果基本一致。通过不同装药量爆破结果的分析,提出了新建隧道爆破的控制药量值。可为隧道扩建及小净距隧道施工提供参考。     

盾构穿越运营地铁中遇不良地质沼气层时的治理和防范措施

上海市轨道交通15号线工程土建14标段古北路站—天山路站区间盾构隧道穿越运营地铁线路时发现沼气层,对施工安全造成严重影响.以此为例,通过采取地质雷达探测、打设放气/注浆孔、运营地铁隧道内部应急注浆施工、运营地铁隧道监测、施工现场防毒防爆等措施,确保了运营隧道与在建隧道的施工安全.     

试论自动化监测技术在运营地铁隧道中的应用

随着我国城市化进程的加快,不少城市的地铁已经开通运营,逐渐成为人们常用的出行方式。地铁工程作为现代城市的生命线,在地铁运营的过程中,需要做好运营期间的监测工作,掌握地铁运营期间隧道结构、轨道设施等变形情况,保证地铁安全稳定的运营。在地铁运营的过程中,隧道结构很容易受到周围工程施工的影响,对地铁隧道安全的运营造成威胁。为了保证地铁隧道运营期间的安全,减少人工进洞监测对地铁运营的干扰,所以需要有效利用自动化监测技术,及时掌握隧道结构变形特点和趋势,确保地铁正常运营。本文分析自动化监测技术在运营地铁隧道中的应用,以供参考。     

两侧深基坑开挖影响下浅埋运营隧道的位移特性

深基坑开挖会引起临近运营地铁隧道的附加应力与变形,并影响其运营安全.本文结合上海地区某工程案例,采用数值方法分析了两侧深基坑开挖对穿越其间的浅埋运营隧道的影响.采用非线性有限元研究了运营隧道的响应特性,并评估了控制隧道位移的各种施工措施的有效性.通过参数分析探讨了施工顺序、绑桩设置、隧道与基坑围护结构的关系等因素对隧道...