柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障.飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故.柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障.发生飞车的原因有: 1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车.     

柴油发动机"飞车"的应急处理与诊断

汽车柴油发动机的转速失去控制的现象,俗称“飞车”。这时发动机不仅转速突然升高超过允许的最高转速,同时还伴有巨大的声响。若对此不加以及时地处置,那么,很可能在短时间内造成发动机事故性损坏,甚至发生人员伤亡。 发动机发生“飞车”,就其主要原因而言可能有三点,其一是调速器出现故障,失去了正常的调     

柴油机发生“飞车”的应急措施

发动机随转速剧增而引起异常响声并且冒烟严重，这是判断柴油机“飞车”的主要依据。“飞车”都是突发性的，要求驾驶员保持镇静，采取果断措施，迫使柴油机立即停止，否则在极短的时间内便会造成严重的后果。发生“飞车”时可采取以下措施。     

柴油机飞车实例分析

柴油机工作中,由于转速失控而发生飞车是一种恶性事故。如果处理不及时,将造成严重破坏,甚至会使柴油机“整机报废”。因此,无论在管理,还是在试车、试航过程中,必须引起高度重视,并应有可靠的防范措施,万一发生飞车,要能立即采取措施,使柴油机迅速停车。     

12V240ZJD柴油机防飞车技术研究与运用

针对柴油机"飞车"故障造成重大经济损失,分析研究故障产生的直接原因和柴油机飞车的机理,从能量转换角度进行油路和气路联合控制改进,抑制柴油机转速飞升,防止柴油机飞车恶性故障的发生。     

柴油机供油齿杆卡死调速器失灵

一台康明斯柴油机大修完毕,试车启动时,发动机转速失控,响声巨大,振动强烈,排气管冒出伴有火团的浓浓黑烟。修理人员迅速采用堵住进气口的办法,切断气缸空气来源,使发动机强制熄火。瞬间,整个修理车间黑烟一片。根据上述现象,断定发动机发生了飞车故障。柴油机飞车,即柴油机的转速自行升高,甚至超过允许的限度而无法控制。柴油机产生很大的惯性力,使机件受到损伤,甚至会     

新型柴油机用防止飞车装置的研制

新型柴油机用防止飞车装置主要由ＦＣＦ－１型控制器和关风执行机构两部分组成，主要用于机车柴油机的防飞车保护，当柴油机的转速超过规定的极限值时，该装置动作，通过切断柴油机进气的办法，使柴油机停机，并发出光报警信号，文中提出实例，可显示出该装置的有效性。     

内燃机的飞车及其处理

“飞车”就是内燃机转速突然升高,超过额定转速,并且转速越来越高,失去控制,发出异样的尖叫声,这种现象称为飞车。     

柴油机飞车故障的原因分析及处理

柴油机飞车事故在机车的使用过程中时有发生,飞车容易引起牵引电机通风机尼龙绳断裂,通风机叶片断裂,牵引电机被通风机叶片碎片拉伤,气阀弯曲损坏,曲轴连杆瓦及主轴瓦碾瓦,曲轴损坏等故障发生,造成重大损失.简要阐述柴油机飞车的原因、预防及处理.     

柴油机智能飞车保护装置设计仿真

分析柴油机发生飞车的主要原因。结合电子控制技术,采用逻辑判断、延时控制和切断主供油油路的策略,设计了具有自我诊断、识别柴油机”飞车”的飞车保护装置。分析了飞车保护装置各组成部分。仿真结果表明,电控飞车保护装置完全达到设计要求,具有智能判断柴油机“飞车”,保护柴油机的功能。     

柴油机飞车的原因及处理措施

柴油机的显著优点是热效率高、动力性好、油耗率低、有害排放少。因此 ,国外不仅中、重型汽车采用柴油机 ,就是轻型车、小轿车也越来越多地采用柴油机。但是 ,柴油机一旦出现“飞车” ,如果不能及时控制 ,后果也是十分严重的。目前 ,绝大多数的柴油机采用的是柱塞式喷油泵 ,该泵柱塞套上的油孔有一定的节流作用。即在油门位置一定 (供油有效行程一定 )时 ,喷油泵的供油量随着转速的提高会自动增大 ,随转速的降低自动减少 ,这个特性会导致发动机转速不稳 ,造成怠速熄火 ,高速大负荷时发生“飞车” ,所以 ,为校正这个特性 ,喷油泵上都装的调速…     

490D型柴油机预防"飞车"装置设计

介绍生产厂针对490D高速柴油机“飞车”的改进措施,分析“飞车”故障现象产生的原因,设计了预防“飞车”故障发生装置。     

初析喷油器调节螺钉松脱对飞车的影响

本文通过对195型柴油机在使用中出现的喷油器调压螺钉松脱引起的飞车——节流飞车现象的分析,初步探计了喷油器开启压力、发动机初始转速及其他因素对节流飞车的影响。     

一辆南京NJ1061DA型汽车柴油机故障的检修

一辆南京NJ1061DA型汽车，在启动并放松加速踏板后，柴油机转速不仅不降低，反而像“飞车”似的一直增高。可是，此时即使不采取任何措施，柴油机也会自动从高转速逐渐降到怠速转速，而且经过几次试验均如此。     

柴油机防飞车电子控制装置的研制

柴油机防飞车电子控制装置的研制佳木斯工学院郑殿旺潘崎峰柴油机不同于汽油机，在调速器失灵的情况下，转速会过高，不能停车，以致造成不必要的损失。笔者介绍的电子控制装置能够及时地将油路截断，迫使柴油机停车，而起到保护作用，杜绝飞车现象的发生。１电子控制装置...     

一辆南京NJl061DA型汽车柴油机故障的检修

一辆南京NJl061DA型汽车,在启动并放松加速踏板后,柴油机转速不仅不降低,反而像“飞车”似的一直增高。可是,此时即使不采取任何措施,柴油机也会自动从高转速逐渐降到怠速转速,而且经过几次试验均如此。柴油机启动时出现上述异常现象,一般为喷油泵调速器失灵所致。为了查清故障     

柱塞式喷油泵卡滞的诊断步骤及排除方法

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接关系柴油机的动力性和经济性。若柴油机出现游车、飞车或者转速加不上去等故障,往往存在喷油泵卡滞现象。如何判断喷油泵的卡滞部位呢?可以采取以下步骤。     

柴油机基本知识讲座(九)

<正> 9柴油机调速器汽车、拖拉机以及船舶柴油机的负载与转速是经常变化的。汽车爬坡、船舶航行时常受到风力、水流等外界环境的影响,均会导致柴油机负载的变化。如船舶在海上遇到风浪,可使船舶左右、前后摇摆,有时甚至会使螺旋桨露出水面,柴油机负载突然减少。此时,若喷油泵的供油量不能及时得到减少,柴油机转速会突然升高,甚至会发生“飞车”。反之,当柴油机负载突然增加时,特别是在低转速运行情况下,若供油量不能及时增加,可能会造成柴油机停车。由于负载变化大而且又来得突然,要采用人工控制柴油机的供油量,这是十分困难的。为了自动控制柴油机的供油量,适应柴油机负载的变化,保持柴油机稳定运转,则柴油机必需装有调速器。     

农用柴油机故障的原因及排除方法

农用柴油机飞车时，转速急剧升高，有越来越大的剌耳响声，若不及时排除，会造成严重事故。飞车的主要原因有以下几点：     

一种柴油机实时转速的高压油管外卡油压测量法

柴油机的转速综合反应了机器的工作状态和工作质量,转速的平稳意味着柴油机工况的稳定,转速波动则表示柴油机工况发生了变化,通过测量柴油机的平均转速可判断柴油机工作的稳定性。当前测量柴油机转速的方法较多,本文主要介绍一种利用柴油机高压油管油压波形信号提取柴油机实时转速的原理和方法,实验表明,这种测量方法精度是令人满意的。