温室太阳能加热系统的设计与试验研究

针对温室冬季加热费用高的问题，作者研制了温室太阳能加热系统，介绍了系统的总体设计，详细论述了系统的控制策略和软件设计，实现了系统的自动控制，并对系统进行了应用效果试验。系统经济性分析评价的结果表明，与锅炉和电加热系统相比，使用本系统是经济合理的。     

舒适,节能的冷却吊顶空调系统

冷却吊顶作为一项节能新技术，深沉与置换通风系统相结合使用，使空调系统更加合理完善，在这种空高系统中，冷却吊顶承担了大部分冷却负荷，而通系统只需处理少量新风以满足卫生所需，国外的大量实践表明，同传统空调系统相比，冷却吊顶系统大大改进了室内空气品质，节约了能耗，提高了系统的经济性，本文介绍了冷却吊顶的运行机理，并分析了其优越性。     

新型异步牵引电机试验系统的仿真研究

本文对一种新型的异步牵引电机试验系统进行了研究，给出了该系统的结构简图和运行原理，并进行了系统的能量分析，证明了该系统的节能性，最后运用Matlab语言对该系统起动过程进行了仿真，仿真结果表明该系统的可行性。     

聚光光伏系统的技术进展

首先介绍了聚光光伏系统的最新状况，包括标准、正在进行的项目和基本技术特点等，然后详细地介绍了聚光光伏系统各个组件的特点和最新发展，包括聚光系统、光伏转换系统和其它部分等，还对聚光系统的成本做了介绍，同时重点就散热器进行了说明，并列举了被动式和主动式散热的实例，最后对聚光光伏系统进行了展望，指出了主要应解决的问题。     

节能型除湿制冷空调系统的性能研究

本文分析了几种除湿制冷空调系统工作原理，提出了除湿制冷空调系统的性能计算公式。通过计算，分析了多种工况对系统性能的影响，得出除湿制冷空调系统的ＣＯＰ可达４左右。相对于常规制冷空调系统而言，除湿制冷空调系统不仅低噪音，同时亦是一种节能型空调系统。     

太阳能液体除湿空调系统模型的建立与分析

对太阳能液体除湿空调系统进行了热力学分析，得到系统各主要部件的传热传质模型，并编制了计算机模拟程序，对影响系统性能的各参数进行了分析，探讨了该系统在高温高湿地区及大通风量下与压缩式空调系统相比的优势。     

混合式入侵检测系统的研究

介绍了基于网络的和基于主机的入侵检测系统各自的特点，分析了这两种入侵检测系统存在的问题，给出了一种混合式入侵检测系统的解决方案，并对混合式入侵检测系统的组成及其功能进行了详细的分析研究，最后对本系统的特点作了简单的总结。     

抽水蓄能电站系统效率的探讨

本文从抽水蓄能电站改善火电主系统能耗特性出发，提出了系统效率的概念，并给出了系统效率的计算模型。计算表明，同机组效率永远小于１的情形相反，系统效率在本文计算范围内均大于１，越是尖峰区，系统效率越高，建议将抽水蓄能电站系统效率同其机组效率并列，同作为这类电站的重特征参数。     

变风量(VAV)空调系统及其经济分析

本文介绍了变风量系统和定风量系统的特性，并以实际工程为例对两种系统的经济性进行了比较，结果表明虽然变风量空调系统的初投资较大，但它运行时能量消耗少。因此变风量空调系统具有节能、低噪声，室内温度易调节等优点，是值得推广应用的空调系统。     

电站干冷系统的经济性：优化,设计准则及应用

从技术经济的观点对电站冷却系统的选择进行了分析，比较了湿冷，干冷－包括直接空冷系统，间接空冷系统－两种系统的投资和运行费用；并列举了各种干冷系统的实例，说明了干冷系统在电站中越来越重要的地位，及其对环保的影响。     

转子碰摩故障非线性特征的数值仿真分析

在考虑到轴承油膜力作用的同时，构造了碰摩转子系统的动力学模型，并结合数值仿真计算对碰摩转子所表现出的动力学特性进行了研究，结果验证了碰摩转子模型的正确性，给转子的故障诊断提供了理论依据。     

碰摩转子系统的非线性动力学模型

基于故障诊断的迫切需要,在考虑到轴承膜力作用的同时,构造了碰摩转子系统的非线性动力学模型,为转子系统的故障诊断提供了理论依据。     

基于EEMD-LSTM的汽轮机转子碰磨故障诊断模型及其工程应用

汽轮机转子与静子间的碰磨严重影响着机组的安全运行。为了解决汽轮机转子发生在早期和中期的碰磨故障难以通过基于振动信号检测诊断方法进行有效识别的问题,本文提出一种基于EEMD-LSTM的汽轮机转子碰磨故障诊断方法。首先,该方法通过声发射技术监测汽轮机转子的碰磨故障信号;然后,利用EEMD信号分解方法处理获取的声发射信号,并提取能量特征参数和相关的时域特征参数,从而获得碰磨故障特征数据集;最后,利用划分的数据集对LSTM神经网络进行训练与测试,从而获得碰磨故障诊断模型。工程应用结果表明,本文提出的方法能够有效识别机组在不同转速时期的早期碰磨故障,且故障诊断的准确率较高。     

转子径向碰摩故障的非线性特征研究

考虑到碰摩转子动静接触时的摩擦力与塑性冲击现象，引入了转子径向碰摩的非线性Goldman-Muzynska模型。运动方程的数值解表明，在2．2倍临界转速以上，转子振动出现明显的分岔和混沌现象，转子升速试验也说明，碰摩故障的典型特征是在较高的转速下出现严格的1／2，1／3等分数倍频，应用上述理论并结合提纯轴心转迹等分析方法，成功 捕捉到一起汽轮机转子的碰摩故障，为今后其它机械设备同类故障的确诊提供了可靠的依据。     

汽轮发电机组动静碰摩的奇异谱理论与小波分析诊断方法研究

作者利用奇异谱对汽轮发电机组转子动碰摩的振动信号进行了分析,剔除信号中因不平衡等邦联所产生的平滑部分、抑制噪声;并运用连续小波变换对信号进行分析。通过多尺度分析形成等高线图,使碰摩故障特征在相应的等高图上得以体现出来。作者还比较了相似频谱特征的两类故障信号的小波变换等高线特征,总结了碰摩故障小波变换等高线分析特征,得到了理想的分析结果,为汽轮发电机组碰摩故障识别提供了新的思路;同时讨论了运用小波变     

碰摩转子的非线性动力学特性研究

文中应用非线性动力学现代理论对建立的碰摩转子模型进行了研究，结果表明，转速变化时，系统具有拟周期，周期，混沌运动交替出现的现象，且在不同的混沌区吸引子表现为不同的形状，Poinare截面上的高维拟周期轨道表现出特殊的封闭形式。同时，还揭示了阻尼对系统复杂运动的抑制作用和非线性刚度使系统运动进一步复杂化等现象。这些现象对于准确诊断转子故障和进一步了解转子的非线性特征都有很大的参考价值。     

局域波法在转子系统多故障监测中的应用研究

局域波法是基于信号局部特征,通过该方法可得到信号的瞬时频率和构成能量－时间－频率三维分布的Hilbert时频谱。用局域波法分析了转子系统出现裂纹和磁摩故障耦合时的振动特征,结果表明局域波特别适合分析非线性非平稳信号,能清晰地描述振动信号的时频特征,为工程实际中转子系统的故障监测和诊断提供依据。     

某小型汽轮发电机异常振动诊断与处理

某电厂大修后开机过程中出现了异常振动故障。通过现场高速动平衡试验消除了振动。但是该机组运行2天后,振动逐渐增大,严重影响了机组的安全稳定运行。在对振动数据进行全面分析的基础上,指出汽轮机转子与汽封之间发生的动静摩擦是导致异常振动的根本原因。据此揭缸对间隙进行了调整,并重新进行了高速动平衡,消除了机组的振动故障。     

基于贝叶斯网络的转子系统故障诊断研究

通过分析传统故障诊断方法在处理实际系统不确定性问题时存在的困难,研究了基于贝叶斯网络的转子故障诊断方法。依据转子系统存在的故障类型和对应的故障征兆,本文建立了转子系统的贝叶斯网络模型,并开发了基于贝叶斯网络模型的转子故障诊断系统。通过对实际转子系统故障的检测,证实了该方法在处理信息不确定条件下,进行故障诊断的有效性。     

霍州发电厂2号机100MW机组振动故障治理

霍州电厂2号机系前苏联100MW机组,长期以来该机组高真空下的振动一直很不稳定。大修中对该问题进行了治理,重点检查和调整了排汽缸底部接触情况、油系中心、汽缸膨胀等影响振动的因素,取得了良好效果。大修开机过程中新出现了发电机和汽轮机不稳定振动等故障。对该机组大修前后振动情况和处理方案进行了分析,论述了机组摩擦故障的几种不同现象和诊断方法。