管式加热炉烟气回流掺氧富氧燃烧技术研究

为实现加热炉节能增效,研究了烟气回流掺氧助燃技术对2#管式加热炉燃烧特性的影响。采用烟气回流掺氧助燃技术,可提高加热炉燃气理论燃烧温度、降低NO排放浓度、减少排烟热损失、提高加热炉热效率。在富氧空气预热温度为155℃、排烟温度为120℃的条件下,烟气回流掺氧助燃技术可使2#管式加热炉热效率提高2.09%～4.09%。当掺氧浓度为24%、排烟体积回流比为32.57%时,燃气理论燃烧温度下NO生成速率为1.26 mg·(m~3·s)~(-1),排烟热损失减少1 583.70 kJ/(1 Nm~3燃气),2#管式加热炉热效率提高3.48%。     

基于高效超净加热炉余热回收技术的研究

为提高连续重整装置四合一加热炉热效率,通过增设高效超净加热炉余热回收系统,降低排烟温度,同时合理避开烟气露点腐蚀、降低烟气氮氧化物含量,最终提高加热炉热效率,实现装置节能降耗和减少污染物排放的目的。     

加热炉余热回收系统常用预热器选型

加热炉是炼油企业的主要耗能设备。利用烟气余热回收技术可以在相当程度上降低加热炉排烟温度,使加热炉运行中的热效率得到相应的提高,进而提高能源利用率,这对于炼油企业降本增效具有非常重要意义。从技术原理、技术特点、适用范围、节能效果等多方面,分析了目前炼油企业加热炉上常用的几种烟气余热回收技术,指出应根据生产实际的需要、节能效果分析等,针对不同排烟温度的加热炉采用不同的余热回收技术。     

延迟焦化装置加热炉烟气余热深度回收利用方案与工程实测

针对石化延迟焦化装置加热炉排烟温度高、腐蚀性强、余热回收难题,以山东某石化80万t/a延迟焦化装置加热炉节能改造为例,基于烟气特点研究基础上,提出烟气余热深度利用节能改造方案,采用自主研发防腐高效低阻烟气冷凝热能回收装置并进行工程跟踪检测。研究表明,额定工况下,加热炉排烟温度由200℃降至40℃,节能15.6%;部分负荷工况下,加热炉排烟温度由150~180℃降至40℃,节能13.5%~14.6%,回收冷凝水33.1~46.4 t/d,明显减少了雾气排放,节能、节水、环保、经济效益显著。     

重整芳烃装置加热炉95+技术改造的可行性探讨

催化重整与芳烃联合装置中加热炉的效率影响着企业的能耗指标,产品成本以及经济效益。常规加热炉排烟温度高、热效率低,造成燃料的巨大浪费。采用95+技术对常规加热炉烟气余热系统进行改造并对对燃料气进行净化,可以降低排烟温度,避免烟气余热回收系统的设备腐蚀,提高加热炉效率达到95%以上,可以降低产品燃料能耗和产品成本,增加企业竞争力,具有远大的工业应用前景。     

天然气预热温度对高温蓄热式加热炉内燃气流动影响的数值模拟研究

本文以高温蓄热式加热炉,采用运用Fluent软件,对不同的天然气预热温度在高温蓄热式加热炉中的燃烧过程进行了模拟研究。比较分析了不同的天然气预热温度对炉内温度以及烟气浓度的影响。研究结果表明:提高天然气的预热温度,炉内的平均温度呈现先增大后减小的变化趋势;烟气(NO)的浓度成近似指数升高。     

催化重整装置低温烟气热能深度回收与品位提升系统优化

针对石化行业重整加热炉排烟温度较高、能耗高、烟气余热深度回收难、低温余热难以满足工业应用对温度的要求等问题,以重整加热炉为对象,研究低温余热梯级深度回收与温度提升方案;以山东某石化四合一加热炉为例,采用烟气冷凝热能回收装置与热泵结合的方案,对不同烟温降和工业用热水温度条件下的方案进行了技术经济比较,为解决工业低温余热回收难和低温热难以满足工业要求等问题及类似工程的节能设计和改造提供参考。     

90万t/a加氢裂化装置加热炉工艺优化

介绍了中国石油吉林石化公司加氢裂化装置加热炉改造情况,由原来的4台加热炉各自供风改成共用1台引风机、1台鼓风机,同时将火嘴更换成新型低氮燃烧器。改造后加热炉烟气温度下降明显,燃料气消耗有所降低,加热炉热效率提高4.17%,可创效84.22万元/a,烟气排放全部达到环保要求,装置节能创效并实现环保达标排放。     

再生重整装置联合空预器改造节能增效显著

重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉烟气余热回收系统设计不合理,长期排烟温度高达190℃以上,热效率88%。为了解决热效率低下的问题,实现能源的高效利用,经过考察与调研,将重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉、热载体加热炉一起进行联合余热回收,低温段采用新型高效玻璃板式换热器,可有效的将排烟温度降低至酸露点以下,深度回收烟气余热。改造后各加热炉热效率高达93%以上,节约燃料气587NM3/h,年节约燃料气费用约1 061万元,节能增效显著。     

回收柴油和烟气余热降低加热炉燃料消耗

加热炉设计时,为考虑露点腐蚀或初投资限制等问题,排烟温度很难达到目前炼油企业节能考核指标,影响加热炉热效率.本文作者对大庆石化炼油厂常减压加热炉进行节能改造,采取同时回收柴油和烟气低温余热措施,降低了露点腐蚀,排烟温度达到了节能考核指标,热效率提高5%,节约燃料油气5000吨/年,一年即收回投资.随着余热回收技术的发展、热管传热技术的成熟,国家节能政策的要求,多利用余热提高加热炉效率势在必行.应大力开展加热炉节能改造,特别推荐回收装置低温余热加热冷风和回收烟气余热降低排烟温度的措施,减少排烟损失提高热效率.     

提高小型加热炉的热效率

针对小型加热炉热效率低的普遍问题,采取选用节能火嘴、增加对流管、增加废热锅炉三项措施,减少烟气温度,有效回收烟气余热     

提高小型加热炉的热效率

针对小型加热炉热效率低的普遍问题,采取选用节能火嘴、增加对流管、增加废热锅炉三项措施,减少烟气温度,有效回收烟气余热     

提高Szorb装置加热炉热效率措施探讨

随着我国环境保护要求日益严格,Szorb装置成为汽油质量升级的关键。加热炉作为Szorb装置的核心设备,加热炉烟气含氧量的大小是衡量一台加热炉燃烧好坏的重要参数之一,它直接影响到加热炉热效率的高低、能源消耗的多少。因此如何降低加热炉的排烟温度和氧含量,成为了Szorb装置提高加热炉热效率的关键点。本文重点探讨了加热炉热效率的影响因素,提出优化措施,取得了良好效果。     

扬子常减压加热炉余热回收系统选型及改造

分析了几种常用加热炉的空气预热器的优缺点,结合2#常减压装置实际情况,进行综合考虑,选择铸铁组合板式空气预热器作为余热回收系统的改造方案.通过改造后的标定,两套烟气余热回收系统烟气排放温度均降到了110℃以下,加热炉热效率均达到了93％.     

无机热传导技术介绍之七

32　北京燕山公司炼油厂丙烷脱沥青装置加热炉空气预热器技术改造情况介绍( 1 )工程概况　该炼油厂丙烷脱沥青加热炉用于将 2座减压塔底来的经混合后的原料渣油加热至 2 30℃后供给萃取系统使用。加热炉由三段组成 (见图 1 ) ,下部炉腔作为燃料的燃烧空间并作为辐射换热段与渣油进行辐射换热 ,炉膛上部为对流换热段 ,用于将渣油预热 ,并降低烟气温度。在加热炉顶部即对流段的上部安装 1台空气预热器 ,以进一步降低排放的烟气温度 ,提高进炉助燃用空气温度 ,改善燃烧状态 ,提高加热炉的效率 ,降低能耗。该丙烷脱沥青装置加热炉原采用扰流子式…     

新型强化传热燃烧器在常减压加热炉中的应用

介绍了锦西石化北蒸馏装置在加热炉改造中应用新型强化传热燃烧器的情况。强化传热燃烧器的使用,改善了辐射室的传热模式,提高了加热炉炉管的传热强度,从而实现同等热负荷下热效率的提高、炉膛温度和排烟温度的降低、烟气有害物质的减少。环保、经济、社会效益显著。     

关于燃气加热炉低温腐蚀的原因与对策

低温腐蚀是困扰燃气加热炉安全运行与炉效提高的主要问题。以某石化公司120万t/a焦化加热炉为例进行了换热计算和腐蚀原因分析,提出了以下改进方法:①提高脱硫工艺温度,降低燃料中的H2S含量;②增加吹灰器;③降低烟气中的水含量;④调整好烟道挡板的位置;⑤控制烟气酸露点温度。     

再生加热炉流动及燃烧特性的数值模拟分析

应用计算流体力学方法,采用标准k-ε湍流模型、离散坐标辐射模型和涡耗散燃烧反应计算模型,对再生加热炉简化模型4种不同热负荷下的燃烧过程进行数值模拟,重点研究了炉内的流场、温度场及烟气组分分布等信息。数值结果表明:燃烧火焰受回流区影响向炉壁一侧倾斜,烟气组分分布与炉内速度场和温度场一致。通过对加热炉最大热负荷工况下过剩空气量、烟气出口回流温度及炉内负压的优化调整,使得出口流速降低,炉膛中心温度增加。理论结果为有效控制炉内的燃烧过程,优化模型参数及提高管式加热炉热效率提供参考。     

悬浮床煤焦油加氢装置加热炉的技术改造与应用

本文提出了VCC加热炉降速抗磨与余热回收的改造方案,降低了因介质流速过快导致炉管磨损的风险,将原设计的炉前混氢改为炉前-炉后分段混氢,原原料加热炉F-101改为氢气加热炉,原料加热炉F-102炉前混氢量降低60%,炉管炉内介质流速从原来11m/s降低至3.5m/s,并将原设计的180°1D弯头改为6D大半径弯头,大幅降低了炉管的冲蚀磨损。为了降低对流室烟气排出温度,设置空气-烟气余热回收系统,将对流室热量预热空气,从而节省加热炉的天然气消耗。该技术改造结果表明,不仅实现了加热炉长周期运行的安全稳定性,且烟气余热的回收提高了加热炉热率效,而且投资回收期更短。     

加热炉效率低、燃料单耗高的原因分析及改进措施

加热炉设计时,为考虑露点腐蚀或初投资限制等问题,排烟温度很难达到目前炼油企业节能考核指标,影响加热炉热效率.本文对此进行了原因分析.特别推荐回收装置低温余热加热冷风和回收烟气余热降低排烟温度的措施,减少排烟损失提高热效率.