炭材料载铜催化剂的制备及应用

炭材料载铜催化剂工业应用广泛,比表面积高,活性组分高度分散且形貌粒径可控的高效催化剂是近年来研究的热点,传统的炭材料主要是活性炭,随着对新型炭材料如碳纳米管、碳纤维以及石墨烯等制备及表征的研究,其用作催化剂载体研究的报道越来越多。在此综述了炭材料载体载铜催化剂制备及应用。     

合成气直接制备低碳烯烃催化剂研究进展

以合成气一步法制备低碳烯烃的催化剂研发进展为切入点,归纳总结了一步法制备低碳烯烃的几类催化,包括双功能催化剂、铁基催化剂和钴基催化剂;重点阐述了设计合成催化剂过程中其性能的影响因素,如催化剂活性组分、载体、助剂、结构设计及制备方法;此外,还指出当前合成气一步法制备低碳烯烃催化剂的攻关难点,即克服产物分布影响、增加低碳烯...     

蛋壳型钯炭催化剂的制备

本文针对当前钯炭催化剂存在的诸多缺陷,例如:受产品比表面积、孔结构、表面化学性质等的影响,钯炭催化剂的反应活性不能充分发挥出来。我们通过生产工艺的优化和创新,主要包括以下三个方面:(1)钯纳米晶核制备技术;(2)钯晶粒的活性不依赖于炭载体的粒度;(3)采用固定流化床的新型生产方式。     

合成气制备液体燃料费托合成催化剂的研究进展

综述了近年来铁基催化剂、钴基催化剂由合成气制备液体燃料方面所取得的重要研究进展。简述了催化剂制备使用的载体,添加的促进剂和前躯体预处理技术等关键因素,对铁、钴基催化剂的活性及产物选择性的影响进行了讨论分析,并对今后合成气制备液体燃料催化剂的研究提出了建议。     

合成气制备液体燃料费托合成催化剂的研究进展

综述了近年来铁基催化剂、钴基催化剂由合成气制备液体燃料方面所取得的重要研究进展。简述了催化剂制备使用的载体,添加的促进剂和前躯体预处理技术等关键因素,对铁、钴基催化剂的活性及产物选择性的影响进行了讨论分析,并对今后合成气制备液体燃料催化剂的研究提出了建议。     

炭涂层型整体式催化剂的研究进展

碳元素是一切有机生命体的骨架元素,由其演变而成的炭材料具有多样性,一直以来都备受研究。炭材料来源广泛,具备高比表面积、发达孔隙结构以及良好热-化学稳定性等特征。因此,被广泛运用于催化、吸附和分离等诸多领域。尤其是作为催化剂载体,在很多反应中都展现出优异的性能。然而传统催化剂的形态限制了其在多相连续反应中的应用,对此,有学者尝试将炭材料与整体式框架结构有机结合。制备得到的新型炭涂层型整体式催化剂,有效地弥补了传统催化剂形态上的缺陷,进一步拓宽了其应用范围。基于此,将对炭涂层型整体式催化剂的制备方法和研究现状进行阐述,详细介绍该催化剂的实际应用效果以及影响其性能的相关因素,最后对炭涂层型整体式催化剂的研究前景进行展望。     

炭涂层型整体式催化剂的研究进展

碳元素是一切有机生命体的骨架元素,由其演变而成的炭材料具有多样性,一直以来都备受研究。炭材料来源广泛,具备高比表面积、发达孔隙结构以及良好热-化学稳定性等特征。因此,被广泛运用于催化、吸附和分离等诸多领域。尤其是作为催化剂载体,在很多反应中都展现出优异的性能。然而传统催化剂的形态限制了其在多相连续反应中的应用,对此,有学者尝试将炭材料与整体式框架结构有机结合。制备得到的新型炭涂层型整体式催化剂,有效地弥补了传统催化剂形态上的缺陷,进一步拓宽了其应用范围。基于此,将对炭涂层型整体式催化剂的制备方法和研究现状进行阐述,详细介绍该催化剂的实际应用效果以及影响其性能的相关因素,最后对炭涂层型整体式催化剂的研究前景进行展望。     

固载型杂多酸催化剂研究进展

介绍了固载型杂多酸的制备、表征及其表面作用机理。着重综述了近年来活性炭、SiO2、TiO2、MCM 41分子筛、γ Al2O3、TiO2 Al2O3、阳离子交换树脂、惰性膜、USY 1、ZrO2 SO2 4和TiO2 WO3等各种固载型杂多酸催化剂在国内外的研究和应用情况,并展望了未来的研究方向。     

合成气制取异丁烷催化剂的制备及性能

考察了SiO_2,ZSM-5,β和SAPO-34为载体负载Pd基催化剂对合成气制备异丁烷催化性能的影响,结果表明:Pd/β催化剂表现出优异的CO转化率和异丁烷的选择性,通过XRD、NH_3-TPD、BET和SEM对催化剂进行了表征,发现Pd/β催化剂表现出高催化性能,其主要原因在于较高的比表面积和较强的酸性。此外还进一步考察了Pd/β在不同温度和不同压力下对异丁烷的选择性的影响,同时Pd/β催化剂在623K和5.0 MPa下表现出优异的稳定性。     

生物质焦油重整催化剂的研究进展

生物质热解制备富氢合成气是当前的研究热点,催化重整生物质焦油不仅能够有效地去除焦油,而且可以增加气相中H₂和CO的含量。本文综述了近几年关于生物质焦油重整催化剂的研究,讨论了镍基催化剂、非镍过渡金属催化剂和碱金属催化剂的优劣势。镍基催化剂使用时通常需要载体,虽然具有较高的催化活性,但是易通过积炭和镍烧结而失活。非镍过渡金属催化剂中的贵金属催化剂虽然具有极高的活性和稳定性,但是价格昂贵。碱金属催化剂易挥发而永久失活。     

焦油裂解用催化剂的研究进展

综述了生物质焦油裂解用催化剂:如白云石、橄榄石、黏土矿石、木炭、碱金属化合物、镍基催化剂和Rh/CeO2/SiO2复合催化剂以及煤焦油裂解用催化剂如氧化钙、LZ-Y82和Ni-3的研究进展。分析了不同催化剂的优缺点及催化机理,讨论了催化剂的组成、结构以及催化裂解条件对催化效果的影响,展望了未来焦油催化裂解的研究重点。     

锰基负载型催化剂的制备及去除臭氧的研究

臭氧是一种重要的空气污染物,不仅破坏环境,还危害人类健康。针对低浓度臭氧的治理,以活性炭为载体,采用浸渍法制备了不同负载量的Mn、Ag、Co及Mn-Ag、Mn-Co双组分催化剂,研究常温下催化剂对臭氧的分解效果。结果表明:所制得的负载型催化剂,能够在高湿度条件下高效分解臭氧,其中,双组分(10%Mn-0.01%Ag)/AC催化剂具有最高的臭氧分解活性,其使用时间超过550 min后,还能保持96%的臭氧去除效率。Mn、Ag和Co的氧化物是P型半导体,容易和臭氧反应形成吸附态氧物种,因此,负载型Mn、Ag、Co催化剂具有很强的臭氧分解能力。     

生物质气化技术及焦油裂解催化剂的研究进展

本文综述了国内外研究机构在生物质气化技术方面的研究进展,主要是对不同于传统气化炉结构的优化设计和对焦油催化裂解所用的催化剂的研究进行了评述,最后指出了进一步的研究与发展方向:如生物质气化反应器的模拟;焦油催化裂解反应机理的研究和动力学模型的建立。     

纳米炭载PbO·CuO复合催化剂的制备及其应用

采用三元溶胶-凝胶技术和超临界干燥法制备出纳米炭载PbO·CuO复合催化剂,用扫描电镜和元素分析仪对其颗粒表面进行形貌表征和元素分析;将其应用至交联改性双基推进剂中,研究了该复合催化剂对推进剂燃烧性能及火焰结构的影响,并与同配比的微米级PbO/CuO/CB混合催化剂进行了对比。结果表明,采用该方法制备的纳米炭载PbO·CuO复合催化剂颗粒分布均匀,单组分含量可以有效控制,PbO和CuO均匀负载在纳米炭上,颗粒尺寸为30~60nm,可有效改善交联改性双基推进剂的燃烧性能;当PbO、CuO、CB的摩尔比为5∶10∶3时,推进剂在10~20 MPa内的燃速压强指数可降至0.36;与含微米级PbO/CuO/CB混合催化剂的推进剂相比,含纳米炭载PbO·CuO复合催化剂的推进剂火焰燃面更不规则,火焰亮度和亮黄丝线明显增加,燃烧更为剧烈,表明纳米炭载PbO·CuO复合催化剂对交联改性双基推进剂催化效果明显优于微米级PbO/CuO/CB混合催化剂。     

生物炭去除邻苯二甲酸酯的研究进展

生物炭由于其良好的孔隙结构以及表面负载的官能团,被广大学者用以处理邻苯二甲酸酯污染修复问题。近年来,学者发现由生物质直接制备的生物炭的吸附效果较为有限,因而开始采用化学、物理等方法对生物炭的性能进行改良。综述了不同来源的生物质制备的生物炭性质上的差异以及目前的新型制备方法对生物炭性质的优化;阐述了生物炭吸附过程中主要涉及的吸附机理,以及影响因素;并指出了今后研究可以根据吸附机理以及影响因素等考虑如何制备吸附性能更优秀的生物炭,目前生物炭吸附PAEs存在的一些问题以及今后的工作。     

用于偶联反应的载钯催化剂制备研究进展

偶联反应一般是指C-C偶联或C-N等的偶联,像Still反应、Suzuki反应和Buchwald反应等,它们中的反应催化剂一直以来是使用均相钯配体催化剂,对于负载型钯催化剂的使用较少。将载钯催化剂用于偶联反应是有机合成反应中均相反应多相化的典型例子,且在工业化生产中较均相催化剂更具有优势。从负载钯催化剂的制备、介孔碳的制备及反应驱动力三个方面介绍了偶联反应的近期进展,并对未来发展进行了展望。     

合成气直接制二甲醚技术及催化剂的研究进展

本文在合成气直接制二甲醚的热力学分析的基础上,阐述了一步法合成二甲醚由于多个化学反应同时进行所产生的协同效应,提高了合成气的转化率,而较两步法合成具有更多的优势。综述了合成气直接制二甲醚技术和催化剂制备的进展情况,介绍了所取得的最新研究成果及动态。     

制备生物柴油固体催化剂及过程强化研究进展

叙述了催化酯交换反应制备生物柴油固体催化剂的类型及特点、催化活性和寿命,介绍了近期有关固体非均相催化酯交换过程强化研究及其对反应和转化率的影响。认为需寻求活性更高的催化剂,强化过程传质等工程手段,以解决固体催化过程存在的非均相和催化界面使酯交换反应时间过长、转化率低的问题。     

生物质合成气制备及合成液体燃料研究进展

主要介绍了国内外生物质气化制备合成气工艺以及国内外生物质合成气合成液体燃料的工艺技术.生物质直接气化技术在早期得到了较好的发展,但生物质收集困难,限制了其发展.近几年国内外开发了生物质两段气化工艺技术.该技术通过快速裂解把生物质裂解为能量密度相对较高的快速裂解油(生物油),通过收集生物油制备合成气路线可以降低整个系统的...     

合成气的工业应用与催化剂研究进展

详细介绍了合成气制备液体燃料、低碳烯烃、含氧化合物和其他化学品的工业应用情况,同时,综述了其工业应用中所使用的催化剂研究进展和新型催化剂的开发情况,并指出今后应进一步推进实用技术,加快工业化。