酚酯型抗氧剂的研究与应用

以β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸甲酯(以下简称3，5-甲酯)和异辛醇为原料，通过酯交换反应，合成了一种液态酚酯型抗氧剂(LEP)。运用IR、FD／MS等分析方法对制备的LEP抗氧剂的结构、组成及理化性能特别是抗氧化性能进行了分析评定。结果表明，LEP具有油溶性好、配伍性强、热安定性好、高温抗氧化能力突出的特点。用该剂调配的CF-410W／40油已通过了全部的发动机台架评定试验。     

长链氧化胺黏弹性清洁压裂液及其流变特性

本文获得了由长链氧化胺表面活性剂LAO与反离子盐复配形成的清洁胶束压裂液体系,并进一步研究了该体系流变性能、耐温性能及其相关影响因素。结果表明,LAO清洁压裂液最优组成为2%LAO+3%水杨酸钠(NaSal),该体系的耐温极限为120℃。该体系在110℃、170 s~(-1)下剪切1 h后,体系黏度可保持在30 m Pa·s以上。同时,该体系具有良好的携砂性能和明显的黏弹性、触变性和剪切变稀特性。破胶实验表明,在压裂液与原油体积比不大于40:1时,原油可使该体系顺利破胶,破胶液黏度小于3 m Pa·s。     

具有抗氧化性能的酚酯型合成基础油

中科院新疆理化技术研究所的科研人员开发出一种具有抗氧化性能的酚酯型合成基础油的制备方法。     

AD-12金属减活剂的性能及应用研究

AD－12金属减活剂是苯三唑和有机酸酯经加成反应得到的一种新型的苯三唑类金属减活剂，它的研制开发解决了较大剂量苯三唑有机衍生物的油溶性的溶解稳定性问题，同时在较好地保持苯三唑固有的腐蚀抑制能力和助抗氧化能力的前提下，兼有一定的破乳化能力。着重介绍了该金属减活剂的制备、性能评定及其应用研究。试验结果表明：该剂合成工艺可行，产品质量稳定，具有良好的油溶性、抗腐蚀性、助抗氧化性能以及良好的助破乳化作用。与其它添加剂配伍性良好，可在抗磨液压油、汽轮机油、工业齿轮油等多种油品中应用。该剂的参考用量为0．02％－0．5％。     

生育酚对绿色润滑油抗氧化性能影响

基于研制绿色发动机油的需要，为提高绿色润滑油的抗氧化性能，研究了天然抗氧剂生育酚对菜籽油抗氧化性能的影响。对几种油样进行了高温氧化实验、抗磨损实验和红外光谱分析，结果表明生育酚能使菜籽油在高温氧化后酸值变化小，并能保持稳定的结构，极大地提高了菜籽油抗氧化性能。同时，实验还表明，硫代氨基甲酸酯和维生素C对生育酚有很好的辅助作用，能使菜籽油具有更好的氧化稳定性能并使其高温氧化后磨斑直径小，能保持优良的抗磨损性能。     

问：液压设备对液压油的要求？

答：（1）粘度要适当粘度是液压油的重要指标，粘度小了会使泄漏增大，降低客积效率；粘度大了会使摩擦损失增加，甚至可能引起汽蚀或卡死现象；（2）粘温性能好液压系统工作时，随着压力损失而油温升高，若液压油粘温性能差，会使粘度显著下降，从而引起润滑不良、泄漏增加，并影响工作精度，所以要求在工作温度变化范围内，粘度的变化范围要小。一般液压油温度指数在90以上；（3）防锈性能好在液压设备长期停车时，液压元件容易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈性能；（4）抗氧化性能好液压系统工作时，随着油温逐渐升高，油愈来愈容易氧化变质，特别在高温条件下，氧化速度很快，     

受阻酚衍生物多功能润滑添加剂的制备及性能研究

通过酯交换反应制备了受阻酚类多功能润滑添加剂。采用SRV试验机与四球试验机对其减摩抗磨以及极压性能进行了研究,采用旋转氧弹试验研究了其抗氧化性能。试验结果表明,所制备的添加剂具有优异的极压抗磨与减摩性能,可显著提高润滑体系的摩擦学性能,同时该添加剂还具有良好的抗氧化性能,是一种高效多功能润滑添加剂。     

生物柴油对发动机油抗氧化性能的影响

介绍了生物柴油对发动机油抗氧化性能影响的研究现状,并参考CEC L-109的方法自主研发了与该标准方法专用生物柴油B100苛刻度一致的生物柴油配方,用于评价生物柴油对发动机油抗氧化性能的影响;进而,考察了棕榈油生物柴油、地沟油生物柴油及自制生物柴油对ACEA规格和API规格发动机油抗氧化性能的影响。结果发现：生物柴油中不饱和脂肪酸含量越高,对油品抗氧化性能的影响越大;不同原料制备的生物柴油对发动机油抗氧化性能的影响规律相似,主要与生物柴油中的不饱和脂肪酸的含量、发动机油的基础油类型和添加剂含量有关。     

高性能润滑脂专用基础油的研制

以中海油气(泰州)石化有限公司环烷基及石蜡基润滑油高压加氢装置为基础,将特定工艺条件生产的基础油进行构成优化,得到符合润滑脂要求的基础油。分别以该基础油及传统脂用基础油500N为原料制备锂基润滑脂,并进行性能测试及比较。结果表明,该基础油皂化能力强,可以降低皂分成本,同时具有高黏度指数及高芳烃含量的特点,使得以该基础油为原料制备的润滑脂在具有更高溶解能力、胶体安定性及抗氧化性能的同时可以保持更优良的低温特性。     

一种苯三唑衍生物在加氢基础油中的摩擦学性能研究

 在实验室合成了一种新型润滑油添加剂苯三唑衍生物（BTDC）,使用四球试验机评价了该剂在加氢基础油中的摩擦学性能,利用PDSC法和旋转氧弹法评价了其在加氢基础油中的抗氧化性能。结果表明,BTDC添加剂具有良好的抗磨性能、极压性能以及减摩性能,同时具有良好的抗氧化协同性能,是一类性能优良的加氢基础油添加剂。     

液态烷基化二苯胺抗氧剂的研究

以二苯胺和C8烯烃为原料，通过烷基化反应，合成了液态烷基化二苯胺抗氧剂(T534)。运用IR、FD／MS、GC等分析方法对合成产物结构进行了表征，并考察了其热稳定性及热氧化性能。结果表明，T534抗氧剂具有热安定性好、高温抗氧化能力突出的特点。用0．4％T534调配的10W／40SH级油和10W／40CF-4级油通过了全部的发动机台架评定试验。     

一种复合抗氧剂的制备及其性能研究

以烷基胺、二硫化碳等为原料合成了一种含硫酯型抗氧剂,并与酚型、胺型抗氧剂进行复配,开发了一种复合型抗氧剂体系。采用PDSC、SRV摩擦磨损试验机等试验考察了该复合抗氧剂体系在加氢润滑油基础油和API SL汽油机油复合剂中的抗氧化性能以及对二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC在自主配方API SL汽油机油氧化前后摩擦学性能的影响。结果表明,开发的复合抗氧剂体系具有良好的抗氧化效果,表现出良好的协同效应,具有一定的极压性能,在添加了二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC的成品油深度氧化后,仍然保持优良的减摩性能。     

一种高温烷基二苯胺抗氧剂的合成与性能研究

胺类抗氧剂具有良好的抗氧化性能,在控制油品黏度增长方面效果明显。在实验室合成了一种高温烷基二苯胺抗氧剂,采用旋转氧弹和PDSC方法对其在基础油中的抗氧化性能进行评价,并通过HTCBT、TEOST 33C、ROBO模拟氧化试验法、PDSC和热管等模拟评价手段考察该抗氧剂在全配方油品中的抗氧化性能。模拟结果显示,合成的抗氧剂具有较高的热稳定性,在TEOST 33C试验中表现出较优异的高温沉积物抑制能力。MS ⅢH台架试验结果表明,合成的抗氧剂在黏度增长控制方面表现优异。ROBO模拟氧化试验结果与台架试验结果具有较好的一致性,可以作为筛选抗氧剂的方法。台架和模拟试验结果表明,合成的抗氧剂是一种性能优异、可用在高端润滑油产品中的抗氧剂。     

2-叔丁基-5-环氧十五烷基酚型抗氧剂的合成与性能

基于生物质资源腰果酚的结构特点,设计环境友好型生物质基润滑油抗氧剂的分子结构;通过对腰果酚进行环氧化、叔丁基化反应,合成了新结构的酚型抗氧剂;通过傅里叶变换红外光谱、¹³C核磁共振波谱等手段表征了合成抗氧剂的结构,并考察了合成产物在不同基础油中的抗氧化性能及其与胺型抗氧剂的配伍性能。结果表明：合成的酚型抗氧剂分子结构为2-叔丁基-5-环氧十五烷基酚,在不同类型的润滑油基础油中,特别是在酯类基础油中,合成产物具有较好的抗氧化性能;在癸二酸二辛酯中,合成产物与胺型抗氧剂具有良好的配伍性和协同效应,适宜用作润滑油脂添加剂。     

无硫磷钼酸酯作为抗氧添加剂与胺类抗氧剂的协同性能

以大豆油、二乙醇胺和三氧化钼为原料,合成了油溶性无硫磷有机钼酸酯(ME)。通过差示扫描量热实验(DSC)和薄层油膜微氧化实验(TMOT)考察了ME在聚α-烯烃(PAO)基础油中的抗氧化性能,以及与胺类抗氧剂的协同性能,并借助傅里叶红外变换光谱仪(FTIR)和气 质联用技术(GC/MS)分析了油样的氧化程度和p,p′-二异辛基二苯胺(DODPA)的含量变化。结果表明,ME与二苯胺(DBN)、p,p′-二异辛基二苯胺(DODPA)、苯基-α-萘胺(PNA)均具有抗氧协同作用,其中ME与DODPA的协同效果最好,两者复配能有效减少油样的质量损失、抑制沉积物的产生。GC/MS分析表明,ME能够有效降低DODPA的损耗速率,延长其抗氧作用时间,两者表现出良好的抗氧协同性能。     

不同类型抗氧剂在润滑脂中协同作用研究

采用压力差示扫描量热法分别考察了自由基终止型与过氧化物分解型抗氧剂在润滑脂中的抗氧化作用,以及两类抗氧剂复合使用的协同抗氧化作用;采用阿伦尼乌斯方程计算了添加不同抗氧剂的润滑脂的氧化反应活化能。结果表明：作为自由基终止剂的胺类和酚类抗氧剂之间有一定的协同作用,复合添加后使润滑脂的抗氧化性能有一定的提高;胺类、酚类自由基终止型抗氧剂与过氧化物分解型抗氧剂的三元复合体系具有良好的抗氧化协同作用,能够显著增大润滑脂氧化反应的活化能,大幅提升润滑脂的抗氧化性能。     

不同添加剂在生物可降解基础油中的性能研究

研究了硫化脂肪酸酯、酚型抗氧剂在不同生物可降解基础油中的性能，包括生物可降解性、极压抗磨性、抗氧化性能。结果表明，硫化脂肪酸酯的生物可降解性高于酚型抗氧剂；硫化脂肪酸酯加入三羟甲基丙烷酯和矿物油HVI 150SN中，随油品中活性硫含量的增高，抗磨性能下降；硫化脂肪酸酯加入葵花籽油和低芥酸菜籽油中，随油品中活性硫含量的升高，抗磨性能提高；硫化脂肪酸酯加入不同的基础油中，随油品中活性硫含量的升高，油品的承载能力增强；酚型抗氧剂和含硫抗氧剂复合，可以明显提高生物可降解基础油的抗氧化性能，在不同的酚型抗氧剂中，2，6-二叔丁基对甲酚的抗氧化性能较好。     

油溶性聚醚的制备及其抗氧化性能考察

以氢氧化钾作为催化剂,环氧丙烷与环氧丁烷共聚制备了分别符合黏度级别OSP-18,OSP-46,OSP -150要求的油溶性聚醚,并通过红外光谱（IR）、核磁共振（NMR）和凝胶渗透色谱（GPC）对其进行表征。利用旋转氧弹测试方法考察了油溶性聚醚的抗氧化性能,结果表明油溶性聚醚本身的抗氧化性能较差。通过考察不同抗氧剂与油溶性聚醚的互配性,开发了α-苯胺与氨基甲酸酯组成的复合抗氧剂,该复合抗氧剂与油溶性聚醚有较好的互配性,可使油溶性聚醚的旋转氧弹时间达到1 200 min,复合抗氧剂可使油溶性聚醚在不同配方体系中得到应用。     

国产与进口聚α-烯烃润滑油性能对比

以国产低黏度聚α-烯烃润滑油为研究对象,通过黏度、酸值、倾点等指标,结合差示扫描量热(DSC)技术,考察其理化性能品质,并与同规格进口产品相比较,分析二者在润滑性、腐蚀性、热氧化安定性等方面的差异。结果表明:国产聚α-烯烃润滑油的酸值和倾点受温度影响较小,而黏度受温度的影响较大,随着反应温度的升高,运动黏度逐渐降低,且进口产品的变化幅度明显大于国产产品;国产与进口聚α-烯烃润滑油基础油的热氧化安定性相差不大,对抗氧剂的感受性也差别不大,在较高的温度下,胺型抗氧剂的抗氧化性能均优于酚型抗氧剂。     

无硫、磷的六元含氮杂环化合物用作润滑油多效添加剂的研究

摘要：描述了无硫、磷的六元含氮杂环化合物添加剂的合成路线，通过热重试验、四球试验、抗氧化安定性试验以及铜片腐蚀试验考察了其热稳定性及其对润滑油的抗磨及抗氧抗腐性能的影响。结果表明：加有添加剂的试油可以显著降低四球长磨后的磨斑直径，有效提升油品高温氧化的热失重温度，并具有较好的抗腐蚀性能，可以作为润滑油多效添加剂使用。